一种抗压性强的汽车散热器水室模具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车模具技术领域，尤其涉及一种抗压性强的汽车散热器水室模具。


背景技术：

2.汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展，而汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，由此可见水室是散热器必不可少的一部分。
3.目前大多数散热器的水室都是由模具压铸成型的，水室模具种类有很多，生产厂商所接到的订单水室规格也多种多样，但是现有的模具只能压铸一种规格的水室，如何能实现模具的快速切换是亟待解决的问题，而且现有的模具也没设置有效的抗压装置来抵挡上模具的下压力，为此，我们提出一种抗压性强的汽车散热器水室模具解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种抗压性强的汽车散热器水室模具。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种抗压性强的汽车散热器水室模具，包括上模具座、底座、下模具座，所述上模具座位于底座的上方，所述上模具座的下表面开设有安装槽，且安装槽中插设有上模具，所述安装槽的顶部嵌设有磁铁块，且上模具吸附于磁铁块上，所述上模具座的两侧均插设有第一插杆，且上模具的两侧侧壁均开设有与第一插杆匹配的插孔，所述下模具座的上表面开设有缓冲槽，所述缓冲槽的底部固定连接有两个竖直的伸缩杆，且伸缩杆的外侧壁套设有压缩弹簧，两个所述伸缩杆的上端固定连接有下模具座，所述下模具座的上表面开设有插槽，且插槽中插设有下模具，所述下模具座的两侧均插设有第二插杆，且下模具的两侧侧壁均开设有与第二插杆匹配的插孔。
7.优选地，所述插槽的两侧侧壁均开设有滑轨，所述下模具座的下端两侧侧壁均固定连接有支架，所述支架远离下模具座的一端转动连接有滑轮，且滑轮与滑轨相抵设置。
8.优选地，所述上模具座的下端侧壁固定连接有两个竖直设置的定位杆，且两个定位杆分别位于上模具的两侧设置，所述底座的上表面开设有两个与定位杆匹配的定位孔。
9.优选地，所述第一插杆和第二插杆均为金属材质，且第一插杆和第二插杆均经过磁化处理。
10.优选地，所述磁铁块通过强力胶粘接于安装槽的顶部。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、上模具和下模具都通过插接的方式插进模具座中，并用插杆来固定，这样可方便快速更换模具，不影响生产进程，而且还利用磁力来稳固模具，以免模具晃动；
13.2、通过伸缩杆和压缩弹簧的配合来支撑下模具座，这样当上模具压下来的时候可
起到缓冲的作用，以免上模具的下压力度和速度过大而导致下模具破损，以此来提高模具的抗压性能。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种抗压性强的汽车散热器水室模具的主视结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种抗压性强的汽车散热器水室模具的立体结构示意图；
16.图3为图1中a处的结构示意图。
17.图中：1上模具座、2底座、3上模具、4磁铁块、5第一插杆、 6伸缩杆、7压缩弹簧、8下模具座、9下模具、10第二插杆、11滑轨、12支架、13滑轮、14定位杆、15定位孔。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.参照图1
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3，一种抗压性强的汽车散热器水室模具，包括上模具座1、底座2、下模具座8，上模具座1的下端侧壁固定连接有两个竖直设置的定位杆14，且两个定位杆14分别位于上模具3的两侧设置，底座2的上表面开设有两个与定位杆14匹配的定位孔15，定位杆14和定位孔15确保上模具3与下模具9对齐，上模具座1位于底座2的上方，上模具座1的下表面开设有安装槽，且安装槽中插设有上模具3，安装槽的顶部嵌设有磁铁块4，磁铁块4通过强力胶粘接于安装槽的顶部，强力胶将磁铁块4粘在安装槽的顶部，这样可防止拔出上模具3的时候被带下来，且上模具3吸附于磁铁块4上；
21.上模具座1的两侧均插设有第一插杆5，且上模具3的两侧侧壁均开设有与第一插杆5匹配的插孔，下模具座8的上表面开设有缓冲槽，缓冲槽的底部固定连接有两个竖直的伸缩杆6，且伸缩杆6的外侧壁套设有压缩弹簧7，两个伸缩杆6的上端固定连接有下模具座8，下模具座8的上表面开设有插槽，插槽的两侧侧壁均开设有滑轨11，下模具座8的下端两侧侧壁均固定连接有支架12，支架12远离下模具座8的一端转动连接有滑轮13，且滑轮13与滑轨11相抵设置，当下模具9向下移动的时候，滑轮13沿着滑轨11滑动，且由于滑轮 13被滑轨11抵挡住，因此下模具9下移的过程中不会发生倾斜，这样能确保压铸顺利成型，且插槽中插设有下模具9，下模具座8的两侧均插设有第二插杆10，第一插杆5和第二插杆10均为金属材质，且第一插杆5和第二插杆10均经过磁化处理，经过磁化处理的第一插杆5和第二插杆10能吸附在模具上，以免脱落，且下模具9的两侧侧壁均开设有与第二插杆10匹配的插孔。
22.本实用新型中，两个第一插杆5插进上模具3的的插孔中，以此将上模具3固定在上
模具座1上，而且磁铁块4将上模具3吸附住，以免上模具3在安装槽中左右晃动而造成压铸无法顺利实施，同时磁铁块4的吸附力为固定上模具3提供了大部分的力，以免上模具3的重量过大而压断两个第一插杆5，同样的道理，两个第二插杆10将下模具9固定在下模具座8上，防止下模具9左右晃动，第一插杆5 和第二插杆10都经过磁化处理，这样在插进插孔中后可吸附在模具上，以免压铸的时候脱落出来，此外当上模具3下压下模具9的时候，下模具9被带动往下移动，这时伸缩杆6压缩弹簧7就起到了作用，二者为下模具9提供一个缓冲的区间，避免上模具3和下模具9刚性接触，这提高了模具的抗压性能，在下模具9下移的同时，下模具座 8两侧的滑轮13抵着滑轨11向下滑动，这样下模具9下移的过程中不会发生向一侧倾斜的情况。
23.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。