一种过跨车铁水罐加盖装置的制作方法

1.本实用新型属于冶炼领域，尤其涉及一种过跨车铁水罐加盖装置。


背景技术：

2.过跨车是运输铁水的一种设备，主要功能是将铁水输送到承接位或者将铁水输送到特定的吊运位，以此来完成向转炉兑铁水的目的，但是在使用过程中有时候由于转运路程较远，铁水温度波动过大，会直接影响后续的工序，所以如何保证铁水温度的稳定是本领域技术人员需要解决的问题，现在有部分过跨车在使用过程中会对铁水罐进行加盖处理，但是对铁水罐的加盖一般都是简单吊装加盖，效率慢，工序复杂，完全不能满足生产需要。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种过跨车铁水罐加盖装置，该加盖装置体积小、上盖快、稳定性高，可是实现保证铁水温度的目的。
4.为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种过跨车铁水罐加盖装置，包括过跨车，还包括滑轨架，包盖，两个合盖液压缸，
5.所述滑轨架斜向安装在过跨车上，位于铁水罐一侧，滑轨架为一个矩形中空筒，外侧面上沿筒轴线设置有槽口，滑轨架内底部安装有液压升降杆，
6.所述包盖，包括包盖架板，包盖主体，两个槽型扣，所述包盖主体匹配安装在滑轨架筒腔内，包盖主体上安装有连接板，连接板穿过滑轨架槽口与包盖架板固定连接，所述包盖夹板与包盖主体前端对齐，包盖主体面积小于包盖架板的面积，所述包盖主体后端与液压升降杆铰接，所述槽型扣分别安装在包盖架板两边后部，
7.所述合盖液压缸安装在过跨车上，分别位于滑轨架两侧，与滑轨架成交叉设置，合盖液压缸缸杆端部安装插扣板，插扣板与槽型扣配合，所述插扣板，包括座板、活动板、调节液压缸，所述座板与活动板铰接，座板固定连接在合盖液压缸缸杆前端，调节液压缸一端固定连接在座板上，另一端铰接在活动板下侧中后部。
8.所述包盖架板与滑轨架接触面上设置有滑轮。
9.所述合盖液压缸的塞柱位于最小行程位置，塞柱上的插扣板的活动板与滑轨架平行，活动板位于包盖架板槽型扣的行程上。
10.所述液压升降杆的杆位于最大行程位置，包盖主体与升降杆铰接部位于滑轨架的滑槽外端部，包盖架板槽型扣与插扣板扣接。
11.还包括锁紧装置，包括一个杠杆，杠杆通过支杆安装过跨车上，位于滑轨架的对侧，所述杠杆铰接在支杆前端部上，一端设置为弧形板，另一端连接有杠杆驱动液压缸，所述包盖前端设置有通槽，通槽与杠杆弧形板配合。
12.所述包盖主体大于铁水罐灌口面积。
13.插扣板的活动板与滑轨架平行时，调节液压缸位于最短行程位置。
14.所述座板上设置有液压调节缸安装槽。
15.本实用新型结构简单，使用方便，可以快速对铁水罐进行加盖保温和去盖操作，可以有效保证铁水质量，从而提高生产质量。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图。
17.图2为本实用新型加盖状态结构示意图。
18.图3为本实用新型滑轨架、包盖配合示意图。
19.图4为本实用新型包盖结构示意图。
20.图5为图4的俯视图。
21.图6为插扣板结构示意图。
具体实施方式
22.如图1
‑
6所示，一种过跨车铁水罐加盖装置，包括过跨车1，还包括滑轨架2，包盖3，两个合盖液压缸4，
23.滑轨架2斜向安装在过跨车1上，位于铁水罐一侧，滑轨架为一个矩形中空筒，外侧面上沿筒轴线设置有槽口，滑轨架2内底部安装有液压升降杆21，
24.包盖3，包括包盖架板31，包盖主体32，两个槽型扣33，包盖主体32匹配安装在滑轨架2筒腔内，包盖主体32上安装有连接板34，连接板34穿过滑轨架槽口与包盖架板31固定连接，包盖夹板31与包盖主体32前端对齐，包盖主体32面积小于包盖架板31的面积，包盖主体32大于铁水罐灌口面积，包盖主体32后端与液压升降杆35铰接，槽型扣33分别安装在包盖架板31两边后部，包盖架板31与滑轨架2接触面上设置有滑轮，便于包盖的滑动，液压升降杆21的杆位于最大行程位置，包盖主体32与升降杆21铰接部位于滑轨架的滑槽外端部，同时包盖架板槽型扣33与插扣板扣接，
25.合盖液压缸4安装在过跨车1上，分别位于滑轨架2两侧，与滑轨架2成交叉设置，合盖液压缸缸杆端部安装插扣板，插扣板与槽型扣配合，插扣板包括座板41、活动板42、调节液压缸43，座板41与活动板42铰接，座板41固定连接在合盖液压缸缸杆前端，座板上设置有液压调节缸安装槽，调节液压缸43一端固定连接在座板41上，另一端铰接在活动板42下侧中后部，插扣板的活动板42与滑轨架平行时，调节液压缸43位于最短行程位置；合盖液压缸4的塞柱位于最小行程位置，塞柱上的插扣板的活动板42与滑轨架2平行，活动板42位于包盖架板槽型扣33的行程上。
26.还包括锁紧装置，包括一个杠杆5，杠杆5通过支杆安装过跨车上，位于滑轨架的对侧，杠杆5铰接在支杆前端部上，一端设置为弧形板51，另一端连接有杠杆驱动液压缸52，包盖前端设置有通槽36，通槽36与杠杆弧形板51配合。
27.使用时，液压升降杆将包盖本体推起，包盖本体沿滑轨架的筒腔向上运动，此时合盖液压缸4的塞柱处于最小行程位置，塞柱上的插扣板41与滑轨架2平行，插扣板41位于包盖架板槽型扣33的行程上，随着包盖的向上运行，当插扣板与槽型扣扣接时，包盖本体与液压升降杆的铰接处刚好伸出滑轨架，此时插扣板对包盖架体形成新的支撑，同时随着合盖液压缸4的塞柱不断伸出，完成合盖操作，合盖操作时，插扣板的调节液压缸随着包盖的位置变化调节活动板位置，保证正常合盖操作及对包盖的支撑，盖体合盖过程中会杠杆端部
会穿过包盖前端的通槽，当合盖完成后，杠杆前端的弧形板正好对应通槽位置，此时收缩杠杆驱动液压缸，使弧形板扣紧通槽，进一步固定包盖，保证稳定性能。


技术特征：
1.一种过跨车铁水罐加盖装置，包括过跨车，其特征在于：还包括滑轨架，包盖，两个合盖液压缸，所述滑轨架斜向安装在过跨车上，位于铁水罐一侧，滑轨架为一个矩形中空筒，外侧面上沿筒轴线设置有槽口，滑轨架内底部安装有液压升降杆，所述包盖，包括包盖架板，包盖主体，两个槽型扣，所述包盖主体匹配安装在滑轨架筒腔内，包盖主体上安装有连接板，连接板穿过滑轨架槽口与包盖架板固定连接，所述包盖架板与包盖主体前端对齐，包盖主体面积小于包盖架板的面积，所述包盖主体后端与液压升降杆铰接，所述槽型扣分别安装在包盖架板两边后部，所述合盖液压缸安装在过跨车上，分别位于滑轨架两侧，与滑轨架成交叉设置，合盖液压缸缸杆端部安装插扣板，插扣板与槽型扣配合，所述插扣板，包括座板、活动板、调节液压缸，所述座板与活动板铰接，座板固定连接在合盖液压缸缸杆前端，调节液压缸一端固定连接在座板上，另一端铰接在活动板下侧中后部。2.根据权利要求1所述的过跨车铁水罐加盖装置，其特征在于：所述包盖架板与滑轨架接触面上设置有滑轮。3.根据权利要求1所述的过跨车铁水罐加盖装置，其特征在于：所述合盖液压缸的塞柱位于最小行程位置，塞柱上的插扣板的活动板与滑轨架平行，活动板位于包盖架板槽型扣的行程上。4.根据权利要求1所述的过跨车铁水罐加盖装置，其特征在于：所述液压升降杆的杆位于最大行程位置，包盖主体与升降杆铰接部位于滑轨架的滑槽外端部，包盖架板槽型扣与插扣板扣接。5.根据权利要求1所述的过跨车铁水罐加盖装置，其特征在于：还包括锁紧装置，包括一个杠杆，杠杆通过支杆安装过跨车上，位于滑轨架的对侧，所述杠杆铰接在支杆前端部上，一端设置为弧形板，另一端连接有杠杆驱动液压缸，所述包盖前端设置有通槽，通槽与杠杆弧形板配合。6.根据权利要求1所述的过跨车铁水罐加盖装置，其特征在于：所述包盖主体大于铁水罐灌口面积。7.根据权利要求1所述的过跨车铁水罐加盖装置，其特征在于：插扣板的活动板与滑轨架平行时，调节液压缸位于最短行程位置。8.根据权利要求1所述的过跨车铁水罐加盖装置，其特征在于：所述座板上设置有液压调节缸安装槽。

技术总结
本实用新型提供一种过跨车铁水罐加盖装置，包括过跨车，还包括滑轨架，包盖，两个合盖液压缸，滑轨架斜向安装在过跨车上，滑轨架内底部安装有液压升降杆，包盖，包括包盖架板，包盖主体，两个槽型扣，包盖主体匹配安装在滑轨架筒腔内，包盖主体上安装有连接板，连接板穿过滑轨架槽口与包盖架板固定连接，包盖主体后端与液压升降杆铰接，所述槽型扣分别安装在包盖架板两边后部，合盖液压缸安装在过跨车上，分别位于滑轨架两侧，与滑轨架成交叉设置，合盖液压缸缸杆端部安装插扣板，插扣板与槽型扣配合，该加盖装置体积小、上盖快、稳定性高，可是实现保证铁水温度的目的。是实现保证铁水温度的目的。是实现保证铁水温度的目的。


技术研发人员：雷林 张耿 曹振兴 贾自强
受保护的技术使用者：山西晋南钢铁集团有限公司
技术研发日：2020.12.23
技术公布日：2021/9/24