本实用新型涉及汽车部件加工技术领域，特别一种汽车部件加工用打磨装置。
背景技术：
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，现有的技术中，汽车配件加工用的打磨装置一般都较为简陋，打磨的角度比较死板，使用者在使用时时常会产生较多的不便，所以需要一种新型的打磨装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车部件加工用打磨装置。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车部件加工用打磨装置，包括打磨电机，所述打磨电机下端连接有电机连接杆，所述电机连接杆相对的另一端侧面通过一号电机连接轴连接有电机，所述电机外侧通过电机固定杆连接有底座板，所述打磨电机相对的另一端通过二号电机连接轴连接有打磨片，所述打磨电机侧面连接有固定壳，所述固定壳通过铰链连接有保护壳，所述保护壳外侧面板上连接有风机箱，且所述保护壳通过风机固定板连接有设置在风机箱内的风机，所述风机对应的风机箱的一端连接有导风口，所述风机对应的风机箱的相对的另一端连接有进风窗。
优选的，所述底座板下侧面板四拐角处均连接有支脚。
优选的，所述固定壳一侧面板上连接有把手。
优选的，所述保护壳通过轴承与二号电机连接轴连接。
优选的，所述导风口倾斜对准打磨片。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车部件加工用打磨装置在需要更换打磨片时只需通过打开保护壳即可，并且在打磨时还能对碎屑进行清理，而且还非常方便调整打磨片的角度，该汽车部件加工用打磨装置结构简单，使用方便，是一种新型且实用的打磨装置。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的电机的结构示意图。
图中：1、打磨电机；2、电机连接杆；3、电机；4、一号电机连接轴；5、电机固定杆；6、底座板；7、支脚；8、二号电机连接轴；9、打磨片；10、固定壳；11、把手；12、铰链；13、保护壳；14、风机箱；15、进风窗；16、风机固定板；17、风机；18、导风口；19、轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示的一种汽车部件加工用打磨装置，包括打磨电机1，打磨电机1下端连接有电机连接杆2，电机连接杆2相对的另一端侧面通过一号电机连接轴4连接有电机3，电机3外侧通过电机固定杆5连接有底座板6，打磨电机1相对的另一端通过二号电机连接轴8连接有打磨片9，打磨电机1侧面连接有固定壳10，固定壳10通过铰链12连接有保护壳13，保护壳13外侧面板上连接有风机箱14，且保护壳13通过风机固定板16连接有设置在风机箱14内的风机17，风机17对应的风机箱14的一端连接有导风口18，风机17对应的风机箱14的相对的另一端连接有进风窗15。
底座板6下侧面板四拐角处均连接有支脚7，以便于放置。固定壳10一侧面板上连接有把手11，以便于微调打磨片9的倾斜角度。保护壳13通过轴承19与二号电机连接轴8连接，以便于对打磨片9进行隔离。导风口18倾斜对准打磨片9，以便于吹走打磨产生的碎屑。
具体的，在使用时，使用者先根据使用情况来通过电机3来调整打磨电机1的角度，然后再利用把手11对其进行微调，在调整完成后，再开启打磨电机1对汽车部件进行打磨，同时开启风机17对打磨时产生的碎屑进行清理，该汽车部件加工用打磨装置在需要更换打磨片9时只需通过打开保护壳13即可，并且在打磨时还能对碎屑进行清理，而且还非常方便调整打磨片9的角度，该汽车部件加工用打磨装置结构简单，使用方便，是一种新型且实用的打磨装置。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。