一种抱罐车引入结构的制作方法

本实用新型涉及冶炼设备领域，具体说是一种抱罐车。

背景技术：

炼钢厂使用抱罐车运输现场渣罐，天车将渣罐吊起坐入抱罐车，由于天车轨道高度29米，在更换渣罐的过程中产生晃动，现有的抱罐车的引入结构如图2所示，坐罐时间长，同时在坐入抱罐车时依靠渣罐与引导斜铁磕碰到位后方可坐入，在矫正过程中由于磕碰钢渣喷出易产生火灾，出现安全事故。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种没有上下方式的磕碰的引入装置，具体技术方案如下：

一种抱罐车引入结构，抱罐车的一侧挡铁高于另外一侧挡铁，即一侧为高挡铁，另外一侧为低挡铁；所述高挡铁上设置半球形座，滚轮嵌入所述半球形座中，半球形座通过螺栓固定在高挡铁上；滚轮的内侧设置缓冲层；所述滚轮外廓最高点处的缓冲层设置孔洞。本实用新型的优点是：加快更换渣罐时间，减少占用天车时间，避免火灾和安全事故发生。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为现有技术的结构示意图；

图3为滚轮固定结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图具体说明本实用新型，如图1、图3所示，本实用新型的抱罐车的一侧挡铁高于另外一侧挡铁；即一侧为高挡铁4，另外一侧为低挡铁2；所述高挡铁4的内侧设置缓冲层5；高挡铁4上设置多个滚轮6，所述滚轮6外廓最高点处的缓冲层为孔洞9；该结构保证渣罐1首先与缓冲层5接触，然后再与滚轮接触，避免“硬碰硬”所带来的较大冲击能量；由于缓冲层压缩后渣罐1与滚轮直接接触，因此，有利于位置的调整。

滚轮的具体结构是：所述高挡铁4上设置半球形座7，滚轮6嵌入所述半球形座7中，半球形座7通过螺栓8固定在高挡铁4上。

本实用新型克服了现有技术中，渣罐在垂直方向上与导向斜铁的碰撞，不会造成渣罐的变形，避免了生产事故的发生。