本发明涉及一种发动机去毛刺装置，尤其涉及一种发动机缸盖去毛刺组件。
背景技术：
发动机在成型后，各油道孔内一般都会有一些毛刺，操作人员需要专用设备对其进行去毛刺作业，以对其进行下一步加工。现有的对发动机缸体及缸盖去毛刺作业的方式主要是通过人工操作的方式实现。首先操作人员通过升降机将工件吊装至操作工位，带工件到位后，操作人员通过手持风炮枪并夹持刷杆，将刷杆的端部伸入缸体、缸盖需加工的油道孔、主轴孔等加工孔位中往复抽动刷杆，对加工部位进行去毛刺及锈渍。由于工件的加工孔径大小不等，加工过程中操作人员经常需更换相应孔径的毛刷。工件所需的加工孔位全部加工完成后，操作人员通过吊车将工件吊装至生产线以完成后续加工生产。从以上的描述中可以看出，现有的去毛刺方式从工件进入，工件加工、工件输出全部由人工操作完成，工作效率非常低下，劳动力产量比不符合现代企业要求，而且对工人的操作技能要求较高，吊装工件需要专业人员操作。此外，由于需加工的孔位过多，大小不等，操作起来比较麻烦，容易产生漏加工的现象，从而影响后期加工。同时，手工加工出来的产品质量品质参差不齐，而且无法与流水线快速衔接，实现全流水线作业，从而降低了产品的生产效率。
有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的发动机缸盖去毛刺组件，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种去毛刺效率高、效果好的发动机缸盖去毛刺组件。
本发明的发动机缸盖去毛刺组件，包括机体、设于机体前端的升降辊道装置、设于机体后端的斜油道动力头和设于机体侧后方的长油道动力头，所述机体的底部设有排屑口，机体表面的左右两侧设有设有导轨，所述升降辊道装置包括设于机体底壁上方的升降台、驱动所述升降台升降的升降驱动装置、设于升降台上方的升降导辊，所述机体的表面还设有c型座，所述c型座通过滑块可滑动地设置于所述机体表面上，机体上还设有驱动所述c型座沿导轨移动的c型座驱动装置，所述斜油道动力头包括斜油道动力头箱、驱动所述斜油道动力头箱沿设于机体表面滑轨移动的斜油道动力头箱驱动装置，平行地设于斜油道动力头箱上并与缸盖斜油道适配的斜油道刷杆、驱动所述斜油道刷杆转动的斜油道刷杆驱动装置，所述长油道动力头包括安装座、设于安装座上的长油道动力头箱、驱动所述长油道动力头箱沿安装座表面的滑轨移动的长油道动力头箱驱动装置、设于长油道动力头箱上的长油道刷杆、支撑所述长油道刷杆的支撑板。
进一步的，本发明的发动机缸盖去毛刺组件，所述升降辊道的输入端设有输入辊道，所述输入辊道的上方设有上平面动力头，所述上平面动力头包括上平面刷安装架、设于上平面刷安装架下方的第一安装板、设于第一安装板下方的上平面刷、驱动所述上平面刷转动的上平面刷驱动电机，所述第一安装板与上平面刷安装架支架之间设有升降导柱。
所述上平面刷安装架上设有驱动所述安装板升降的涡轮蜗杆升降机。
进一步的，本发明的发动机缸盖去毛刺组件，所述输入辊道的上方还设有侧面动力头，所述侧面动力头包括侧面刷安装架、设于侧面刷安装架上的侧面刷驱动电机、设于侧面刷安装架内侧的侧面刷，所述侧面刷的数目为两个，两个侧面刷分别位于输入辊道的前后两侧。
进一步的，本发明的发动机缸盖去毛刺组件，所述c型座包括两个移动臂及连接两个移动臂的连接臂，所述移动臂上设有缸盖支撑柱。
进一步的，本发明的发动机缸盖去毛刺组件，所述移动臂上设有定位阻挡气缸，所述定位阻挡气缸通过阻挡气缸连接座与移动臂连接。
进一步的，本发明的发动机缸盖去毛刺组件，所述移动臂上设有夹紧气缸，所述夹紧气缸的输出端设有夹紧块。
进一步的，本发明的发动机缸盖去毛刺组件，所述升降驱动装置包括升降气缸，所述升降气缸的输出轴与所述升降台连接，所述斜油道刷杆驱动装置包括斜油道驱动电机，斜油道驱动电机通过同步带及同步带轮与斜油道刷杆连接。
进一步的，本发明的发动机缸盖去毛刺组件，所述c型座驱动装置、斜油道动力头箱驱动装置、长油道动力头箱驱动装置均包括输出电机及与输出电机连接的丝杆。
进一步的，本发明的发动机缸盖去毛刺组件，所述排屑口的下方设有排屑机。
借由上述方案，本发明至少具有以下优点：本发明的发动机缸盖去毛刺组件，斜油道动力头及长油道动力头的设置，实现了对缸盖长油道及斜油道的自动清洗，减少了人工操作的环节，提高了对缸盖的去毛刺效率，消除了部分孔位漏清洗的现象，而且去毛刺的质量较好、产品一致性较好。具体工作时，位于升降辊道上的缸盖在升降驱动装置的驱动下下降，直至升降辊道上的缸盖被置于c型座上，c型座在c型座驱动装置的驱动下沿着机体表面的导轨滑动至预定工位上，接着，斜油道动力头箱在斜油道动力头箱驱动装置的作用下向缸盖方向移动，直至斜油道刷杆的端部伸入至缸盖的斜油道内，同时，长油道动力头箱在长油道动力头箱驱动装置的驱动下沿着安装座表面的滑轨向缸盖方向移动，直至长油道刷杆的端部伸入至缸盖的长油道内，然后斜油道刷杆在斜油道刷杆驱动装置驱动下对斜油道进行清洗，长油道刷杆在长油道刷杆驱动装置的驱动下对长油道进行清洗，从而实现对缸盖的清洗作业。
综上所述，本发明的发动机缸盖去毛刺组件去毛刺效率高、效果好。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1是本发明的发动机缸盖去毛刺组件的立体结构图；
图2是图1中a部的局部放大图；
图3是升降导辊装置的立体结构图；
图4是上平面刷动力头的立体结构图；
图5是长油道动力头的立体结构图；
图6是斜油道动力头的立体结构图；
图7是侧面动力头的立体结构图；
图8是发动机缸盖去毛刺组件的俯视图。
图中，1：机体；2：升降辊道装置；3：斜油道动力头；4：长油道动力头；5：排屑口；6：导轨；7：升降台；8：升降驱动装置；9：升降导辊；10：c型座；11：c型座驱动装置；12：斜油道动力头箱；13：斜油道动力头箱驱动装置；14：斜油道刷杆；15：斜油道刷杆驱动装置；16：安装座；17：长油道动力头箱；18：长油道动力头箱驱动装置；19：长油道刷杆；20：支撑板；21：缸盖；22：输入辊道；23：上平面刷安装架；24：第一安装板；25：上平面刷；26：上平面刷驱动电机；27：升降导柱；28：涡轮蜗杆升降机；29：侧面刷安装架；30：侧面刷驱动电机；31：侧面刷；32：移动臂；33：连接臂；34：定位阻挡气缸；35：夹紧气缸；36：夹紧块；37：升降气缸；38：排屑机。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
参见图1至图8，本发明一较佳实施例的一种发动机缸盖去毛刺组件，包括机体1、设于机体前端的升降辊道装置2、设于机体后端的斜油道动力头3和设于机体侧后方的长油道动力头4，机体的底部设有排屑口5，机体表面的左右两侧设有设有导轨6，升降辊道装置包括设于机体底壁上方的升降台7、驱动升降台升降的升降驱动装置8、设于升降台上方的升降导辊9，机体的表面还设有c型座10，c型座通过滑块可滑动地设置于机体表面上，机体上还设有驱动c型座沿导轨移动的c型座驱动装置11，斜油道动力头包括斜油道动力头箱12、驱动斜油道动力头箱沿设于机体表面滑轨移动的斜油道动力头箱驱动装置13，平行地设于斜油道动力头箱上并与缸盖斜油道适配的斜油道刷杆14、驱动斜油道刷杆转动的斜油道刷杆驱动装置15，长油道动力头包括安装座16、设于安装座上的长油道动力头箱17、驱动长油道动力头箱沿安装座表面的滑轨移动的长油道动力头箱驱动装置18、设于长油道动力头箱上的长油道刷杆19、支撑长油道刷杆的支撑板20。
本发明的发动机缸盖去毛刺组件，斜油道动力头及长油道动力头的设置，实现了对缸盖长油道及斜油道的自动清洗，减少了人工操作的环节，提高了对缸盖21的去毛刺效率，消除了部分孔位漏清洗的现象，而且去毛刺的质量较好、产品一致性较好。具体工作时，位于升降辊道上的缸盖在升降驱动装置的驱动下下降，直至升降辊道上的缸盖被置于c型座上，c型座在c型座驱动装置的驱动下沿着机体表面的导轨滑动至预定工位上，接着，斜油道动力头箱在斜油道动力头箱驱动装置的作用下向缸盖方向移动，直至斜油道刷杆的端部伸入至缸盖的斜油道内，同时，长油道动力头箱在长油道动力头箱驱动装置的驱动下沿着安装座表面的滑轨向缸盖方向移动，直至长油道刷杆的端部伸入至缸盖的长油道内，然后斜油道刷杆在斜油道刷杆驱动装置驱动下对斜油道进行清洗，长油道刷杆在长油道刷杆驱动装置的驱动下对长油道进行清洗，从而实现对缸盖的清洗作业。
作为优选，本发明的发动机缸盖去毛刺组件，升降辊道的输入端设有输入辊道22，输入辊道的上方设有上平面动力头，上平面动力头包括上平面刷安装架23、设于上平面刷安装架下方的第一安装板24、设于第一安装板下方的上平面刷25、驱动上平面刷转动的上平面刷驱动电机26，第一安装板与上平面刷安装架支架之间设有升降导柱27。
上平面动力头的设置实现了缸盖上平面的清洗作业。具体工作时，上平面刷在上平面刷驱动电机的驱动下旋转，从而对缸盖进行清洗。
上平面刷安装架上设有驱动安装板升降的涡轮蜗杆升降机28。
涡轮蜗杆升降机的设置实现了操作人员对安装板高度的调节。
作为优选，本发明的发动机缸盖去毛刺组件，输入辊道的上方还设有侧面动力头，侧面动力头包括侧面刷安装架29、设于侧面刷安装架上的侧面刷驱动电机30、设于侧面刷安装架内侧的侧面刷31，侧面刷的数目为两个，两个侧面刷分别位于输入辊道的前后两侧。
侧面动力头的设置实现了对缸盖侧面的清洗作业，具体工作时，侧面刷在侧面刷驱动电机的作用下旋转，从而对缸盖的两个侧面进行清洗作业。
作为优选，本发明的发动机缸盖去毛刺组件，c型座包括两个移动臂32及连接两个移动臂的连接臂33，移动臂上设有缸盖支撑柱。
缸盖支撑柱的设置方便了对缸盖的定位。
作为优选，本发明的发动机缸盖去毛刺组件，移动臂上设有定位阻挡气缸34，定位阻挡气缸通过阻挡气缸连接座与移动臂连接。
定位阻挡气缸进一步实现了对缸盖的定位。
作为优选，本发明的发动机缸盖去毛刺组件，移动臂上设有夹紧气缸35，夹紧气缸的输出端设有夹紧块36。
夹紧气缸的设置实现了缸盖的夹紧，防止其在运输时从c型座上脱落下来。
作为优选，本发明的发动机缸盖去毛刺组件，升降驱动装置包括升降气缸37，升降气缸的输出轴与升降台连接，斜油道刷杆驱动装置包括斜油道驱动电机，斜油道驱动电机通过同步带及同步带轮与斜油道刷杆连接。
作为优选，本发明的发动机缸盖去毛刺组件，c型座驱动装置、斜油道动力头箱驱动装置、长油道动力头箱驱动装置均包括输出电机及与输出电机连接的丝杆。
作为优选，本发明的发动机缸盖去毛刺组件，排屑口的下方设有排屑机38。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，本领域技术人员能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的保护范围由所附权利要求而不是上述说明限定。
此外，以上所述仅是本发明的优选实施方式，并不用于限制本发明，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。同时，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。