一种自动去除轮辐毛刺的夹具的制作方法

本实用新型涉及机械生产的技术领域，尤其是涉及一种自动去除轮辐毛刺的夹具。

背景技术：

轮辐，是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合。按照轮辐的结构，车轮分为辐板式和辐条式，目前主流的家用轿车均采用辐板式轮辐结构。

轮辐在投入市场之前，需要经过严格的表面处理，例如最常见的烤漆，而在表面处理之前需要将轮辐表面上的毛刺进行处理，传统的去毛刺方法为工人拿着铁铲等工具，将切割好的轮辐放于支架上进行磋磨。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：工人用铁铲等工具去除毛刺时，轮辐未受固定，稳定性较差，且操作不便，较为费力。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种自动去除轮辐毛刺的夹具，工人能够在固定轮辐的情况下自动去除轮辐毛刺，操作简便，较为省力。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种自动去除轮辐毛刺的夹具，包括打磨部、设于打磨部一端的握持部、连接于打磨部和握持部之间的连接部，所述打磨部包括第一夹板，第一夹板的一侧转动连接有第一安装块，第一夹板远离第一安装块的一侧设有用于驱动第一安装块周向转动的第一电机，第一夹板的一侧固定有第一磨具，第一磨具沿转动轴线方向设置；打磨部还包括第二夹板、第二安装块、第二电机，且分别与第一夹板、第一安装块、第一电机相对设置，且第一夹板与第二夹板之间留有供轮辐穿过的空隙；

握持部包括连接杆、转动连接于连接杆内的转动杆，转动杆与连接杆同轴线设置，转动杆远离打磨部的一端穿出连接杆至杆外，转动杆的另一端固定有蜗杆；

连接部包括安装壳，安装壳固定连接于连接杆一端，安装壳内开有连通孔，连通孔贯穿于安装壳一侧与连接杆内部连通，且蜗杆位于连通孔内；安装壳一侧还开有升降槽，升降槽沿安装壳长度方向设置，升降槽的一侧槽壁与连通孔连通，蜗杆部分位于升降槽内，且升降槽内设有蜗轮，且蜗轮与蜗杆啮合；升降槽内转动连接有双向丝杆，且双向丝杆固定穿设于蜗轮，且双向丝杆的外周壁设有方向相反的正螺纹和反螺纹；双向丝杆的正螺纹和反螺纹分别螺纹连接有第一移动块和第二移动块，第一移动块和第二移动块分别抵接于升降槽的槽壁，且第一移动块部分穿出升降槽，并固定连接于第一夹板；第二移动块部分穿出升降槽，并固定连接于第二夹板；连接杆的外周壁上设有用于控制第一电机和第二电机运行的开关；连接杆的外周壁上还设有用于提供第一电机和第二电机电力的电插头。

通过采用上述技术方案，操作者先将放置在支撑架上的切割好的轮辐夹起，使轮辐位于第一夹板与第二夹板之间，且第一安装块与第二安装块位于轮辐的圆心处；操作者再周向转动转动杆，转动杆带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动双向丝杆周向转动，由于第一移动块的两侧抵接于升降槽的槽壁，限制了第一移动块的周向转动，双向丝杆的转动使第一移动块向下运动、第二移动块向上运动，使第一安装块与第二安装块之间相互靠近以夹紧轮辐；操作者再按开关，使第一电机和第二电机开始运转，第一电机和第二电机分别带动第一安装块和第二安装块周向转动，第一安装块与第二安装块周向转动带动轮辐周向转动，轮辐周向转动的同时，轮辐的上端表面上的毛刺被第一磨具清理。起到一个固定轮辐的作用，同时还能够自动清理轮辐表面的毛刺。

本实用新型进一步设置为：所述第一夹板的相对两侧分别设有一个限位板，两个限位板沿连接杆的轴线对称设置，且两个限位板之间形成的间距与轮辐直径相等，轮辐位于两个限位板之间。

通过采用上述技术方案，操作者将轮辐夹于第一夹板和第二夹板之间时，两个限位板对轮辐有一个导向作用，防止轮辐向一侧偏离太多，导致稳定性不强。

本实用新型进一步设置为：两块所述限位板相互靠近的侧面均设有第一滚筒，第一滚筒与轮辐滚动抵接。

通过采用上述技术方案，使限位板对轮辐产生的滑动摩擦力转变为滚动摩擦力，减小了限位板对轮辐的磨损。

本实用新型进一步设置为：所述第二夹板的一侧设有第二磨具，第二磨具与第一磨具相对设置。

通过采用上述技术方案，使第一磨具去除轮辐上端表面的毛刺同时，第二磨具能够对轮辐的下端表面毛刺进行清理，使轮辐的毛刺清理更为全面彻底。

本实用新型进一步设置为：所述第一磨具远离第一夹板的一侧设有第一磨刀，第一磨刀逆着第一安装块转动的方向设置；第二磨具远离第二夹板的一侧设有第二磨刀，第二磨刀逆着第二安装块转动的方向设置。

通过采用上述技术方案，使第一磨具和第二磨具与轮辐的接触从面面接触变为线面接触，使打磨效果更好，提升打磨质量。

本实用新型进一步设置为：所述第一安装块远离第一夹板的一侧和第二安装块远离第二夹板的一侧均设有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，使第一安装块与第二安装块夹紧轮辐时，避免对轮辐的表面造成太大磨损。

本实用新型进一步设置为：所述橡胶垫用于夹持轮辐的一侧表面设有摩擦纹。

通过采用上述技术方案，使第一安装块与第二安装块夹紧轮辐的时候，增大第一安装块与轮辐之间的摩擦力，增大第二安装块与轮辐之间的摩擦力，增强轮辐转动时的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述转动杆远离打磨部的一端固定有施力块。

通过采用上述技术方案，使操作者转动转动杆更为方便省力。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.本方案中可实现固定轮辐的同时能够自动去除轮辐毛刺，操作简便，较为省力；2.本方案中，夹持轮辐的时候限位板对轮辐具有导向作用，防止轮辐轴心太过偏离于转动轴心；

3.本方案中，滚筒能够使轮辐与限位板之间的摩擦力减小，减小了轮辐的磨损。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图。

图2是本实施例打磨部的结构示意图。

图3是本实施例握持部的结构示意图。

图4是本实施例连接部与握持部的连接结构示意图。

图中，1、握持部；11、连接杆；12、施力块；13、电插头；14、开关；15、转动杆；2、连接部；21、安装壳；22、升降槽；23、双向丝杆；24、连接孔；25、第一移动块；26、第二移动块；27、蜗轮；28、蜗杆；29、连通孔；3、打磨部；31、第一电机；32、第二电机；33、第一夹板；331、第一安装块；34、第二夹板；341、第二安装块；35、橡胶垫；351、摩擦纹；36、限位板；361、滚筒；37、第一磨具；371、第一磨刀；38、第二磨具；381、第二磨刀。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参考图1和图2，为本实用新型公开的一种自动去除轮辐毛刺的夹具，包括打磨部3、设于打磨部3一端的握持部1、连接于打磨部3和握持部1之间的连接部2。打磨部3包括第一夹板33，第一夹板33的下侧转动连接有第一安装块331，第一安装块331的下侧固定有橡胶垫35，且橡胶垫35远离第一安装块331的一侧设有摩擦纹351，第一夹板33远离第一安装块331的一侧设有用于驱动第一安装块331周向转动的第一电机31，第一电机31的驱动轴穿过第一夹板33并固定连接于第一安装块331；第一夹板33的下侧固定有第一磨具37，第一磨具37沿竖直方向设置；打磨部3还包括第二夹板34、第二安装块341、第二电机32、第二磨具38，且均与第一夹板33、第一安装块331、第一电机31、第一磨具37分别上下对称设置，且第一夹板33与第二夹板34之间留有供轮辐穿过的空隙；第一磨具37的下侧设有第一磨刀371，第二磨具38的下侧设有第二磨刀381，第一磨刀371和第二磨刀381均逆着轮辐转动的方向设置；第一夹板33的相对两侧设有两块限位板36，两块限位板36沿连接杆11的轴线对称设置，限位板36相互靠近的侧面设有滚筒361，两个滚筒361滚动抵接于轮辐的外周壁。

参考图3和图4，握持部1包括连接杆11，连接杆11一端表面开有与连接杆11同轴设置的连接孔24，连接孔24内转动连接有转动杆15，转动杆15与连接杆11同轴线设置，转动杆15远离打磨部3的一端设有施力块12并穿出连接杆11至杆外，转动杆15的另一端固定有蜗杆28，蜗杆28与转动杆15同轴线设置；连接杆11的外周壁上还设有提供第一电机31和第二电机32电力的电插头13，操作者需打磨轮辐毛刺时，将电插头13插在电源上，使第一电机31和第二电机32运转；连接杆11的外周壁上设有用于控制第一电机31和第二电机32运行的开关14。

参考图4，连接部2包括安装壳21，安装壳21固定连接于连接杆11一端，安装壳21内开有连通孔29，连通孔29贯穿于安装壳21一侧并与连接孔24连通，且蜗杆28位于连通孔29内；安装壳21一侧还开有升降槽22，升降槽22沿竖直方向设置，升降槽22的槽壁与连通孔29连通，蜗杆28部分位于升降槽22内，且升降槽22内设有蜗轮27，蜗轮27与蜗杆28啮合；升降槽22内还转动连接有双向丝杆23，双向丝杆竖直方向固定穿设于蜗轮27，双向丝杆23外周壁上设有方向相反的正螺纹与反螺纹，且正螺纹和反螺纹互不相交；双向丝杆23的正螺纹与分螺纹上分别螺纹连接有第一移动块25和第二移动块26，第一移动块25和第二移动块26分别抵接于升降槽22的槽壁，限制了第一移动块25和第二移动块26的周向转动，且第一移动块25部分穿出升降槽22，并固定连接于第一夹板33，第二移动块26部分穿出升降槽22，并固定连接于第二夹板34(见图1)。

本实施例的实施原理为：操作者先将放置在支撑架上的切割好的轮辐夹起，使轮辐位于第一夹板33与第二夹板34之间，且第一安装块331与第二安装块341位于轮辐的圆心处；操作者再周向转动转动杆15，转动杆15带动蜗杆28转动，蜗杆28带动蜗轮27转动，蜗轮27带动双向丝杆23周向转动，由于第一移动块25的两侧抵接于升降槽22的槽壁，限制了第一移动块25的周向转动，双向丝杆23的转动使第一移动块25向下运动、第二移动块26向上运动，使第一安装块331与第二安装块341之间相互靠近以夹紧轮辐；操作者再按开关14，使第一电机31和第二电机32开始运转，第一电机31和第二电机32分别带动第一安装块331和第二安装块341周向转动，第一安装块331与第二安装块341周向转动带动轮辐周向转动，轮辐周向转动的同时，轮辐的上端表面上的毛刺被第一磨具37清理。起到一个固定轮辐的作用，同时还能够自动清理轮辐表面的毛刺。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。