一种粉末锻造汽车连杆的模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车连杆锻造领域，尤其是涉及一种粉末锻造汽车连杆的模具。
【背景技术】
[0002]发动机是汽车的心脏，而连杆是发动机的重要零件。由于连杆在发动机中受到的交变应力极大，因此连杆对强度、加工精度要求非常高。常规的生产方法是采用合金钢铸件经锻造以后，机械加工而成。但目前常规技术锻造出来的连杆存在质量偏差大、精度低(尺寸精度靠机加工保证)，导致后续的机械加工量很大，一般还要经过车、铣、钻、镗、珩磨等30多到工序加工而成，因此造成了生产周期长、材料利用率低、生产成本升高等一系列问题。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的问题是提供一种粉末锻造汽车连杆的模具，尤其适合其结构简单，设计合理，以金属粉末作为原材料，通过烧结、加热等工序，在该模具内进行热锻压，锻压出来的连杆的精度度、强度等各方面的综合机械性能得到明显改善和提高。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:一种粉末锻造连杆的模具，包括上模系统、下模系统和上下模系统间的导柱，所述上模系统包括上模板，所述的上模板的上安装有套筒，所述套筒内部设有芯杆，所述下模系统包括下模板，所述下模板设有顶杆，所述下模板的上方安装有下垫板，所述下垫板上设有下压头，所述套筒之间设有模套，所述模套分别与所述导柱和所述下垫板固定连接。
[0005]所述芯杆下端呈圆锥形。
[0006]所述芯杆个数不少于2个。
[0007]本发明的有益效果是:结构设计合理，采用本模具进行粉末锻造汽车连杆，不仅保证了连杆几何尺寸的精度，减少了后续机加工工序，提高材料利用率，降低了生产成本，提高了生产效率，而且热锻后制品的材质均匀，与传统的合金钢热锻制品相比，综合机械性能得到明显改善和提高。
【附图说明】
[0008]图1是本发明的示意图
[0009]图中:
[0010]1、上模系统2、下模系统3、导柱
[0011]4、上模板5、套筒 6、芯杆
[0012]7、下模板8、顶杆 9、下垫板
[0013]10、下压头11、模套
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0015]实施例1
[0016]—种粉末锻造汽车连杆的模具包括上模系统1、下模系统2和上下模系统间的导柱3，其特征在于:所述上模系统I包括上模板4，所述的上模板4的上安装有套筒5，所述套筒5内部设有芯杆6，所述下模系统2包括下模板7，所述下模板7设有顶杆8，所述下模板7的上方安装有下垫板9，所述下垫板9上设有下压头10，所述套筒5之间设有模套11，所述模套11分别与所述导柱3和所述下垫板9固定连接。
[0017]实施例2
[0018]—种粉末锻造汽车连杆的模具包括上模系统1、下模系统2和上下模系统间的导柱3，其特征在于:所述上模系统I包括上模板4，所述的上模板4的上安装有套筒5，所述套筒5内部设有芯杆6，所述下模系统2包括下模板7，所述下模板7设有顶杆8，所述下模板7的上方安装有下垫板9，所述下垫板9上设有下压头10，所述套筒5之间设有模套11，所述模套11分别与所述导柱3和所述下垫板9固定连接。
[0019]所述芯杆6下端呈圆锥形。
[0020]实施例2
[0021]—种粉末锻造汽车连杆的模具包括上模系统1、下模系统2和上下模系统间的导柱3，其特征在于:所述上模系统I包括上模板4，所述的上模板4的上安装有套筒5，所述套筒5内部设有芯杆6，所述下模系统2包括下模板7，所述下模板7设有顶杆8，所述下模板7的上方安装有下垫板9，所述下垫板9上设有下压头10，所述套筒5之间设有模套11，所述模套11分别与所述导柱3和所述下垫板9固定连接。
[0022]所述芯杆6下端呈圆锥形。
[0023]所述芯杆6个数不少于2个。
[0024]本实例的工作过程:使用时，将在整个模具的装配过程中，上模系统与下模系统通过导柱进行导向定位，整个工作过程中导柱不脱离上模系统；芯杆的下端部均有适当的锥度锻压时，将定位和毛坯件的顺利进入锻件模锻；将连杆预置毛坯加热后放入膜套，将毛坯锻压并填通过下压头上压；然后锻压机上砧板快速脱模，使顶杆上移一段距离，顶出锻造成的连杆锻件，从而完成锻造成型。
[0025]以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种粉末锻造连杆的模具，其特征在于:包括上模系统(I)、下模系统(2)和上下模系统间的导柱(3)，其特征在于:所述上模系统(I)包括上模板(4)，所述的上模板(4)的上安装有套筒(5)，所述套筒(5)内部设有芯杆￠)，所述下模系统(2)包括下模板(7)，所述下模板(7)设有顶杆(8)，所述下模板(7)的上方安装有下垫板(9)，所述下垫板(9)上设有下压头(10)，所述套筒(5)之间设有模套(11)，所述模套(11)分别与所述导柱(3)和所述下垫板(9)固定连接。2.根据权利要求1所述的粉末锻造连杆的模具，其特征在于:所述芯杆(6)下端呈圆锥形。3.根据权利要求1所述的粉末锻造连杆的模具，其特征在于:所述芯杆(6)个数不少于2个。
【专利摘要】本发明提供一种粉末锻造连杆的模具，包括上模系统、下模系统和上下模系统间的导柱，上模系统包括上模板，的上模板的上安装有套筒，套筒内部设有芯杆，下模系统包括下模板，下模板设有顶杆，下模板的上方安装有下垫板，下垫板上设有下压头，套筒之间设有模套，模套分别与导柱和下垫板固定连接。本发明的有益效果是：结构设计合理，采用本模具进行粉末锻造汽车连杆，保证了连杆几何尺寸的精度，减少了后续机加工工序。
【IPC分类】B22F3/17
【公开号】CN105710374
【申请号】CN201410740351
【发明人】张帆
【申请人】天津市龙媒科技有限公司