气门导管无心磨工艺的进料装置的制作方法

本实用新型涉及一种进料装置，具体涉及气门导管无心磨工艺的进料装置。

背景技术：

气门导管的功用是对气门的运动导向，保证气门做往复直线运动，使气门与气门座圈能正确贴合，并将气门杆的热量传给气缸盖。气门导管的工作温度也较高，约200℃。气门杆在导管中运动时，仅靠配气机构飞溅出来的机油进行润滑，因此容易磨损。所以多用具有自滑性能的球墨铸铁或粉末冶金材料制成单独零件，以一定的过盈压入气缸盖上的气门导管座孔中，防止脱落。有些发动机为了防止气门导管松脱，采用卡环对导管进行固定与定位。气门导管的下方伸入到进排气道内，为了防止对气流造成阻力，伸入端的外圆做成圆锥形。气门导管与气门杆之间留有0.05～0.12mm的间隙，使气门杆能在导管内自由运动。气门导管在无心磨过程中，进料是人工将气门导管夹装在夹具上的，生产效率低，且加大了工人的劳动强度。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供气门导管无心磨工艺的进料装置，其可以自动有序地实现自动进料，增大了生产效率，大大减轻了工人的劳动强度。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

气门导管无心磨工艺的进料装置，包括机架，所述机架上方设有进料槽，所述进料槽四周设有四块挡板一，所述进料槽底端设有滑槽，所述滑槽内竖直设有活动板，所述活动板可以上下移动，所述活动板设置在其中一个挡板一一端，所述活动板下端与气缸一连接，靠近活动板且与活动板平行的挡板一上端固定有斜板，所述斜板伸到移动机构内，所述移动机构包括伺服电机、传送带、主动轮、从动轮、限位板一、限位板二，所述伺服电机的输出端与主动轮连接，所述主动轮通过传送带与从动轮连接，所述传送带靠近斜板的一侧设有限位板一，所述限位板一位于斜板下方，所述传送带远离斜板的一侧设有限位板二。

优选地，还包括挡料机构，所述挡料机构包括转轴、固定架、气缸二、连接杆一、连接杆二、挡板二，所述气缸二的活塞杆与连接杆一固定连接，所述连接杆二一端与连接杆一活动连接，所述连接杆二另一端与转轴活动连接，所述转轴两端通过固定架安装在进料槽上，所述转轴设置在活动板上方，所述转轴上固定有挡板二。

优选地，所述进料槽倾斜设置。

优选地，所述传送带下方设有接油池。

优选地，所述限位板二比限位板一高。

优选地，所述进料槽内设有两个或两个以上隔板一，所述隔板一与活动板垂直设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型可以将气门导管有序自动的送入无心磨的机床内，提高了生产效率，减轻了工人的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型实施例中气门导管无心磨工艺的进料装置的俯视图；

图2是本实用新型实施例中气门导管无心磨工艺的进料装置的左视图；

图中，1、机架，2、进料槽，3、挡板一，4、活动板，5、气缸一，6、斜板，7、伺服电机，8、传送带，9、主动轮，10、从动轮，11、限位板一，12、限位板二，13、接油池，14、转轴，15、固定架，16、气缸二，17、连接杆一，18、连接杆二，19、挡板二，20、隔板一，21、隔板二，22、竖板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2所示，气门导管无心磨工艺的进料装置，包括机架1，机架1上方设有进料槽2，进料槽2倾斜设置，进料槽2四周设有四块挡板一3，进料槽2底端设有滑槽，滑槽内竖直设有活动板4，活动板4可以沿滑槽上下移动，活动板4设置在其中一个挡板一3一端，进料槽2内设有两个或两个以上隔板一20，隔板一20与活动板4垂直设置，活动板4下端与气缸一5连接，靠近活动板4且与活动板4平行的挡板一3上端固定有斜板6，斜板6上端设有与隔板一20相同数量的隔板二21和两个竖板22，隔板二21、竖板22均与隔板一20平行设置，竖板22设置在斜板6两端，防止气门导管掉落，隔板二可以防止气门导管在滚落过程中发生碰撞的现象，斜板6伸到移动机构内，移动机构包括伺服电机7、传送带8、主动轮9、从动轮10、限位板一11、限位板二12，伺服电机7的输出端与主动轮9连接，主动轮9通过传送带8与从动轮10连接，传送带10靠近斜板6的一侧设有限位板一11，限位板一11设置在斜板6的下方，传送带8远离斜板6的一侧设有限位板二12，限位板二12比限位板一11高，传送带8下方设有接油池13。

还包括挡料机构，所述挡料机构包括转轴14、固定架15、气缸二16、连接杆一17、连接杆二18、挡板二19，所述气缸二16的活塞杆与连接杆一17固定连接，所述连接杆二18一端与连接杆一17活动连接，所述连接杆二18另一端与转轴14活动连接，所述转轴14两端通过固定架15安装在进料槽2上，所述转轴14设置在活动板4上方，所述转轴14上固定有挡板二19。

工作原理：隔板一20将进料槽2分隔成多个进料室，每个进料室的宽度大于一个气门导管的长度且小于两个气门导管的长度，在每个进料室内放置气门导管，且气门导管方向与活动板4平行，进料槽2内的气门导管只有一层，且每个进料室内的气门导管只有一排，气缸一5将活动板4向上移动，则活动板4上的气门导管被托起，气缸二16伸长，连接杆一17、连接杆二18带动转轴14转动，挡板二19随之转动离开斜板6，气门导管从斜板6滑落到传送带8上，气缸二16收缩，转轴14逆向转动，挡板二19重新接触斜板6，防止多余的气门导管滑落，气缸一5带动活动板4下降，进料槽2内的气门导管滑落到活动板上端，等待下一次传送；伺服电机7带动传送带8运动，滑落到传送带8上的气门导管随着一起移动至无心磨夹具内，限位板一11和限位板二12可以防止气门导管掉落，接油池13可以盛接气门导管上携带的油渍，防止油渍污染工作环境。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。