汽车配件加工自动退火装置的制作方法

文档序号:12179469阅读:203来源:国知局

本实用新型涉及一种退火装置,具体地说是涉及一种汽车配件加工自动退火装置。



背景技术:

退火是一种金属热处理工艺,指的是将金属缓慢加热到一定温度,保持足够时间,然后以适宜速度冷却,目的是降低硬度,改善切削加工性;消除残余应力,稳定尺寸,减少变形与裂纹倾向;细化晶粒,调整组织,消除组织缺陷。准确的说,退火是一种对材料的热处理工艺,包括金属材料、非金属材料。热处理炉分为退火炉、淬火炉、回火炉、正火炉、调质炉,主要用于大型碳钢、合金钢零件的退火;表面淬火件回火;焊件消除应力退火、时效等热处理工艺。现有热处理炉在对工件退火加工过程中,多采用人工操控的方式,如人工控制退火炉开关门,人工监控退火炉的实时温度及退火时间、保温时间等,该操控方式效率低,误差高,而且耗费人力成本较多。



技术实现要素:

基于上述技术问题,本实用新型提供一种汽车配件加工自动退火装置。

本实用新型所采用的技术解决方案是:

一种汽车配件加工自动退火装置,包括退火炉,在退火炉的进口端设置有开关门,开关门与门启闭装置连接,在退火炉的内部设置有温度检测装置,在退火炉的进口端前方设置有送件台车,所述退火炉、门启闭装置、温度检测装置和送件台车均与控制装置连接。

优选的,所述门启闭装置包括设置在退火炉顶端的卷绕轮,卷绕轮通过皮带与卷绕电机传动连接,在卷绕轮上卷绕有收放吊绳,收放吊绳的端部与开关门的顶端固定连接,所述卷绕电机与控制装置连接。

优选的,所述退火炉上还设置有门锁紧装置,所述门锁紧装置包括位于开关门外侧的锁紧块,所述锁紧块通过连杆与锁紧气缸的活塞杆连接,所述锁紧气缸与控制装置连接。

优选的,所述退火炉的内部设置有用于检测送件台车是否到位的光电开关,在送件台车上设置有与光电开关相配合的定位块,所述光电开关与控制装置连接。

优选的,所述送件台车包括车体,在车体的底部设置有滚轮,在车体上设置有动力装置,所述动力装置与控制装置连接。

上述自动退火装置的操控方法,具体按以下步骤进行:

(1)操作人员将待退火工件放置在送件台车上,按下控制装置的启动开关,控制装置控制卷绕电机启动,卷绕电机带动卷绕轮转动,将收放吊绳收紧,开关门在收放吊绳的拉力作用下向上开启;

(2)控制装置控制送件台车运行至退火炉内,当送件台车运行到位后,光电开关检测到信号,并将信号发送至控制装置,控制装置控制送件台车停止;

(3)控制装置控制卷绕电机反转,将收放吊绳放松,开关门在自身重力作用下向下关闭,随后控制装置控制锁紧气缸的活塞杆收缩,进而拉动位于开关门外侧的锁紧块将开关门锁紧;

(4)退火炉的电源开启,进行对工件的退火工艺操作,当温度检测装置检测到退火炉达到工艺要求的温度后,温度检测装置给控制装置发送信号,由控制装置控制退火炉的电源关闭,同时控制装置开始计时;

(5)当工件自退火炉的电源关闭开始,在退火炉内保持规定的时间后,控制装置控制锁紧气缸的活塞杆伸出,进而带动锁紧块向开关门外侧移动,随后控制装置控制卷绕电机带动卷绕轮正向转动,将收放吊绳收紧,再次将开关门打开;

(6)控制装置控制送件台车将工件送出退火炉,完成整个工艺过程。

本实用新型的有益技术效果是:

本实用新型可全自动运行对工件的退火操作,工作效率高,温度到位检测、保温时间等工艺条件控制精确,增强了工件退火的处理精度,提高了工件的成品率,而且极大地节省了人力成本。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步说明:

图1为本实用新型的结构原理示意图。

具体实施方式

结合附图,一种汽车配件加工自动退火装置,包括退火炉1,在退火炉1的进口端设置有开关门2,开关门2与门启闭装置3连接,在退火炉1的内部设置有温度检测装置4,在退火炉1的进口端前方设置有送件台车5。所述退火炉1、门启闭装置3、温度检测装置4和送件台车5均与控制装置6连接。

上述门启闭装置3包括设置在退火炉顶端的卷绕轮301,卷绕轮301通过皮带302与卷绕电机303传动连接,在卷绕轮301上卷绕有收放吊绳304,收放吊绳304的端部与开关门2的顶端固定连接,所述卷绕电机303与控制装置6连接。

作为对本发明的进一步设计,上述退火炉1上还设置有门锁紧装置7,所述门锁紧装置7包括位于开关门外侧的锁紧块701,所述锁紧块701通过连杆702与锁紧气缸703的活塞杆704连接,所述锁紧气缸703与控制装置6连接。

更进一步的,所述送件台车5包括车体501,在车体501的底部设置有滚轮502,在车体501上设置有动力装置503,所述动力装置503与控制装置6连接。

进一步的,所述退火炉1的内部还设置有用于检测送件台车5是否到位的光电开关8,在送件台车5上设置有与光电开关8相配合的定位块9,所述光电开关8与控制装置6连接。

更进一步的,在退火炉1上且位于开关门2的顶底两端也设置有到位检测开关11。

上述控制装置6还与计时器12连接,计时器12连接温度检测装置4。

上述汽车配件加工自动退火装置的操控方法,具体按以下步骤进行:

(1)操作人员将待退火工件10放置在送件台车5上,按下控制装置6的启动开关,控制装置6控制卷绕电机303启动,卷绕电机303带动卷绕轮301转动,将收放吊绳304收紧,开关门2在收放吊绳304的拉力作用下向上开启。

(2)控制装置6控制送件台车5运行至退火炉1内,当送件台车5运行到位后,光电开关8检测到信号,并将信号发送至控制装置6,控制装置6控制送件台车5停止。

(3)控制装置6控制卷绕电机303反转,将收放吊绳304放松,开关门2在自身重力作用下向下关闭,随后控制装置6控制锁紧气缸703的活塞杆704收缩,进而拉动位于开关门外侧的锁紧块701将开关门2锁紧。

(4)退火炉1的电源开启,进行对工件的退火工艺操作,当温度检测装置4检测到退火炉达到工艺要求的温度(850度)后,温度检测装置4给控制装置6发送信号,由控制装置6控制退火炉1的电源关闭,同时控制装置6控制计时器12开始计时。

(5)当工件自退火炉1的电源关闭开始,在退火炉内保持规定的时间后(计时器时间到120分钟时),控制装置6控制锁紧气缸703的活塞杆704伸出,进而带动锁紧块701向开关门外侧移动,随后控制装置6控制卷绕电机303带动卷绕轮301正向转动,将收放吊绳304收紧,再次将开关门2打开。

(6)控制装置6控制送件台车5将工件送出退火炉1,完成整个工艺过程。

上述方式中未述及的有关技术内容采取或借鉴已有技术即可实现。

需要说明的是,在本说明书的教导下,本领域技术人员所作出的任何等同替代方式,或明显变型方式,均应在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1