一种轮毂轴承加工用的机床的制作方法

1.本发明涉及轮毂轴承加工技术领域，具体为一种轮毂轴承加工用的机床。


背景技术：

2.轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。轮毂轴承通过轴和轴承的相对运动把油带入两表面之间，形成足够的压力膜，将两表面隔开，从而承受载荷。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。
3.现有的装置在对轮毂轴承加工时，对轮毂轴承的夹持效率较低，不能同时对其内壁进行支撑，无法根据轮毂轴承的内径调整支撑装置的位置，装置的适配性较差。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本发明提供：一种轮毂轴承加工用的机床，包括加工台，所述加工台的顶部固定连接有限位框，所述限位框的内壁通过滑块滑动连接有支撑板，所述支撑板的顶部安装有夹持装置，所述加工台的侧面固定连接有底座，所述底座的顶部通过转动支架转动连接有打磨头；
5.所述夹持装置包括：
6.夹持板，该夹持板具有圆形板状结构，以及设置在所述夹持板一侧的延伸板，所述延伸板的外侧固定连接有加固圈，所述夹持板靠近延伸板的位置开设有限位凹槽，所述限位凹槽的内壁位于中心位置安装有支撑顶紧装置；
7.电动滑轨，该电动滑轨位于限位凹槽内部，所述电动滑轨通过内部的电动滑块滑动连接有定位装置，将轮毂轴承的一端放入夹持板侧，开启电动滑轨通过其内部的电动滑块带动定位装置对轮毂轴承的外壁进行夹持，此时开启打磨头对轮毂轴承未夹持的一端进行打磨加工，当一端打磨完毕后，调整另一组支撑板使其沿着限位框内壁滑动，另一组支撑板带动夹持板靠近打磨完毕的轮毂轴承端部，利用夹持板上的定位装置对打磨完毕的轮毂轴承端部进行夹持，此时将未打磨端从夹持的定位装置内取出，利用打磨头对未打磨端进行打磨，可先夹持轮毂轴承的一端，加工完毕后，夹持另一端进行加工，由于两组支撑板在同一组限位框内滑动，只需移动支撑板即可夹持端部，方便快捷。
8.优选的，所述夹持板远离延伸板的一侧通过支杆与支撑板的一侧固定连接，所述支撑板设置有两组且对称分布在限位框内，所述延伸板与夹持板固定连接，所述限位凹槽为十字结构。
9.优选的，所述电动滑轨与限位凹槽的内壁固定连接，所述定位装置设置有多组。
10.优选的，所述定位装置包括装置底座，所述装置底座的顶部开设有弧形槽，所述弧
形槽的内壁通过轴承转动连接有转动柱，所述转动柱的两端均安装有发条弹簧，所述转动柱的外侧固定连接有弧形推板，所述弧形推板远离转动柱的一端固定连接有定位夹板，所述定位夹板的一侧固定连接有橡胶垫，轮毂轴承靠近夹持板时，轮毂轴承的外壁挤压定位夹板，定位夹板推动弧形推板并带动转动柱转动，由于发条弹簧的回弹力通过弧形推板反推定位夹板，使定位夹板挤压并始终贴紧轮毂轴承的外壁，由于定位夹板设置有多组，定位夹板可将轮毂轴承挤压固定在夹持板一侧，达到对轮毂轴承定位的目的，提高夹持效率。
11.优选的，所述装置底座的外侧与电动滑轨内部的电动滑块固定连接，所述装置底座的底部与限位凹槽的内壁滑动连接，所述发条弹簧远离转动柱的一端与弧形槽的内壁固定连接。
12.优选的，所述支撑顶紧装置包括顶紧板，所述顶紧板的一侧安装有固定支撑杆，所述固定支撑杆远离顶紧板的一端安装有挤压装置，所述顶紧板远离固定支撑杆的一侧安装有支撑弹簧，所述顶紧板靠近固定支撑杆的一侧安装有十字滑动框，所述十字滑动框的内壁滑动连接有调节块，所述调节块的一侧安装有压缩弹簧，所述调节块的一侧安装有顶紧支撑柱，放置在夹持板一侧的轮毂轴承的内壁挤压到顶紧支撑柱，当轮毂轴承的内径较大时，由于压缩弹簧的弹力推动调节块向十字滑动框外部移动，顶紧支撑柱将轮毂轴承的内壁顶紧，当轮毂轴承的内径较小时，压缩弹簧则被挤压至压缩状态，顶紧支撑柱也更靠近固定支撑杆的位置，可根据轮毂轴承的内径调整调节块及顶紧支撑柱的位置，使顶紧支撑柱始终顶紧轮毂轴承的内壁，提高了装置的适配性。
13.优选的，所述支撑弹簧远离顶紧板的一端与限位凹槽内壁的中心位置固定连接，所述调节块设置有多组。
14.优选的，所述压缩弹簧远离调节块的一端与十字滑动框的内壁固定连接，所述顶紧支撑柱位于挤压装置的外侧，所述固定支撑杆位于顶紧板侧面的中心位置。
15.优选的，所述挤压装置包括固定球壳，所述固定球壳的内部设置有活塞筒，所述活塞筒的一端连通有弹性伸缩管，所述弹性伸缩管远离活塞筒的一端连通有滑动套筒，所述滑动套筒的内壁一端滑动连接有带杆活塞，所述带杆活塞远离滑动套筒的一端固定连接有按压球，当轮毂轴承的内壁挤压到按压球时，被挤压的按压球带动带杆活塞向滑动套筒内部滑动，由于活塞筒的内部填充有液压油且各组活塞筒相互连通，被挤压的按压球通过液压将其他组的按压球推出，对轮毂轴承的内壁进行支撑，可防止轮毂轴承在加工时产生晃动，提高稳定性。
16.优选的，所述固定支撑杆的一端贯穿固定球壳并与活塞筒的外侧固定连接，所述固定支撑杆与固定球壳固定连接，所述滑动套筒的一端贯穿顶紧支撑柱并与顶紧支撑柱固定连接，所述活塞筒设置有多组且相互连通。
17.本发明提供了一种轮毂轴承加工用的机床。具备以下有益效果：
18.1、该一种轮毂轴承加工用的机床，通过夹持装置的安装，将轮毂轴承的一端放入夹持板侧，开启电动滑轨通过其内部的电动滑块带动定位装置对轮毂轴承的外壁进行夹持，此时开启打磨头对轮毂轴承未夹持的一端进行打磨加工，当一端打磨完毕后，调整另一组支撑板使其沿着限位框内壁滑动，另一组支撑板带动夹持板靠近打磨完毕的轮毂轴承端部，利用夹持板上的定位装置对打磨完毕的轮毂轴承端部进行夹持，此时将未打磨端从夹持的定位装置内取出，利用打磨头对未打磨端进行打磨，可先夹持轮毂轴承的一端，加工完
毕后，夹持另一端进行加工，由于两组支撑板在同一组限位框内滑动，只需移动支撑板即可夹持端部，方便快捷。
19.2、该一种轮毂轴承加工用的机床，通过定位装置和夹持装置的安装，轮毂轴承靠近夹持板时，轮毂轴承的外壁挤压定位夹板，定位夹板推动弧形推板并带动转动柱转动，由于发条弹簧的回弹力通过弧形推板反推定位夹板，使定位夹板挤压并始终贴紧轮毂轴承的外壁，由于定位夹板设置有多组，定位夹板可将轮毂轴承挤压固定在夹持板一侧，达到对轮毂轴承定位的目的，提高夹持效率。
20.3、该一种轮毂轴承加工用的机床，通过支撑顶紧装置的安装，放置在夹持板一侧的轮毂轴承的内壁挤压到顶紧支撑柱，当轮毂轴承的内径较大时，由于压缩弹簧的弹力推动调节块向十字滑动框外部移动，顶紧支撑柱将轮毂轴承的内壁顶紧，当轮毂轴承的内径较小时，压缩弹簧则被挤压至压缩状态，顶紧支撑柱也更靠近固定支撑杆的位置，可根据轮毂轴承的内径调整调节块及顶紧支撑柱的位置，使顶紧支撑柱始终顶紧轮毂轴承的内壁，提高了装置的适配性。
21.4、该一种轮毂轴承加工用的机床，通过挤压装置和支撑顶紧装置的安装，当轮毂轴承的内壁挤压到按压球时，被挤压的按压球带动带杆活塞向滑动套筒内部滑动，由于活塞筒的内部填充有液压油且各组活塞筒相互连通，被挤压的按压球通过液压将其他组的按压球推出，对轮毂轴承的内壁进行支撑，可防止轮毂轴承在加工时产生晃动，提高稳定性。
附图说明
22.图1为本发明轮毂轴承加工用的机床的结构示意图；
23.图2为本发明限位框的结构示意图；
24.图3为本发明夹持装置的结构示意图；
25.图4为本发明夹持板的结构示意图；
26.图5为本发明限位凹槽的内部结构示意图；
27.图6为本发明定位装置的结构示意图；
28.图7为本发明支撑顶紧装置的结构示意图；
29.图8为本发明顶紧支撑柱的结构示意图；
30.图9为本发明挤压装置的内部结构示意图。
31.图中：1、加工台；2、限位框；3、支撑板；4、夹持装置；41、夹持板；42、延伸板；43、加固圈；44、限位凹槽；45、电动滑轨；46、定位装置；461、装置底座；462、弧形槽；463、转动柱；464、发条弹簧；465、弧形推板；466、定位夹板；467、橡胶垫；47、支撑顶紧装置；471、顶紧板；472、固定支撑杆；473、挤压装置；4731、固定球壳；4732、活塞筒；4733、弹性伸缩管；4734、滑动套筒；4735、带杆活塞；4736、按压球；474、支撑弹簧；475、十字滑动框；476、调节块；477、压缩弹簧；478、顶紧支撑柱；5、底座；6、转动支架；7、打磨头。
具体实施方式
32.下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好
说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
33.实施例一
34.请参阅图1-图6，本发明提供一种技术方案：一种轮毂轴承加工用的机床，包括加工台1，加工台1的顶部固定连接有限位框2，限位框2的内壁通过滑块滑动连接有支撑板3，支撑板3的顶部安装有夹持装置4，加工台1的侧面固定连接有底座5，底座5的顶部通过转动支架6转动连接有打磨头7；
35.夹持装置4包括：
36.夹持板41，该夹持板41具有圆形板状结构，以及设置在夹持板41一侧的延伸板42，延伸板42的外侧固定连接有加固圈43，夹持板41靠近延伸板42的位置开设有限位凹槽44，限位凹槽44的内壁位于中心位置安装有支撑顶紧装置47；
37.电动滑轨45，该电动滑轨45位于限位凹槽44内部，电动滑轨45通过内部的电动滑块滑动连接有定位装置46。
38.夹持板41远离延伸板42的一侧通过支杆与支撑板3的一侧固定连接，支撑板3设置有两组且对称分布在限位框2内，延伸板42与夹持板41固定连接，限位凹槽44为十字结构。
39.电动滑轨45与限位凹槽44的内壁固定连接，定位装置46设置有多组。
40.定位装置46包括装置底座461，装置底座461的顶部开设有弧形槽462，弧形槽462的内壁通过轴承转动连接有转动柱463，转动柱463的两端均安装有发条弹簧464，转动柱463的外侧固定连接有弧形推板465，弧形推板465远离转动柱463的一端固定连接有定位夹板466，定位夹板466的一侧固定连接有橡胶垫467。
41.装置底座461的外侧与电动滑轨45内部的电动滑块固定连接，装置底座461的底部与限位凹槽44的内壁滑动连接，发条弹簧464远离转动柱463的一端与弧形槽462的内壁固定连接。
42.使用时，将轮毂轴承的一端放入夹持板41侧，开启电动滑轨45通过其内部的电动滑块带动定位装置46对轮毂轴承的外壁进行夹持，此时开启打磨头7对轮毂轴承未夹持的一端进行打磨加工，当一端打磨完毕后，调整另一组支撑板3使其沿着限位框2内壁滑动，另一组支撑板3带动夹持板41靠近打磨完毕的轮毂轴承端部，利用夹持板41上的定位装置46对打磨完毕的轮毂轴承端部进行夹持，此时将未打磨端从夹持的定位装置46内取出，利用打磨头7对未打磨端进行打磨，可先夹持轮毂轴承的一端，加工完毕后，夹持另一端进行加工，由于两组支撑板3在同一组限位框2内滑动，只需移动支撑板3即可夹持端部，方便快捷。
43.轮毂轴承靠近夹持板41时，轮毂轴承的外壁挤压定位夹板466，定位夹板466推动弧形推板465并带动转动柱463转动，由于发条弹簧464的回弹力通过弧形推板465反推定位夹板466，使定位夹板466挤压并始终贴紧轮毂轴承的外壁，由于定位夹板466设置有多组，定位夹板466可将轮毂轴承挤压固定在夹持板41一侧，达到对轮毂轴承定位的目的，提高夹持效率。
44.实施例二
45.请参阅图1-图9，本发明提供一种技术方案：在实施例一的基础上，支撑顶紧装置47包括顶紧板471，顶紧板471的一侧安装有固定支撑杆472，固定支撑杆472远离顶紧板471的一端安装有挤压装置473，顶紧板471远离固定支撑杆472的一侧安装有支撑弹簧474，顶
紧板471靠近固定支撑杆472的一侧安装有十字滑动框475，十字滑动框475的内壁滑动连接有调节块476，调节块476的一侧安装有压缩弹簧477，调节块476的一侧安装有顶紧支撑柱478。
46.支撑弹簧474远离顶紧板471的一端与限位凹槽44内壁的中心位置固定连接，调节块476设置有多组。
47.压缩弹簧477远离调节块476的一端与十字滑动框475的内壁固定连接，顶紧支撑柱478位于挤压装置473的外侧，固定支撑杆472位于顶紧板471侧面的中心位置。
48.挤压装置473包括固定球壳4731，固定球壳4731的内部设置有活塞筒4732，活塞筒4732的一端连通有弹性伸缩管4733，弹性伸缩管4733远离活塞筒4732的一端连通有滑动套筒4734，滑动套筒4734的内壁一端滑动连接有带杆活塞4735，带杆活塞4735远离滑动套筒4734的一端固定连接有按压球4736。
49.固定支撑杆472的一端贯穿固定球壳4731并与活塞筒4732的外侧固定连接，固定支撑杆472与固定球壳4731固定连接，滑动套筒4734的一端贯穿顶紧支撑柱478并与顶紧支撑柱478固定连接，活塞筒4732设置有多组且相互连通。
50.使用时，放置在夹持板41一侧的轮毂轴承的内壁挤压到顶紧支撑柱478，当轮毂轴承的内径较大时，由于压缩弹簧477的弹力推动调节块476向十字滑动框475外部移动，顶紧支撑柱478将轮毂轴承的内壁顶紧，当轮毂轴承的内径较小时，压缩弹簧477则被挤压至压缩状态，顶紧支撑柱478也更靠近固定支撑杆472的位置，可根据轮毂轴承的内径调整调节块476及顶紧支撑柱478的位置，使顶紧支撑柱478始终顶紧轮毂轴承的内壁，提高了装置的适配性。
51.当轮毂轴承的内壁挤压到按压球4736时，被挤压的按压球4736带动带杆活塞4735向滑动套筒4734内部滑动，由于活塞筒4732的内部填充有液压油且各组活塞筒4732相互连通，被挤压的按压球4736通过液压将其他组的按压球4736推出，对轮毂轴承的内壁进行支撑，可防止轮毂轴承在加工时产生晃动，提高稳定性。
52.显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。