一种汽车差速器齿轮抛光机上下运动机的制作方法

本实用新型涉及机械加工设备技术领域，具体是一种汽车差速器齿轮抛光机上下运动机。

背景技术：

汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构，主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成，功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动，差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的，在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差，目前汽车差速器齿轮在抛光时，使用的时传统的抛光机械，只能在齿轮表面同一水平位置进行抛光工作，同时需要在固定齿轮时比较麻烦，需要专门的夹具装置，工作麻烦，抛光效率低，因此提出一种汽车差速器齿轮抛光机上下运动机。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车差速器齿轮抛光机上下运动机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车差速器齿轮抛光机上下运动机，包括底板、活塞、液压缸、伸缩杆、横梁、驱动箱、电机、转轴、砂轮、固定板、移动板、转盘、连接块、螺杆、夹具座、滑槽、主动锥齿轮和传动锥齿轮，所述底板的顶部一侧设有液压缸，液压缸的内部设有活塞，活塞的顶部设有伸缩杆，伸缩杆的顶端一侧固定连接横梁的一端，横梁的另一端固定连接有驱动箱，驱动箱一侧的侧壁上设有电机，驱动箱的内部设有主动锥齿轮，电机的输出端与主动锥齿轮传动连接，主动锥齿轮的一侧设有传动锥齿轮，且主动锥齿轮与传动锥齿轮啮合连接，传动锥齿轮的底面焊接有转轴，转轴的底端穿过驱动箱的底面且底端连接有砂轮，底板的顶部另一侧设有夹具座，夹具座位于砂轮的正下方，夹具座的顶部一侧设有固定板，夹具座的顶面中间位置开设有滑槽，滑槽的内部设有连接块，连接块的顶部固定连接有移动板，连接块上设有螺母座，夹具座的底部设有螺杆，螺杆与连接块上的螺母座啮合连接，螺杆的一端穿过夹具座的侧壁且端面设有转盘。

作为本实用新型进一步的方案：所述转轴与驱动箱的底面连接处设有轴承，能够实现转轴的自由转动，从而实现砂轮的旋转，完成抛光工作。

作为本实用新型进一步的方案：所述移动板与固定板相对应的侧壁上分别设有缓冲垫，缓冲垫采用合成橡胶材料制成，能够在夹紧固定汽车差速器齿轮时起到缓冲保护作用，避免齿轮外表面受到损坏。

作为本实用新型进一步的方案：所述转盘上设有防滑胶套，能够在转动转盘时增大与手掌之间的摩擦力，避免打滑，方便使用。

作为本实用新型进一步的方案：所述夹具座的底部焊接固定在底板上，避免在抛光工作时，汽车差速器齿轮发生偏移现象，保证打磨质量。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计新颖，通过转动转盘，使得螺杆转动，在连接块上螺母座的作用下，使得移动板向固定板的反方向移动，将汽车差速器齿轮放在移动板和固定板之间，再次转动转盘使得移动板向固定板的方向移动，将汽车差速器齿轮夹紧固定，避免在抛光工作时，汽车差速器齿轮发生偏移现象，提高打磨质量，电机的输出端驱动主动锥齿轮运动，使得传动锥齿轮转动，继而使得砂轮转动，通过液压缸控制活塞上下运动，完成对汽车差速器齿轮的不同位置的抛光工作，提高工作效率，保证抛光质量。

附图说明

图1为一种汽车差速器齿轮抛光机上下运动机的结构示意图。

图2为一种汽车差速器齿轮抛光机上下运动机中夹具座的俯视图。

图3为一种汽车差速器齿轮抛光机上下运动机中驱动箱内部的结构示意图。

图中：底板1、活塞2、液压缸3、伸缩杆4、横梁5、驱动箱6、电机7、转轴8、砂轮9、固定板10、移动板11、转盘12、连接块13、螺杆14、夹具座15、滑槽16、主动锥齿轮17、传动锥齿轮18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种汽车差速器齿轮抛光机上下运动机，包括底板1、活塞2、液压缸3、伸缩杆4、横梁5、驱动箱6、电机7、转轴8、砂轮9、固定板10、移动板11、转盘12、连接块13、螺杆14、夹具座15、滑槽16、主动锥齿轮17和传动锥齿轮18，所述底板1的顶部一侧设有液压缸3，液压缸3的内部设有活塞2，活塞2的顶部设有伸缩杆4，伸缩杆4的顶端一侧固定连接横梁5的一端，横梁5的另一端固定连接有驱动箱6，驱动箱6一侧的侧壁上设有电机7，驱动箱6的内部设有主动锥齿轮17，电机7的输出端与主动锥齿轮17传动连接，主动锥齿轮17的一侧设有传动锥齿轮18，且主动锥齿轮17与传动锥齿轮18啮合连接，传动锥齿轮18的底面焊接有转轴8，转轴8的底端穿过驱动箱6的底面且底端连接有砂轮9，底板1的顶部另一侧设有夹具座15，夹具座15位于砂轮9的正下方，夹具座15的顶部一侧设有固定板10，夹具座15的顶面中间位置开设有滑槽16，滑槽16的内部设有连接块13，连接块13的顶部固定连接有移动板11，连接块13上设有螺母座，夹具座15的底部设有螺杆14，螺杆14与连接块13上的螺母座啮合连接，螺杆14的一端穿过夹具座15的侧壁且端面设有转盘12，工作时，转动转盘12，使得螺杆14转动，在连接块13上螺母座的作用下，使得移动板11向固定板10的反方向移动，将汽车差速器齿轮放在移动板11和固定板10之间，再次转动转盘12使得移动板11向固定板10的方向移动，将汽车差速器齿轮夹紧固定，电机7的输出端驱动主动锥齿轮17运动，使得传动锥齿轮18转动，继而使得砂轮9转动，通过液压缸3控制活塞2上下运动，完成对汽车差速器齿轮的不同位置的抛光工作，提高工作效率，保证抛光质量。

所述转轴8与驱动箱6的底面连接处设有轴承，能够实现转轴8的自由转动，从而实现砂轮9的旋转，完成抛光工作。

所述移动板11与固定板10相对应的侧壁上分别设有缓冲垫，缓冲垫采用合成橡胶材料制成，能够在夹紧固定汽车差速器齿轮时起到缓冲保护作用，避免齿轮外表面受到损坏。

所述转盘12上设有防滑胶套，能够在转动转盘12时增大与手掌之间的摩擦力，避免打滑，方便使用。

所述夹具座15的底部焊接固定在底板1上，避免在抛光工作时，汽车差速器齿轮发生偏移现象，保证打磨质量。

本实用新型的工作原理是：使用本实用新型时，转动转盘12，使得螺杆14转动，在连接块13上螺母座的作用下，使得移动板11向固定板10的反方向移动，将汽车差速器齿轮放在移动板11和固定板10之间，再次转动转盘12使得移动板11向固定板10的方向移动，将汽车差速器齿轮夹紧固定，电机7的输出端驱动主动锥齿轮17运动，使得传动锥齿轮18转动，继而使得砂轮9转动，通过液压缸3控制活塞2上下运动，完成对汽车差速器齿轮的不同位置的抛光工作。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。