一种分离式安装砂轮修整座的制作方法

文档序号:3336019阅读:226来源:国知局
一种分离式安装砂轮修整座的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种分离式安装砂轮修整座。包括本体,本体上设置有砂轮修整器、砂轮罩和砂轮,砂轮设置在砂轮罩内,本体包括一号部分和二号部分,砂轮罩上开设有通孔,通孔内壁上设置有紧固部,紧固部外圈内壁与内圈内壁之间设置有弹性组件,紧固部内圈边缘设置有倾斜向上的一号连接件,二号部分上固定有支架,支架上开设有一号滑槽,一号滑槽内滑动连接有连接杆,连接杆上连接有环形圈,环形圈套设在砂轮修整器工作端上,环形圈外侧壁上设置有倾斜向下的二号连接件。本实用新型能够避免砂轮修整器振动,从而使砂轮修整器对砂轮的修整效果更好,保证产品的质量。
【专利说明】一种分离式安装砂轮修整座

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种分离式安装砂轮修整座。

【背景技术】
[0002]传统的无心磨床是将砂轮修整器安装在砂轮罩的一个凸台上(如图一所示),由于在砂轮高度运转过程中砂轮罩会产生振动,那么砂轮修整器也会引起共振而导致砂轮修整器修整效果不佳,砂轮修不平,而该生产工艺往往对精度要求十分高,砂轮修不平严重影响了产品的质量。


【发明内容】

[0003]本实用新型针对现有技术不足,提供一种分离式安装砂轮修整座,其能够避免砂轮修整器振动,从而使砂轮修整器对砂轮的修整效果更好,保证产品的质量。
[0004]为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种分离式安装砂轮修整座,包括本体,所述本体上设置有砂轮修整器、砂轮罩和砂轮,所述砂轮设置在所述砂轮罩内,所述本体包括相互分离的一号部分和二号部分,所述砂轮修整器固定在所述一号部分上,所述砂轮罩固定在所述二号部分上,所述砂轮罩上开设有供所述砂轮修整器工作端进入的通孔,在所述通孔内壁上设置有环体的紧固部,所述紧固部外圈内壁与内圈内壁之间设置有弹性组件,并且在所述紧固部内圈边缘设置有倾斜向上的环形的一号连接件,在所述二号部分上还固定有支架,所述支架上开设有一号滑槽,所述一号滑槽内滑动连接有连接杆,所述连接杆上连接有环形圈,所述环形圈套设在所述砂轮修整器工作端上且相互不接触,所述环形圈外侧壁上设置有倾斜向下的二号连接件,所述二号连接件从所述一号连接件所形成的开口进入后将所述紧固部撑开。在不工作的状态下,紧固部与砂轮修整器的工作端贴合并且支撑住砂轮修整器的工作端;在使用时,首先将环形圈推入到紧固部内,在推入的过程中,环形圈的二号连接件由于是向下倾斜的,配合向上倾斜的一号连接件,二号连接件沿着一号连接件慢慢进入到紧固部内,并最终撑开紧固部,弹性组件收缩,使整个环形圈全部进入到紧固部内,紧固部被撑开的更大,而环形圈与砂轮修整器的工作端并不接触,从而紧固部也不会与其接触,不会影响到修整工作的正常进行,最后启动砂轮修整器对砂轮进行修整工作,使用完毕后,先完毕砂轮修整器,再将环形圈从紧固部内取出,弹性组件伸张,紧固部贴合支撑住砂轮修整器的工作端。
[0005]上述技术方案中,所述紧固部位于所述砂轮罩内部的一端的侧面上设置有用于吸收灰尘的粘性层。灰尘是漂浮在空气中的,设置粘性层能够将空气中的部分灰尘黏住,从而使砂轮罩内漂浮的灰尘量更少,给砂轮修整器提供一个更好的修整环境。
[0006]上述技术方案中,所述一号连接件下侧面上开设有若干个二号滑槽,所述二号连接件上侧面上设置有与所述二号滑槽相匹配的滚珠。通过滚珠与二号滑槽的配合使用,使二号连接件更容易进入到紧固部内,并且减少了一号连接件与二号连接件之间的摩擦,使装置的使用寿命更久。
[0007]上述技术方案中,所述支架上还设置有气缸,所述气缸通过气缸杆使所述环形圈沿着所述一号滑槽水平移动。设置气缸一方面能够自动的将环形圈推入到紧固部内,另一方面防止因支架的振动使环形圈被振动处紧固部外,也就避免了在工作时紧固部与砂轮修整器的工作端接触,保证修整工作正常的进行。
[0008]本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:本实用新型能够避免砂轮修整器振动,从而使砂轮修整器对砂轮的修整效果更好,保证产品的质量。紧固部的设置能够在装置不使用时支撑住砂轮修整器的工作端,避免长久使用砂轮修整器的工作端往下倾斜,使装置的修整效果始终如一。灰尘是漂浮在空气中的,设置粘性层能够将空气中的部分灰尘黏住,从而使砂轮罩内漂浮的灰尘量更少,给砂轮修整器提供一个更好的修整环境。通过滚珠与二号滑槽的配合使用,使二号连接件更容易进入到紧固部内,并且减少了一号连接件与二号连接件之间的摩擦,使装置的使用寿命更久。设置气缸一方面能够自动的将环形圈推入到紧固部内,另一方面防止因支架的振动使环形圈被振动处紧固部外,也就避免了在工作时紧固部与砂轮修整器的工作端接触,保证修整工作正常的进行。

【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1为传统砂轮修整座示意图。
[0010]图2为本实用新型示意图。
[0011]图3为本实用新型砂轮罩侧面示意图。
[0012]图4为本实用新型紧固部示意图。
[0013]图5为本实用新型支架截面示意图。
[0014]图6为本实用新型滚珠与二号滑槽连接示意图。

【具体实施方式】
[0015]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述:参见图2-图6,一种分离式安装砂轮修整座,包括本体1,所述本体I上设置有砂轮修整器2、砂轮罩3和砂轮4,所述砂轮4设置在所述砂轮罩3内,所述本体I包括相互分离的一号部分11和二号部分12,所述砂轮修整器2固定在所述一号部分11上,所述砂轮罩3固定在所述二号部分12上,所述砂轮罩3上开设有供所述砂轮修整器2工作端进入的通孔31,在所述通孔31内壁上设置有环体的紧固部5,紧固部5与通孔内壁固定,所述紧固部5外圈内壁与内圈内壁之间设置有弹性组件51,并且在所述紧固部5内圈边缘设置有倾斜向上的环形的一号连接件52,在所述二号部分12上还固定有支架6,所述支架6上开设有一号滑槽61,所述一号滑槽61内滑动连接有连接杆62,所述连接杆62上连接有环形圈63,所述环形圈63套设在所述砂轮修整器2工作端上且相互不接触,所述环形圈63外侧壁上设置有倾斜向下的二号连接件64,所述二号连接件64从所述一号连接件52所形成的开口进入后将所述紧固部5撑开。
[0016]所述紧固部5位于所述砂轮罩3内部的一端的侧面上设置有用于吸收灰尘的粘性层,粘性层的材料可为胶水。灰尘是漂浮在空气中的,设置粘性层能够将空气中的部分灰尘黏住,从而使砂轮罩3内漂浮的灰尘量更少,给砂轮修整器2提供一个更好的修整环境。
[0017]所述一号连接件52下侧面上开设有若干个二号滑槽521,所述二号连接件64上侧面上设置有与所述二号滑槽521相匹配的滚珠641。通过滚珠641与二号滑槽521的配合使用,使二号连接件64更容易进入到紧固部5内,并且减少了一号连接件52与二号连接件64之间的摩擦,使装置的使用寿命更久。
[0018]所述支架6上还设置有气缸7,所述气缸7通过气缸杆使所述环形圈63沿着所述一号滑槽61水平移动。设置气缸7 —方面能够自动的将环形圈63推入到紧固部5内,另一方面防止因支架6的振动使环形圈63被振动处紧固部5外,也就避免了在工作时紧固部5与砂轮修整器2的工作端接触,保证修整工作正常的进行。
[0019]在不工作的状态下,紧固部5与砂轮修整器2的工作端贴合并且支撑住砂轮修整器2的工作端;在使用时,首先启动气缸7将环形圈63推入到紧固部5内,在推入的过程中,环形圈63的二号连接件64由于是向下倾斜的,配合向上倾斜的一号连接件52,二号连接件64沿着一号连接件52慢慢进入到紧固部5内,并最终撑开紧固部5,弹性组件51收缩,使整个环形圈63全部进入到紧固部5内,紧固部5被撑开的更大,而环形圈63与砂轮修整器2的工作端并不接触,从而紧固部5也不会与其接触,不会影响到修整工作的正常进行,最后启动砂轮修整器2对砂轮进行修整工作,使用完毕后,先完毕砂轮修整器2,再将环形圈63从紧固部5内取出,弹性组件51伸张,紧固部5贴合支撑住砂轮修整器2的工作端。
【权利要求】
1.一种分离式安装砂轮修整座,包括本体(I),所述本体(I)上设置有砂轮修整器(2)、砂轮罩(3)和砂轮(4),所述砂轮(4)设置在所述砂轮罩(3)内,其特征在于:所述本体(I)包括相互分离的一号部分(11)和二号部分(12),所述砂轮修整器(2)固定在所述一号部分(11)上,所述砂轮罩(3 )固定在所述二号部分(12 )上,所述砂轮罩(3 )上开设有供所述砂轮修整器(2)工作端进入的通孔(31),在所述通孔(31)内壁上设置有环体的紧固部(5),所述紧固部(5 )外圈内壁与内圈内壁之间设置有弹性组件(51),并且在所述紧固部(5 )内圈边缘设置有倾斜向上的环形的一号连接件(52),在所述二号部分(12)上还固定有支架(6),所述支架(6)上开设有一号滑槽(61),所述一号滑槽(61)内滑动连接有连接杆(62),所述连接杆(62 )上连接有环形圈(63 ),所述环形圈(63 )套设在所述砂轮修整器(2 )工作端上且相互不接触,所述环形圈(63)外侧壁上设置有倾斜向下的二号连接件(64),所述二号连接件(64)从所述一号连接件(52)所形成的开口进入后将所述紧固部(5)撑开。
2.如权利要求1所述的一种分离式安装砂轮修整座,其特征在于:所述紧固部(5)位于所述砂轮罩(3)内部的一端的侧面上设置有用于吸收灰尘的粘性层。
3.如权利要求1所述的一种分离式安装砂轮修整座,其特征在于:所述一号连接件(52)下侧面上开设有若干个二号滑槽(521 ),所述二号连接件(64)上侧面上设置有与所述二号滑槽(521)相匹配的滚珠(641)。
4.如权利要求1所述的一种分离式安装砂轮修整座,其特征在于:所述支架(6)上还设置有气缸(7 ),所述气缸(7 )通过气缸杆使所述环形圈(63 )沿着所述一号滑槽(61)水平移动。
【文档编号】B24B53/12GK204160329SQ201420549780
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年9月24日 优先权日:2014年9月24日
【发明者】陈文高 申请人:宁波中德高隆精密机械有限公司
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