一种制作摩托车减震器前叉管用的封口的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种制作摩托车减震器前叉管用的封口机，包括支架，所述支架与水平面呈斜角设置，所述支架上从左到右依次设置封口打磨机、支撑板和汽缸，其中所述支撑板的顶部滑动固定工作板，所述汽缸的汽缸轴与所述工作板的一端固定连接，所述工作板上设置挡板；所述封口打磨机上设置三个带有锥度的封口打磨头。本实用新型的有益效果：设计合理，制作简单，操作方便，能够保证封口件不会掉落同时定位准确保证封口效果。
【专利说明】—种制作摩托车减震器前叉管用的封口机
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种制作摩托车减震器前叉管用的封口机。
【背景技术】
[0002]通常为了缓和与衰减摩托车在行驶过程中因道路凹凸不平受到的冲击和震动，保证行车的平顺性与舒适性，有利于提高摩托车的使用寿命和操纵的稳定性，摩托车上均设置有减震器装置。
[0003]在生产制作时摩托车前叉管内要放入封口件进行封口，目前使用的封口机设计不合理，放在前叉管里的封口件在封口时常常会掉落出来，操作不方便影响工作效率，同时定位不准确导致封口效果差。
实用新型内容
[0004]本实用新型提供一种制作摩托车减震器前叉管用的封口机，设计合理，制作简单，操作方便，能够保证封口件不会掉落同时定位准确保证封口效果。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种制作摩托车减震器前叉管用的封口机，包括支架，所述支架与水平面呈斜角设置，所述支架上从左到右依次设置封口打磨机、支撑板和汽缸，其中所述支撑板的顶部滑动固定工作板，所述汽缸的汽缸轴与所述工作板的一端固定连接，所述工作板上设置挡板；所述封口打磨机上设置三个带有锥度的封口打磨头。
[0006]作为本实用新型的进一步改进在于:所述工作板上设置定位垫块。
[0007]作为本实用新型的进一步改进在于:所述挡板上固定一层橡胶垫片。
[0008]本实用新型操作时:将放有封口件的前叉管放在工作板上的垫块上且端部固定在所述挡板上进行定位，汽缸工作带动工作板向前直接送入封口打磨机上的三个封口打磨头内进行封口打磨，由于支架与水平面呈一定的斜角保证前叉管内的封口件不会掉落；同时由于挡板上固定一层橡胶垫片可以保护前叉管的端部不磨损。
[0009]本实用新型的有益效果:设计合理，制作简单，操作方便，能够保证封口件不会掉落同时定位准确保证封口效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]图2是本实用新型的俯视图；
[0012]其中1-支架、2-封口打磨机、3-支撑板、4-汽缸、5-工作板、6-封口打磨头、7-挡板、8-垫块、9-橡胶垫片。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述:[0014]如图1、2所示:本实施例的ー种制作摩托车减震器前叉管用的封ロ机，包括支架1，所述支架I与水平面呈斜角设置，所述支架I上从左到右依次设置封ロ打磨机2、支撑板3和汽缸4，其中所述支撑板3的顶部滑动固定工作板5，所述汽缸4的汽缸轴与所述工作板5的一端固定连接，所述工作板5上设置挡板7 ;所述封ロ打磨机2上设置三个带有锥度的封ロ打磨头6。
[0015]其中所述工作板5上设置定位垫块8 ;所述挡板7上固定ー层橡胶垫片9。
[0016]本实施例操作时:将放有封ロ件的前叉管放在工作板5上的垫块8上且端部固定在所述挡板7上进行定位，汽缸4工作带动工作板5向前直接送入封ロ打磨机2上的三个封ロ打磨头6内进行封ロ打磨，由干支架I与水平面呈一定的斜角保证前叉管内的封ロ件不会掉落；同时由于挡板7上固定ー层橡胶垫片9可以保护前叉管的端部不磨损。
[0017]本实施例的有益效果是:设计合理，制作简单，操作方便，能够保证封ロ件不会掉落同时定位准确保证封ロ效果。
【权利要求】
1.ー种制作摩托车减震器前叉管用的封ロ机，包括支架(1)，其特征在干:所述支架(I)与水平面呈斜角设置，所述支架(I)上从左到右依次设置封ロ打磨机(2)、支撑板(3)和汽缸(4)，其中所述支撑板(3)的顶部滑动固定工作板(5)，所述汽缸(4)的汽缸轴与所述エ作板(5)的一端固定连接，所述工作板(5)上设置挡板(7);所述封ロ打磨机(2)上设置三个带有锥度的封ロ打磨头(6 )。
2.根据权利要求1所述的ー种制作摩托车减震器前叉管用的封ロ机，其特征在于:所述工作板(5)上设置定位垫块(8)。
3.根据权利要求1所述的ー种制作摩托车减震器前叉管用的封ロ机，其特征在于:所述挡板(7)上固定ー层橡胶垫片(9)。
【文档编号】B24B5/36GK203426803SQ201320380468
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年6月29日 优先权日:2013年6月29日
【发明者】韩斌斌, 潘跃红, 黄春平, 李小平 申请人:泰州市捷鑫机械设备有限公司