本实用新型涉及砂轮结构技术领域，特别涉及一种高速转动的耐久性砂轮。
背景技术：
砂轮又称固结磨具，是由结合剂将普通磨料固结成一定形状，并具有一定强度的固结磨具；其一般由磨料、结合剂和气孔构成，这三部分常称为固结磨具的三要素。砂轮是磨具中用量最大、使用面最广的一种，使用时高速旋转，对待磨削材料进行磨削。但是现有的砂轮结构在使用过程中由于高速运转，难免与切割载体之间产生一些残余应力，再加上砂轮本身在制造时存在的一些结构应力，所以使得砂轮在磨削硬度较高的物体时会出现局部应力过大而碎裂。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种高速转动的耐久性砂轮，可以缓解砂轮在磨削过程中产生的局部应力过大问题，提高砂轮在高速运转过程中耐久性。
为实现上述目的，本实用新型采用的方法是：一种高速转动的耐久性砂轮，包括耐用基体层和研磨层，所述耐用基体层中间开设有安装孔，所述安装孔上套设有硬质挡板，所述硬质挡板贴合住所述耐用基体层两侧面上，所述耐用基体层上开设有缓冲槽，所述缓冲槽内填充有弹性棒，所述研磨层分为磨料层和防裂网片，所述磨料层位于最外层。
作为本实用新型的一种改进，所述缓冲槽有四个且均布在所述耐用基体层上。
作为本实用新型的一种改进，所述弹性棒有五个且相邻的弹性棒之间的间隙距离相等。
作为本实用新型的一种改进，所述所述弹性棒由聚氨酯材料制成。
作为本实用新型的一种改进，所述硬质挡板的半径为所述耐用基体层半径的一半。
有益效果：
本实用新型所述的一种高速转动的耐久性砂轮，设置的缓冲槽和硬质挡板可以有效的卸荷砂轮在磨削时产生的应力，从而提高了砂轮使用的耐久性，延长砂轮的使用寿命，降低维护成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的截面图。
图中各构件为：
1-耐用基体层，2-研磨层，201-磨料层，202-防裂网片，3-安装孔，4-硬质挡板,5-缓冲槽，6-弹性棒。
具体实施方式
下面结合实施例并参照附图对本实用新型作进一步描述，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是幅图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图所述一种高速转动的耐久性砂轮，包括耐用基体层1和研磨层2，所述耐用基体层1中间开设有安装孔3，所述安装孔3上套设有硬质挡板4，所述硬质挡板4贴合住所述耐用基体层1两侧面上，所述耐用基体层1上开设有缓冲槽5，所述缓冲槽5内填充有弹性棒6，所述研磨层2分为磨料层201和防裂网片202，所述磨料层201位于最外层。
本实用新型的原理：砂轮在高速运转过程中磨削硬度较高的材料时会产生磨削应力，一旦磨削应力过大砂轮就极易发生形变碎裂，因此在耐用基体层上开设缓冲槽，在缓冲槽内增设弹性棒可以有效缓解磨削时产生的磨削应力，另外耐用基体层外套设的硬质挡板可以缓解砂轮受到的轴向应力。
作为本实用新型的一种实施例，为了使砂轮受力均衡，所述缓冲槽5有四个且均布在所述耐用基体层1上。
作为本实用新型的一种实施例，所述弹性棒6有五个且相邻的弹性棒6之间的间隙距离相等。设置多个弹性棒可增强缓冲效果。
作为本实用新型的一种实施例，所述所述弹性棒6由聚氨酯材料制成。
作为本实用新型的一种实施例，所述硬质挡板4的半径为所述耐用基体层1半径的一半。
本实用新型提供的一种高速转动的耐久性砂轮，设置的缓冲槽和硬质挡板可以有效的卸荷砂轮在磨削时产生的应力，从而提高了砂轮使用的耐久性，延长砂轮的使用寿命，降低维护成本。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作任何其他形式的限制，而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化，仍属于本实用新型所要求保护的范围。