一种悬轨式铸件砂倾倒装置的制作方法

本实用新型涉及铸造领域，特别是一种悬轨式铸件砂倾倒装置。

背景技术：

铸造时，需要用到砂模，例如消失模的埋藏需要将其放在注砂车内，注砂车用于承接从砂斗中落下的砂子。

当取出成型模具后砂车内留有紧实的砂子，现有的倾倒方法是：砂车放在可旋转的转盘中，砂车轮子被固定在转盘上的对接轨道中，然后砂车180度倒置。由于砂子过于紧实，现有3种方法来助力使用，1、采用砂车倒转震动的方法来脱落砂子，缺点是结构笨重，有时抖好长时间也不见得将砂车内砂子清理干净；2、靠工人拍打砂车底部，缺点是拍打时噪音大；3、超声波震动，这种技术最快，但是价格也是最高。

技术实现要素：

本实用新型解决本实用新型的目的是针对现有的上述问题，提供一种悬轨式铸件砂倾倒装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种悬轨式铸件砂倾倒装置，包括一对以Y轴向为旋转轴心的转盘，设于转盘内的对接轨道，以及用于驱动转盘旋转的转盘驱动机构；还包括设于转盘上与所述对接轨道相对的清扫装置，所述清扫装置包括固定于转盘之间的沿Y轴向设置的移动滑轨，活动安装于移动滑轨上的滑块，用于驱动滑块的滑块驱动机构，设于滑块上的Z轴向的伸缩机构，以及设于所述伸缩机构末端的扫板，所述扫板垂直于Y轴向设置，且扫板宽度小于砂车敞口的宽度。

进一步的，所述滑块驱动机构包括Y轴电机和丝杆，所述丝杆与移动滑轨平行设置，并穿过所述滑块上的螺纹孔与滑块螺纹连接，所述Y轴电机固定于转盘上，电机输出轴连接所述丝杆，用于驱动丝杆旋转。

进一步的，所述伸缩机构包括汽缸及与汽缸适配的活塞杆，所述活塞杆的自由端与所述扫板连接。

进一步的，所述活塞杆的自由端还设有与活塞杆同轴的弹簧，所述扫板经所述弹簧与活塞杆连接。

进一步的，所述转盘驱动机构包括转盘驱动电机及连接转盘驱动电机输出轴的主动齿轮；所述转盘的外圈设有从动齿，所述主动齿轮与所述从动齿啮合。

进一步的，所述倾倒装置还包括进入轨道，所述进入轨道沿Y轴向设置，且端部与所述对接轨道的端部对接。

与现有技术相比，本装置结构简单，实用性强，无需高精度配合，尤其是可以快速的清理砂车内部。其次，本装置也能在现有转盘结构上进行改装，达到同等效果。

附图说明

图1图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型侧视平面图。

图3为本实用新型砂车倒置的侧视平面图。

图中，1-进入轨道；2-从动齿；3-滑块；4-丝杆；5-移动滑轨；6a、6b-转盘；7-扫板；8-气缸；9-弹簧；10-Y轴电机；11-对接轨道；12-砂车；13-主动齿轮；14-传送带。

具体实施方式

为了进一步理解本实用新型，下面结合实施例对本实用新型优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为进一步说明本实用新型的特征和优点，而不是对本实用新型权利要求的限制。

图1-图3所示，本实用新型包括Y轴向的进入轨道1、以Y轴向为轴心旋转的转盘6a、6b和驱动转盘6a转动的驱动机构。

作为现有技术，转盘分为前后两个，两个转盘6a、6b之间由对接轨道11连接，对接轨道11与进入轨道1对接。砂车12从进入轨道1至对接轨道11上并且被限位，限位结构不作限制，例如，对接轨道11为工字形，砂车12滚轮卡在工字形内。驱动机构包括转盘6外圈的从动齿2和转盘驱动电机，转盘驱动电机定点固定，转盘驱动电机上连接主动齿轮13，主动齿轮13与转盘6外圈的从动齿2啮合。砂车12可随之旋转倒置，将砂车12敞口向下，砂子从两个转盘6之间落下，之后由传送带14将砂子送出。

本实用新型在两个转盘6之间架设两根移动滑轨5，以及设有丝杆4，两根移动滑轨5和丝杆4均为Y轴朝向。移动滑轨5和丝杆4设在对接轨道11上方，倒置时处于转盘6下方。丝杆4由Y轴电机10驱动，Y轴电机10固定在转盘6上，丝杆4上设有滑块3，丝杆4与滑块3螺纹连接，移动滑轨5同样穿过滑块3。滑块3上设有Z轴向的气缸8，气缸8的活塞杆自由端设有弹簧9，弹簧9轴心与活塞杆轴心同为Z向，弹簧9上设有扫板7，扫板7宽度小于砂车12敞口的宽度，扫板7可伸入砂车12内来回的扫动。

以上结构可以有效的降低精度控制，当扫板7压到砂车12底部砂子时通过弹簧9来控制插入深度，即使气缸8的活塞伸到很长，弹簧9也会发生弯曲形变，不会造成对砂车12底部的较大冲击。

以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。