一种汽车天窗导轨去毛刺机的制作方法

本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其是涉及一种汽车天窗导轨去毛刺机。

背景技术：

现有的汽车天窗导轨去毛刺采用的方式大多自动化程度低，成本高，精度低，需要大量造成人力，物力，更重要的是产品的精度不高，效率低下，而且操作不便。

中国专利文献（公告日：2015-07-15日，公告号：CN 103084946B）公开了一种去毛刺机，用于对工件进行去毛刺处理，该去毛刺机包括机架及装设于该机架上的去毛刺机构，该去毛刺机构包括去毛刺单元。该去毛刺机还包括传送机构，该传送机构邻近该去毛刺机构转动地装设于该机架上，用以承载并传送待进行去毛刺处理的工件；该传送机构包括多工位转盘、底座及第一驱动件，该底座装设于该机架上，该多工位转盘转动地装设于该底座上，该第一驱动件装设于该机架上并与该底座相接，用以驱动多工位转盘转动，以将装载于多工位转盘上的工件送至该去毛刺单元处进行去毛刺处理。本发明提供的去毛刺机，能够自动将待去毛刺处理的工件运送至该去毛刺机构的去毛刺单元处进行去毛刺作业，从而实现对工件的机械化、批量化的去毛刺作业。

上述技术方案是适合对于加工成有孔或槽的金属件去毛刺，该技术方案不适合汽车天窗导轨的去毛刺。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有的去毛刺装置自动化程序低下，效率低，操作不便，精度不高，成本高等问题，而提供一种能够实现自动去毛刺，操作方便，精度高，高效快捷，通用性好的汽车天窗导轨去毛刺机。

本实用新型实现其发明目的所采用的技术方案是：一种汽车天窗导轨去毛刺机，包括：

支撑机架，所述的支撑机架包括机架体和机架台板；

治具，所述的治具通过一组直线导轨组件移动设置在机架台板上；

移动气缸，所述的移动气缸平行设置在直线导轨组件中间的机架台板上，并且与治具连接；

气动磨头组件，所述的气动磨头组件设置有两组，并且两组气动磨头组件对称设置在治具的两侧，每组气动磨头组件分别包括端部去毛刺气动磨头组件和铣削加工面去毛刺气动磨头组件。

该汽车天窗导轨去毛刺机，根据汽车天窗导轨需要去毛刺的部位，端部和铣削加工面分别设置有端部去毛刺气动磨头组件和铣削加工面去毛刺气动磨头组件，待去毛刺的汽车天窗导轨放置在治具上并通过移动气缸带动前后移动，通过端部去毛刺气动磨头组件实现汽车天窗导轨端部去毛刺，通过铣削加工面去毛刺气动磨头组件实现对铣削加工面去毛刺。该汽车天窗导轨去毛刺机，均可实现汽车天窗导轨左件和汽车天窗导轨右件的去毛刺，通用性好，而且操作方便，效率高，去毛刺精度高，成本低。

作为优选，所述的治具包括底板、汽车天窗导轨安装座、压紧块和压杆，所述的底板滑动设置在直线导轨组件上，所述的汽车天窗导轨安装座固定在底板上，所述的压紧块压设在汽车天窗导轨安装座的上端用于压紧汽车天窗导轨，所述的压杆一端活动连接在汽车天窗导轨安装座上，另一端压设在压紧块上。治具设置有上述结要，底板是为了也直线导轨组件的连接，以实现治具在直线导轨上的滑动，从而保证需要去毛刺的部位都能够有效去毛刺，而压紧块和压杆是为子方便对汽车天窗导轨的压紧定位。

作为优选，所述的压紧块上端面上设置有与压杆相配合的压紧槽，所述的压杆压设在压紧槽内。设置压紧槽是实现压杆的限位压紧。

作为优选，所述的端部去毛刺气动磨头组件包括固定座、压板、端部气动磨头和调节螺杆，所述的固定座通过一组限位块设置在机架台板上，所述的固定座的上端设置有开槽，所述的端部气动磨头安装在开槽内并通过压板压紧，所述的调节螺杆沿平行于端部气动磨头的方向设置在固定座的下方。端部去毛刺气动磨头的上述结构是为了实现对汽车天窗导轨端部的去毛刺，当汽车天窗导轨通过治具带动移动到气动磨头处时，通过气动磨头去毛刺。调节螺杆的设置是为了实现对气动磨头伸出量的微调，以适应不同长度汽车天窗导轨端部去毛刺的需要。

作为优选，所述的铣削加工面去毛刺气动磨头组件包括气缸、固定底座、加工面气动磨头、磨头压板和垫板，所述的气缸设置在垫板的下方并与垫板连接，所述的固定底座固定在垫板上并通过一组固定座底座限位块限位，所述的固定底座上端设置有安装槽，所述的加工面气动磨头设置在安装槽内并通过磨头压板压紧。铣削加工面去毛刺气动磨头组件的上述结构是为了实现对汽车天窗导轨铣削加工面去毛刺，通过气缸的选择可以满足左右件汽车天窗导轨铣削加工面去毛刺的需要。

作为优选，所述的固定底座与垫板连接处还设置有螺杆，所述的螺杆通过一限位座和挡块进行限位调节。设置螺杆是为了实现对气动磨头的调节，以满足不同长度的汽车天窗导轨去毛刺的要求。

作为优选，所述的直线导轨组件包括滑轨座、滑轨和滑块，所述的滑轨座固定在机架台板上，所述的滑轨固定在滑轨座上并通过一组压块压紧，所述的滑块滑动设置在滑轨上，所述的治具与滑块固定连接。直线导轨组件的上述结构是为了方便治具的设置，以保证治具在移动气缸的带动下能够前后移动，实现去毛刺。

作为优选，治具一侧的机架台板上还设置有汽车天窗导轨定位块。汽车天窗导轨定位块的设置是为了实现对汽车天窗导轨端部的定位，以保证汽车天窗导轨安装位置，进而保证去毛刺效果。

作为优选，直线导轨组件靠近移动气缸的一端设置有治具限位块，直线导轨组件的另一端设置有初始限位块。治具限位块的设置是为了保证加工面去毛刺能加工完全且不会碰伤产品，初始限位块的设置是为了保证治具的初始状态的限位，回位方便。

作为优选，机架体呈方形框架结构设置有上框架体和下框架体，所述的机架台板设置在下框架体的上端，所述的上框架体罩设在机架台板上，所述的下框架体的下方设置有料盒。

本实用新型的有益效果是：该汽车天窗导轨去毛刺机，均可实现汽车天窗导轨左件和汽车天窗导轨右件的去毛刺，通用性好，而且操作方便，效率高，去毛刺精度高，成本低。

附图说明

图1 是本实用新型汽车天窗导轨去毛刺机的一种俯视结构示意图；

图2是本实用新型汽车天窗导轨去毛刺机的主视图；

图3是本实用新型中治具的一种结构示意图；

图4是本实用新型中端部去毛刺气动磨头组件的一种结构示意图；

图5是本实用新型中铣削加工面去毛刺气动磨头组件的一种结构示意图；

图6是本实用新型中直线导轨组件的一种结构示意图；

图中： 1、支撑机架，2、机架体，3、机架台板，4、治具，5、直线导轨组件，6、移动气缸，7、气动磨头组件，8、端部去毛刺气动磨头组件，9、铣削加工面去毛刺气动磨头组件，10、底板，11、汽车天窗导轨安装座，12、压紧块，13、压杆，14、压紧槽，15、固定座，16、压板，17、端部气动磨头，18、调节螺杆，19、限位块，20、开槽，21、气缸，22、固定底座，23、加工面气动磨头，24、磨头压板，25、垫板，26、固定底座限位块，27、安装槽，28、螺杆，29、限位座，30、挡块，31、滑轨座，32、滑轨，33、滑块，34、压块，35、汽车天窗导轨定位块，36、治具限位块，37、上框架体，38、下框架体，39、料盒，40、初始限位块。

具体实施方式

下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步详细说明。

实施例1：

在图1、图2所述的实施例中，一种汽车天窗导轨去毛刺机，包括：

支撑机架1，支撑机架包括机架体2和机架台板3；

治具4，治具4通过一组直线导轨组件5移动设置在机架台板3上；

移动气缸6，移动气缸6平行设置在直线导轨组件5中间的机架台板3上，并且与治具4连接；本实施例中设置有两组合直线导轨组件5，移动气缸6设置在两组直线导轨组件5的中间；

气动磨头组件7，气动磨头组件7设置有两组，并且两组气动磨头组件7对称设置在治具的两侧，每组气动磨头组件7分别包括端部去毛刺气动磨头组件8和铣削加工面去毛刺气动磨头组件9。

治具4包括底板10、汽车天窗导轨安装座11、压紧块12和压杆13（见图3），底板10滑动设置在直线导轨组件5上，汽车天窗导轨安装座11固定在底板10上，压紧块12压设在汽车天窗导轨安装座11的上端用于压紧汽车天窗导轨，压杆13一端活动连接在汽车天窗导轨安装座11上，另一端压设在压紧块12上。压紧块12上端面上设置有与压杆相配合的压紧槽14，压杆13压设在压紧槽14内。

端部去毛刺气动磨头组件8包括固定座15、压板16、端部气动磨头17和调节螺杆18（见图4），固定座15通过一组限位块19设置在机架台板3上，固定座15的上端设置有开槽20，端部动磨头17安装在开槽20内并通过压板16压紧，调节螺杆18沿平行于端部气动磨头17的方向设置在固定座15的下方。

铣削加工面去毛刺气动磨头组件9包括气缸21、固定底座22、加工面气动磨头23、磨头压板24和垫板25（见图5），气缸21设置在垫板25的下方并与垫板25连接，固定底座22固定在垫板25上并通过一组固定底座限位块26限位，固定底座22上端设置有安装槽27，加工面气动磨头23设置在安装槽27内并通过磨头压板24压紧。固定底座22与垫板25连接处还设置有螺杆28，螺杆28通过一限位座29和挡块30进行限位调节。

直线导轨组件5包括滑轨座31、滑轨32和滑块33（见图6），滑轨座31固定在机架台板3上，滑轨32固定在滑轨座31上并通过一组压块34压紧，滑块33滑动设置在滑轨32上，治具4与滑块33固定连接。

治具4一侧的机架台板3上还设置有汽车天窗导轨定位块35。

直线导轨组件5靠近移动气缸6的一端设置有治具限位块36，直线导轨组件5的另一端设置有初始限位块40。

机架体2呈方形框架结构设置有上框架体37和下框架体38，机架台板3设置在下框架体38的上端，上框架体37罩设在机架台板3上，下框架体38的下方设置有料盒39。

该汽车天窗导轨去毛刺机，具体操作如下：

需要加工左件汽车天窗导轨产品时，将左件产品装在治具4上，并且两端分别用压紧块12和压杆13压紧，在安装时通过汽车天窗导轨定位块35时行端端定位，产品定位后，首先由移动气缸6拖动治具4沿直线导轨组件5移动，当治具上的产品经过两侧的端部去毛刺气动磨头组件时，左件产品两端面上的毛刺被去除，移动气缸6继续拖动治具带动产品运动，当产品经过左侧的铣削加工面去毛刺气动磨头组件9时，左件产品上左侧加工面上的毛刺被去除。之后由治具限位块36装置使治具限位不再继续移动，保证左件产品上的铣削加工面上的毛刺能加工完全且不会碰伤产品。待毛刺去除干净之后移动气缸6推动治具回到初始位置并进行限位，回到初始状态，实现一个动作的循环。

需要加工右件汽车天窗导轨产品时，将右件产品装在治具4上，并且两端分别用压紧块12和压杆13压紧，在安装时通过汽车天窗导轨定位块35时行端端定位，产品定位后，首先由移动气缸6拖动治具4沿直线导轨组件5移动，当治具上的产品经过两侧的端部去毛刺气动磨头组件时，右件产品两端面上的毛刺被去除，移动气缸6继续拖动治具带动产品运动，当产品经过右侧的铣削加工面去毛刺气动磨头组件9时，右件产品上右侧加工面上的毛刺被去除。之后由治具限位块36装置使治具限位不再继续移动，保证右件产品上的铣削加工面上的毛刺能加工完全且不会碰伤产品。待毛刺去除干净之后移动气缸6推动治具回到初始位置并进行限位，回到初始状态，实现一个动作的循环。

该汽车天窗导轨去毛刺机，根据汽车天窗导轨需要去毛刺的部位，端部和铣削加工面分别设置有端部去毛刺气动磨头组件和铣削加工面去毛刺气动磨头组件，待去毛刺的汽车天窗导轨放置在治具上并通过移动气缸带动前后移动，通过端部去毛刺气动磨头组件实现汽车天窗导轨端部去毛刺，通过铣削加工面去毛刺气动磨头组件实现对铣削加工面去毛刺。该汽车天窗导轨去毛刺机，均可实现汽车天窗导轨左件和汽车天窗导轨右件的去毛刺，通用性好，而且操作方便，效率高，去毛刺精度高，成本低。