一种制芯线动模板翻转机构的制作方法

1.本实用新型涉及制芯设备技术领域，具体地说涉及一种制芯线动模板翻转机构。


背景技术：

2.现有设备制芯线动模板翻转机构通常采用气缸进行动模板的翻转，气缸翻转存在死点，各组成部件的旋转位置处，转轴的磨损较大，设备使用寿命降低，且气缸驱动的动模板翻转角度只能在90度以内，减少了设备工艺性。
3.气缸驱动的动模板需要靠硬限位进行平行度的调节，精度低，调试调节动模板的几个状态的角度不方便、不精确，工作时误差大。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种制芯线动模板翻转机构，以解决现有技术存在的通过气缸控制动模板翻转角度小、翻转角度存在死点，控制精度低的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种制芯线动模板翻转机构，包括模架、动模板、轴承、减速机、电机，所述动模板的两端与两个动模板连接轴固定连接，所述动模板连接轴与轴承的内圈连接，所述轴承的外壳通过支架安装在模架上，其中一个所述动模板连接轴与减速机的输出轴连接，所述减速机的输入轴与电机的旋转轴连接，所述减速机的外壳与轴承的外壳固定连接，所述电机的外壳与减速机的外壳固定连接。
6.所述轴承为双列圆柱滚子轴承。
7.所述减速机为rv减速机。
8.所述电机为伺服电机。
9.所述模架上方还安装有砂筒。
10.本实用新型带来的有益效果：本实用新型的制芯线动模板翻转机构，伺服电机驱动，动模板翻转角度与速度可任意调节，调试调节翻转角度精确方便，误差小，翻转无死点，增强工艺性，满足制芯机工艺的拓展要求；零部件磨损小，设备使用寿命延长；结构简化简洁，减少其在设备上的空间占用。
附图说明
11.图1是根据本实用新型的制芯线动模板翻转机构的整体结构示意图；
12.其中，1-模架，2-动模板，3-轴承，4-减速机，5-电机，6-动模板连接轴， 7-支架，8-砂筒。
具体实施方式
13.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合具体实施例，对本实用新型作进一步地详细说明。
14.如图1所示，本实用新型实施提供了一种制芯线动模板翻转机构，包括模架1、动模
板2、轴承3、减速机4、电机5，所述动模板2的两端与两个动模板连接轴6固定连接，所述动模板连接轴6与轴承3的内圈连接，所述轴承3的外壳通过支架7安装在模架1上，其中一个所述动模板连接轴6与减速机4的输出轴连接，所述减速机4的输入轴与电机5的旋转轴连接，所述减速机4的外壳与轴承3的外壳固定连接，所述电机5的外壳与减速机4的外壳固定连接。
15.进一步来说，所述轴承3为双列圆柱滚子轴承。
16.进一步来说，所述减速机4为rv减速机。
17.进一步来说，所述电机5为伺服电机。
18.进一步来说，所述模架1上方还安装有砂筒8。
19.本实用新型的工作过程如下：动模板2有一面为工作面，工作面面向下时，动模板2的工作面处于清理状态，清理工作面上的杂质；工作面面向上时，为取件状态，便于将上面的产品取下；如图1，此时工作面面向水平方向时，为制件的工作状态，与另一个模板配合生产产品。
20.综上所述，本实用新型的制芯线动模板翻转机构，伺服电机驱动，动模板翻转角度与速度可任意调节，调试调节翻转角度精确方便，误差小，翻转无死点，增强工艺性，满足制芯机工艺的拓展要求；零部件磨损小，设备使用寿命延长；结构简化简洁，减少其在设备上的空间占用。
21.以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。


技术特征：
1.一种制芯线动模板翻转机构，其特征在于：包括模架(1)、动模板(2)、轴承(3)、减速机(4)、电机(5)，所述动模板(2)的两端与两个动模板连接轴(6)固定连接，所述动模板连接轴(6)与轴承(3)的内圈连接，所述轴承(3)的外壳通过支架(7)安装在模架(1)上，其中一个所述动模板连接轴(6)与减速机(4)的输出轴连接，所述减速机(4)的输入轴与电机(5)的旋转轴连接，所述减速机(4)的外壳与轴承(3)的外壳固定连接，所述电机(5)的外壳与减速机(4)的外壳固定连接。2.如权利要求1所述制芯线动模板翻转机构，其特征在于，所述轴承(3)为双列圆柱滚子轴承。3.如权利要求1所述制芯线动模板翻转机构，其特征在于，所述减速机(4)为rv减速机。4.如权利要求1所述制芯线动模板翻转机构，其特征在于，所述电机(5)为伺服电机。5.如权利要求1所述制芯线动模板翻转机构，其特征在于，所述模架(1)上方还安装有砂筒(8)。

技术总结
本实用新型提供一种制芯线动模板翻转机构，包括模架、动模板、轴承、减速机、电机，所述动模板的两端与两个动模板连接轴固定连接，所述动模板连接轴与轴承的内圈连接，所述轴承的外壳通过支架安装在模架上，其中一个所述动模板连接轴与减速机的输出轴连接，所述减速机的输入轴与电机的旋转轴连接，所述减速机的外壳与轴承的外壳固定连接，所述电机的外壳与与减速机的外壳固定连接。通过本实用新型，以解决现有技术存在的通过气缸控制动模板翻转角度小、翻转角度存在死点，控制精度低的问题。控制精度低的问题。控制精度低的问题。


技术研发人员：王晗丞 王文毅
受保护的技术使用者：无锡福兰德科技有限公司
技术研发日：2021.12.02
技术公布日：2023/2/2