一种汽车连杆衬套打磨装置的制作方法

本实用新型涉及汽车零件领域，具体涉及一种汽车连杆衬套打磨装置。

背景技术：

在对汽车连杆衬套进行加工时，打磨是一个重要环节，目前对汽车连杆衬套进行打磨时，由于汽车连杆衬套体积小，衬套内表面很难通过机械打磨，往往需要工人手工打磨，工人手工打磨对工人来说操作困难，打磨效率低下且安全性较低，打磨的质量也参差不齐。

专利号为201720764377.3一种内孔打磨装置，包括基座、夹持组件和打磨组件，夹持组件包括安装座和用于固定工件的卡盘，卡盘设置在安装座上，安装座可前后滑移的设置在基座上，安装座与基座之间设有用于调节安装座前后位置的调节组件，打磨组件设置于夹持组件上方，打磨组件包括支架、磨砂轮和用于驱动磨砂轮转动的第一驱动件，所述第一驱动件安装在支架上，基座上于安装座前侧沿竖直方向设置有导向柱，支架可沿竖直方向滑动的设置在导向柱上，导向柱上还设置有用于驱动支架沿导向柱上下移动使磨砂轮打磨工件内孔的第二驱动件。其结构简单，可以有效的对球阀阀芯内孔或者流道进行打磨，以去除毛刺以及毛边，具有更好的生产效率。

上述技术方案与本实用新型原理完全不同

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车连杆衬套打磨装置，以解决现有技术中效率低下，安全性低，成品率低，工人操作困难的缺陷。

一种汽车连杆衬套打磨装置，包括基台、打磨机构和固定机构，所述基台两边分别设有滑槽，所述基台右侧设有推动气缸，推动气缸与基台固定连接，所推动气缸的活塞与滑动小车固定连接，所述打磨机构由滑动小车、变速箱、电机和磨轮组成，所述变速箱和电机与滑动小车上表面固定连接，所述变速箱输入轴和电机输出采用花键轴和花键孔可拆卸式连接，所述磨轮与变速箱输出轴螺纹连接，所述固定机构由固定座、固定盖、伸缩气缸和“U”形杆组成，所述固定座固定安装在基台左侧，所述伸缩气缸的钢筒与基台固定连接，所述伸缩气缸的活塞杆与“U”形杆一端固定连接，所述“U”形杆另一端与固定盖固定连接。

优选的，所述滑动小车下面设有“T”形滑脚，且“T”形滑脚在滑槽中可滑动。

优选的，所述磨轮上沿切线方向安装了八片磨砂纸。

优选的，所述固定座设有两根滑杆，所述固定盖设有两个滑孔，固定盖与固定座通过滑杆滑动连接。

优选的，所述基台外表面包裹一层金属表皮。

本实用新型的优点在于：构简单，操作便捷，只需要加工的汽车连杆衬套放在固定座上，使伸缩气缸收缩活塞将固定盖盖在固定座上，即可将汽车连杆衬套固定住，汽车连杆衬套固定后打开推动气缸，使推动气缸伸出活塞来推动滑动小车，滑动小车向前滑动将磨轮伸入到汽车衬套内，待以上准备工作就绪后，启动电机，调节变速器即可对汽车衬套内表面进行打磨，打磨完成后，推动气缸活塞收缩使滑动小车向后滑动，然后使伸缩气缸活塞伸出打开固定盖，拿出打磨好的汽车连杆衬套，本实用新型提高了打磨效率、提高了安全性、降低了工人操作难度和工作强度且提高了成品率。

滑动小车下面设有“T”形滑脚，且“T”形滑脚在滑槽中可以且只可以前后滑动。

磨轮上沿切线方向安装了八片磨砂纸。

固定座设有两根滑杆，所述固定盖设有两个滑孔，固定盖与固定座通过滑杆滑动连接。所述固定座设有两根滑杆，所述固定盖设有两个滑孔，固定盖与固定座通过滑杆滑动连接。

基台外表面包裹一层金属表皮。

附图说明

图1为本实用新型装置的俯视图；

图2为本实用新型装置中固定机构主视图；

图3为本实用新型装置中打磨机构侧视图；

其中，1、基台，10、滑槽，11、推动气缸，2、打磨机构，20、滑动小车，21、变速箱，22、电机，23、磨轮，24、磨砂纸，3、固定机构，30、固定座，31、固定盖，32、伸缩气缸，33、“U”形杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1至图3所示，一种汽车连杆衬套打磨装置，包括基台1、打磨机构2和固定机构3，所述基台10两边分别设有滑槽10，所述基台1右侧设有推动气缸11，推动气缸11与基台1固定连接，所推动气缸11的活塞与滑动小车20固定连接，所述打磨机构2由滑动小车20、变速箱21、电机22和磨轮23组成，所述变速箱21和电机22与滑动小车20上表面固定连接，所述变速箱21输入轴和电机22输出采用花键轴和花键孔可拆卸式连接，所述磨轮23与变速箱21输出轴螺纹连接，所述固定机构3由固定座30、固定盖31、伸缩气缸32和“U”形杆33组成，所述固定座30固定安装在基台1左侧，所述伸缩气缸32的钢筒与基台1固定连接，所述伸缩气缸32的活塞杆与“U”形杆一端固定连接，所述“U”形杆33另一端与固定盖31固定连接。

所述滑动小车20下面设有“T”形滑脚，且“T”形滑脚在滑槽中可滑动。

所述磨轮23上沿切线方向安装了八片磨砂纸24。

所述固定座30设有两根滑杆34，所述固定盖31设有两个滑孔，固定盖31与固定座30通过滑杆34滑动连接。所述固定座30设有两根滑杆，所述固定盖31设有两个滑孔，固定盖31与固定座30通过滑杆34滑动连接。

所述基台1外表面包裹一层金属表皮。

以下用具体实施例对具体工作方式进行阐述：

首先将需要加工的汽车连杆衬套放在固定座上，使伸缩气缸收缩活塞将固定盖盖在固定座上，进而将汽车连杆衬套固定住，汽车连杆衬套固定后打开推动气缸，使推动气缸伸出活塞来推动滑动小车，滑动小车向前滑动将磨轮伸入到汽车衬套内，然后启动电机，调节变速器即可对汽车衬套内表面进行打磨，打磨完成后，推动气缸活塞收缩使滑动小车向后滑动，然后使伸缩气缸活塞伸出打开固定盖，拿出打磨好的汽车连杆衬套。

基于上述，本实用新型结构简单，操作便捷，通过设置打磨结构，可以实现对汽车连杆衬套内表面进行打磨，提高了工作效率，同时，本实用新型中打磨汽车连杆衬套，工人只需要将汽车连杆衬套放好后启动气缸和电机即可，提高安全性并降低工人的工作难度。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。