刹车片的侧面磨削机构的制作方法

本实用新型属于刹车片生产用的机械设备，具体涉及一种刹车片的侧面磨削机构。

背景技术：

刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

刹车片生产包括混料、冷压/热压、热处理、磨内弧、钻孔、磨外弧、磨侧面等工序，其中磨侧面工序一般是针对刹车片的左右两侧面进行的，而刹车片的前后两侧面却常常未进行磨面，为了提高刹车片的整体品质，从业人员将刹车片的前后侧面进行磨面，但因现有针对刹车片的左右两侧面进行磨面的设备机构并不能完全适应于进行刹车片的前后侧面磨面，目前通常通过人工采用磨头进行刹车片的前后侧面磨面，这样不仅操作效率低，而且容易出现操作人员安全问题。

有鉴于此，研发出一种用于对刹车片的前后侧面进行磨面的机械设备是本领域技术人员所迫切期望地。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种刹车片的侧面磨削机构，使得刹车片前后两侧面磨面效率提高，而且具有较高的操作安全性。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种刹车片的侧面磨削机构，包括一机床、两位于机床内的砂轮磨头、一辊轮、一绳子、一工作台面、及一用于输出磨面后刹车片的传送单元；所述机床上设有一上衔接件和一下衔接件，所述上衔接件位于辊轮上方，所述下衔接件位于辊轮下方，所述绳子绕设于辊轮，所述绳子的首端连接于下衔接件，所述绳子的尾端连接于上衔接件，两所述砂轮磨头位于上衔接件与下衔接件之间的同一水 平面上并分别通过一弧形板安装于机床上，两该砂轮磨头相向间隔设置且二者的间距与刹车片的长度相等，所述辊轮枢接于机架上并位于两砂轮磨头之间，所述工作台面安装于机床上，所述工作台面与辊轮紧邻设置，所述传送单元设于辊轮的下方，所述辊轮与一驱动装置连接，两所述砂轮磨头与同一磨头电机连接。

进一步地，该刹车片的侧面磨削机构还包括一抽尘单元，所述抽尘单元包括一设于机床上的抽尘口、一抽尘管和一抽尘风机，所述抽尘管的一端与抽尘口连接，所述抽尘管的另一端与抽尘风机连接。

进一步地，所述工作台面通过支撑板倾斜安装于机床上。

本实用新型刹车片的侧面磨削机构的有益效果在于：本实用新型能够针对刹车片前后两侧面进行磨面，取代了人工操作的状况，使得刹车片前后两侧面磨面效率提高，而且具有较高的操作安全性。

【附图说明】

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

图1是本实用新型刹车片的侧面磨削机构的示意图。

图2是本实用新型的局部示意图。

图3是本实用新型中辊轮、上衔接件、下衔接件及传送单元的意图。

图4是本实用新型中辊轮与砂轮磨头的俯视剖视图。

【具体实施方式】

请结合参阅图1至图4，本实用新型一种刹车片的侧面磨削机构，包括一机床1、两位于机床1内的砂轮磨头2、一辊轮3、一绳子4、一工作台面5、及一用于输出磨面后刹车片的传送单元6；磨砂磨头2用以将刹车片的前后两侧面进行磨削，辊轮3用以将刹车片从工作台面5处传送至砂轮磨头2处并最终送入传送单元6；绳子4用以将刹车片固定于辊轮3上，并与辊轮3配合起到引导作用，即将经砂轮磨头2磨削后的刹车片引入传送单元6。

机床1上设有一上衔接件71和一下衔接件72，所述上衔接件71位于辊轮3上方，所述下衔接件72位于辊轮3下方，所述绳子4绕设于辊轮3，所述绳子4的首端41连接于下衔接件72，所述绳子4的尾端42连接于上衔接 件71，两所述砂轮磨头2位于上衔接件71与下衔接件72之间的同一水平面上并分别通过一弧形板8安装于机床1上，两该砂轮磨头2相向间隔设置且二者的间距D与刹车片的长度相等，所述辊轮3枢接于机架1上并位于两砂轮磨头2之间，所述工作台面5安装于机床1上，所述工作台面5与辊轮3紧邻设置，所述传送单元6设于辊轮3的下方，所述辊轮3与一驱动装置(未图示)连接，两所述砂轮磨头2与同一磨头电机(未图示)连接。

为了避免磨面过程中产生的粉尘飞扬，本实用新型还设置了一抽尘单元9，所述抽尘单元9包括一设于机床1上的抽尘口91、一抽尘管92和一抽尘风机(未图示)，所述抽尘管92的一端与抽尘口91连接，所述抽尘管92的另一端与抽尘风机连接，应用时，打开抽尘风机即可将机床1内磨面过程中产生的粉尘经由抽尘口91抽出；工作台面5通过支撑板倾斜安装于机床1上，能够使操作更为便捷。

本实用新型应用时，工作人员先将多个前后侧两面待磨面的刹车片置于工作台面5上，之后将其中一片刹车片盖于辊轮3上，刹车片前后两侧分别位于辊轮3的两侧边上，以确保后续过程中两砂轮磨头2能够分别对刹车片前后两侧进行磨面，调整绳子4的尾端42，使得绳子4刚好能够将该刹车片勒紧于辊轮3上，接着同时开启驱动装置与磨头电机，使得辊轮3与砂轮磨头2同时作动，在辊轮3作动之后，工作人员将工作台面5上的刹车片一片紧随一片推上并盖于辊轮3上，后一片与前一片首尾相紧挨着，且一片片依次随辊轮3的转动而带至两砂轮磨头2进行刹车片前后两侧的磨面，然后磨面后的刹车片依次进入传送单元6内并被传送出去。

综上，本实用新型提供了针对刹车片前后两侧面进行磨面的刹车片的侧面磨削机构，取代了人工操作的状况，使得刹车片前后两侧面磨面效率提高，而且具有较高的操作安全性。