一种压铸模具的内抽芯喷涂机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种压铸模具的内抽芯喷涂机构，包括模框、设置在模框中心的模芯、以及设置在模芯上的斜滑块，所述模芯上设有一内凹的型腔，在型腔内设有若干相互连接的喷管，所述喷管相接后具有至少两个进口端和一个出口端，所述喷管的两进口端分别连接在模芯的两相对侧壁上，在模框的两相对边框上各设有一横向贯通的助喷孔，所述助喷孔的内侧端与喷管的进口端相连通，外侧端通过胶管与喷雾机出水管连接。喷涂时，喷雾机内的脱模剂经由助喷孔进入喷管，再从喷管的出口端喷出，以此在模具内部完成喷涂工作，喷涂更为全面彻底，抽芯时不容易拉伤产品孔位，有利于减少废品的产生，节约生产成本。
【专利说明】一种压铸模具的内抽芯喷涂机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及模具【技术领域】，更具体地说，尤其涉及一种压铸模具的内抽芯喷涂机构。
【背景技术】
[0002]随着我国汽车工业的迅速发展，汽车中的许多关键部件已逐渐转向压铸生产，同时，也对压铸模具的综合力学性能、寿命等提出了更高的要求。
[0003]抽芯机构是模具的重要组成机构，当产品在非开模方向有插穿或者凸台、沉孔等成型时，都是通过抽芯来完成，产品脱模后，开启喷雾机对模具进行喷涂，由于现有压铸模具的抽芯孔处为盲孔，喷涂时抽芯机构无法完全喷涂到位，抽芯时产品孔位容易拉伤，造成加工黑皮，废品数增多。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种压铸模具的内抽芯喷涂机构，在产品脱模后可对模具的抽芯机构进行全面喷涂，减少废品的产生，节约生产成本。
[0005]为实现上述目的，本实用新型所提供的压铸模具的内抽芯喷涂机构，一种压铸模具的抽芯喷涂机构，包括模框、设置在模框中心的模芯、以及设置在模芯上的斜滑块，所述模芯上设有一内凹的型腔，在型腔内设有若干相互连接的喷管，所述喷管相接后具有至少两个进口端和一个出口端，所述喷管的两进口端分别连接在模芯的两相对侧壁上，在模框的两相对边框上各设有一横向贯通的助喷孔，所述助喷孔的内侧端与喷管的进口端相连通，外侧端通过胶管与喷雾机出水管连接。
[0006]本实用新型通过在模框的两侧设置与模芯内喷管相通的助喷孔，喷涂时，喷雾机内的脱模剂经由助喷孔进入喷管，再从喷管的出口端喷出，以此在模具内部完成喷涂工作，喷涂更为全面彻底,抽芯时不容易拉伤产品孔位,有利于减少废品的产生,节约生产成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。
[0008]图中:1 一模框；11 一助喷孔；2 —模芯；21 —型腔；3 —斜滑块；4 一喷管；41 一进
口端；42 —出口端。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。
[0010]参阅图1所示，本实用新型所提供的一种压铸模具的内抽芯喷涂机构，包括模框1、设置在模框I中心的模芯2、以及设置在模芯2上的斜滑块3，所述模芯2上设有一内凹的型腔21，在型腔21内设有若干相互连接的喷管4，所述喷管4相接后具有至少两个进口端41和一个出口端42，所述喷管4的两进口端41分别连接在模芯2的两相对侧壁上，在模框I的两相对边框上各设有一横向贯通的助喷孔11，所述助喷孔11的内侧端与喷管4的进口端41相连通，外侧端通过胶管与喷雾机出水管(图未示)连接。
[0011]产品脱模后，开启喷雾机进行喷涂工作，由于模框I两侧的助喷孔11通过胶管与喷雾机出水管连接，同时助喷孔11与模芯2内的喷管4相通，喷雾机内的脱模剂经由助喷孔11进入喷管4，再从喷管4的出口端42喷出，以此在模具内部完成喷涂工作，喷涂更为全面彻底，抽芯时不容易拉伤产品孔位，有利于减少废品的产生，节约生产成本。
【权利要求】
1.一种压铸模具的内抽芯喷涂机构，包括模框、设置在模框中心的模芯、以及设置在模芯上的斜滑块，其特征在于:所述模芯上设有一内凹的型腔，在型腔内设有若干相互连接的喷管，所述喷管相接后具有至少两个进口端和一个出口端，所述喷管的两进口端分别连接在模芯的两相对侧壁上，在模框的两相对边框上各设有一横向贯通的助喷孔，所述助喷孔的内侧端与喷管的进口端相连通，外侧端通过胶管与喷雾机出水管连接。
【文档编号】B22D17/20GK203778732SQ201420150103
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年3月31日 优先权日:2014年3月31日
【发明者】陈力 申请人:武汉湛卢压铸有限公司