本实用新型涉及一种防止模具内油缸滑块后退的装置，属于生产加工技术领域。
背景技术：
压铸(全称：压力铸造)，是指将熔融合金在高压、高速条件下填充模具型腔，并在高压下冷却成型的铸造方法，是铸造工艺中应用最广、发展速度最快的金属热加工成形工艺方法之一。
采用压铸工艺生产金属产品时难免需要使用压铸模具，压铸模具通常包括定模和动模，压铸模具在生产产品过程中，先合模，定模与动模之间形成型腔，然后液体金属在高压下充满该型腔，待金属液体固化后，开模，动模与定模分开，便可将成型产品取出。
但是压铸模具在生产产品过程中，在注入高压的熔融金属液体时，动模的内部抽芯在高压下容易向后退，而目前动模通常是通过抽芯油缸推动滑块来达到抽芯的目的，但是目前的滑块没有锁紧机构，只能靠油缸锁紧，而油缸本身具有不精确性，这就导致当内部抽芯后退时，滑块也会随之后退，进而导致生产过程不稳定，最终导致成型产品不合格率较高，影响正常生产，生产效率低下。目前为了防止油缸滑块后退，采用的措施主要有以下几种：一种是加大油缸的缸径，采用推力较大的油缸，但是这种方式会使得模具成本大大增加；一种是给油缸加止退阀，但是止退阀只能承载油缸20％左右的压力，如果压力过大，油缸会损坏；另一种是将油缸换成自锁式油缸，但是这种不仅加大模具成本，并且不能保证100％安全有效。
技术实现要素：
针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种防止模具内油缸滑块后退的装置。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种防止模具内油缸滑块后退的装置，包括动模框，所述动模框内设有动模仁，所述动模仁上设有抽芯机构，所述抽芯机构包括内部抽芯、抽芯固定座、抽芯滑块和抽芯油缸，所述内部抽芯通过抽芯固定座安装于动模仁的内部，所述抽芯滑块与内部抽芯相连接，所述抽芯滑块由抽芯油缸驱动，所述抽芯固定座活动连接有防后退斜销，所述防后退斜销连接有防后退油缸。
作为优选方案，所述防后退斜销与抽芯固定座的配合斜度≤5°。
作为优选方案，所述抽芯固定座竖直设于动模仁的底部，所述内部抽芯穿过抽芯固定座并安装于动模仁的内部。
作为优选方案，所述抽芯固定座可拆卸的设于动模仁的底部。
作为优选方案，所述抽芯固定座的一侧开有插入凹槽，所述防后退斜销活动连接于插入凹槽内。
作为优选方案，所述防后退油缸设于动模仁外部。
作为进一步优选方案，所述防后退油缸可拆卸的设于动模框上。
作为优选方案，还包括防后退滑块，所述防后退滑块与防后退斜销相连接，所述防后退滑块上设有导向槽，所述防后退油缸的顶杆设于防后退滑块的导向槽内。
作为进一步优选方案，还包括压块，所述压块至少有两块，对称的设于防后退滑块的两侧。
相较于现有技术，本实用新型的有益技术效果在于：
本实用新型提供的防止模具内油缸滑块后退的装置，设有抽芯固定座对设于动模仁内部的内部抽芯进行固定，抽芯固定座活动连接有防后退斜销和防后退油缸，在抽芯固定座、防后退斜销和防后退油缸三者的协同作用下，模具在生产过程中可以有效防止内部抽芯因压力过大而后退的问题，进而有效避免抽芯滑块的后退，使得生产过程稳定，产品合格率高，生产效率较高；另外，本实用新型的防止模具内油缸滑块后退的装置还具有结构简单、使用方便、成本低廉的优点，具有极强的实用价值，值得广泛推广应用。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种防止模具内油缸滑块后退的装置的结构示意图。
图中标号示意如下：1-动模框；2-动模仁；3-抽芯机构；31-内部抽芯；32-抽芯固定座；33-抽芯滑块；34-抽芯油缸；4-防后退斜销；5-防后退油缸；6-防后退滑块；7-压块。
具体实施方式
以下将结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步清楚、完整地描述。
实施例
如图1所示：本实用新型提供的一种防止模具内油缸滑块后退的装置，包括动模框1，所述动模框1内设有动模仁2，所述动模仁2上设有抽芯机构3，所述抽芯机构包括内部抽芯31、抽芯固定座32、抽芯滑块33和抽芯油缸34，所述内部抽芯31通过抽芯固定座32安装于动模仁2的内部，所述抽芯滑块33与内部抽芯31相连接，所述抽芯滑块33由抽芯油缸34驱动，所述抽芯固定座32活动连接有防后退斜销4，所述防后退斜销4连接有防后退油缸5。抽芯固定座32、防后退斜销4、防后退油缸5三者相配合，从多方位多角度对内部抽芯31进行固定，即使生产过程中压力过大，也可有效防止内部抽芯31后退，进而有效防止抽芯滑块33的后退；另外，防后退斜销4相较于常规的止退阀而言，承压能力较强且结构简单；同时，防后退斜销4在防后退油缸5的驱动下与抽芯固定座32活动连接，防后退斜销4的前进与后退更为平稳，保证了防后退斜销4的止退作用；并且，由于抽芯固定座32、防后退斜销4、防后退油缸5三者的相互作用，防后退油缸5和抽芯油缸34都使用常规的油缸即可，成本较为低廉。
所述防后退斜销4与抽芯固定座32的配合斜度≤5°，以进一步保证防后退斜销4与抽芯固定座32的相互配合作用，提高对内部抽芯31的防后退作用。
所述抽芯固定座32竖直设于动模仁2的底部，具体的说是可拆卸的设于动模仁2的底部，以便维修和更换，所述内部抽芯31穿过抽芯固定座32并安装于动模仁2的内部，这样抽芯固定座32与动模仁2相配合共同固定内部抽芯31。
所述抽芯固定座32的一侧开有插入凹槽，所述防后退斜销4活动连接于插入凹槽内。
所述防后退油缸5设于动模仁2外部，且所述防后退油缸5可拆卸的设于动模框1上，以便维修和更换。
所述防止模具内油缸滑块后退的装置还包括防后退滑块6，所述防后退滑块6与防后退斜销4相连接，所述防后退滑块6上设有导向槽(图中没有显示出来)，所述防后退油缸5的顶杆设于防后退滑块6的导向槽内，这样防后退油缸5通过防后退滑块6与防后退斜销4相连接，可以通过防后退油缸5驱动防后退滑块6进而驱动防后退斜销4与抽芯固定座32的连接于分离。
所述防止模具内油缸滑块后退的装置还包括压块7，所述压块7有两块，对称的设于防后退滑块6的两侧，对防后退滑块6起到固定作用，可以防止防后退滑块6自身的后退，进而进一步增强了防后退斜销4、防后退油缸5对内部抽芯31的防后退作用。
另外，本实用新型还可以在抽芯滑块33、防后退滑块6的侧面和底部都设有耐磨块，避免抽芯滑块33、防后退滑块6因使用磨损而后退，同时延长了抽芯滑块33、防后退滑块6的使用寿命。
本实用新型所述的防止模具内油缸滑块后退的装置使用时，
将动模仁2安装于动模框1上，然后安装抽芯机构3以及防后退斜销4和防后退油缸5等部件，构成模具的动模，模具合模后，抽芯油缸34驱动抽芯滑块33前进到位，防后退油缸5推动防后退斜销4锁住抽芯固定座32，以防止内部抽芯31后退，然后进行压铸填充工序，压铸填充完成后，冷却成型产品，防后退油缸5后退，接着防后退斜销4后退并脱离抽芯固定座32，然后抽芯油缸34后退，进而带动抽芯滑块33后退，内部抽芯31即可脱离动模仁2与产品分离，整个产品生产过程稳定，内部抽芯31不会因压力过大而后退导致产品生产不合格。
综上所述，本实用新型提供的防止模具内油缸滑块后退的装置，结构简单，使用方便，成本低廉，可有效避免模具动模仁中的内部抽芯及抽芯滑块在生产过程中自动后退，减少产品不合格率，提高生产效率，相对于现有技术，具有显著性进步，具有推广应用价值。
最后有必要在此指出的是：以上所述仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。