一种带有红外测温装置的台车式退火炉的制作方法

1.本实用新型涉及退火设备技术领域，尤其涉及一种带有红外测温装置的台车式退火炉。


背景技术：

2.台车式退火炉(turning stove)是工业生产中广泛使用的一种热处理设备，广泛用于球墨铸铁管的淬火热处理。台车式退火炉燃烧系统对球墨铸铁管进行加热。
3.目前的台车式退火炉是将温度传感组件安装在炉体上，并根据温度传感组件测量温度来控制炉内温度，从而达到对球墨铸铁管加热退火的作用。但是，温度传感组件只能够测量炉内空气温度，而炉内空气温度与铸铁管的实际管温具有差别很大，铸铁管温度测量不准确，会影响铸铁管的退火效果，影响生产效率。
4.另外，目前的台车式退火炉的燃烧系统，加热能力不稳定，导致炉内温度均匀性不稳定，退火温度无法得到精准调节。


技术实现要素：

5.本实用新型主要解决目前的台车式退火炉铸铁管温度测量不准确，会影响铸铁管的退火效果，影响生产效率等技术问题，提出一种带有红外测温装置的台车式退火炉，以直接对管温进行检测和控温，提高控温精度，提高加热效率。
6.本实用新型提供了一种带有红外测温装置的台车式退火炉，包括：炉体、plc控制器、第一红外测温装置、第二红外测温装置、多个热电偶和多个烧嘴；
7.所述炉体上对称布置多个烧嘴；所述烧嘴配置天然气点火装置，所述烧嘴连接燃气管道，所述燃气管道上设置燃气电磁阀和比例阀；所述比例阀还连接进风管道，所述进风管道上设置风阀；
8.多个热电偶分别布置在炉体上；
9.第一红外测温装置安装在炉体内的炉门上，用于检测铸铁管承口端温度；
10.第二红外测温装置安装于炉体内的后部，用于检测铸铁管插口端温度；
11.所述天然气点火装置、燃气电磁阀、比例阀、风阀、热电偶、第一红外测温装置、第二红外测温装置分别与plc控制器信号连接。
12.优选的，所述plc控制器安装在控制柜内；
13.所述plc控制器与人机界面信号连接，所述人机界面安装在控制室。
14.优选的，所述第一红外测温装置和第二红外测温装置分别采用d-t2型号的红外测温仪。
15.优选的，所述炉体的后墙下部设置排烟道，所述排烟道与复合式金属换热器连接。
16.优选的，所述排烟道内设置调节蝶阀，所述炉体内设置微差压变送器。
17.优选的，在炉体外四周设置天然气报警器。
18.优选的，所述进风管道上连接助燃风机，所述助燃风机采用高压离心风机；
19.所述助燃风机的机座上安装减震装置，所述助燃风机出口处设有减震喉。
20.优选的，所述进风管道与复合式金属换热器连接。
21.优选的，所述进风管道上还设置压力开关及压力变送器。
22.优选的，所述燃气管道连接在天然气总管上，所述天然气总管上分别设置过滤器、切断阀、调压阀、流量计。
23.本实用新型提供的一种带有红外测温装置的台车式退火炉，设置用于检测铸铁管承口端温度的第一红外测温装置以及用于检测铸铁管插口端温度的第二红外测温装置，直接对管温进行检测和控温，大大提高了控温精度，提高了加热效率，提高了产品合格率，节约了燃料和人力成本，提供生产效率。设置复合式金属换热器提高热能利用率。设置燃气电磁阀、风阀和比例阀，对通气和通燃料速度进行调节，从而达到控制燃焰大小和温度的目的，可以根据通入燃料和通入气体的配比实现对燃焰升温速度和燃烧时间的控制，使退火温度做到精准可控，提升加热能力，使炉内温度更均匀。
附图说明
24.图1是本实用新型提供的带有红外测温装置的台车式退火炉的结构示意图；
25.图2是本实用新型提供的带有红外测温装置的台车式退火炉的俯视图；
26.图3是本实用新型提供的带有红外测温装置的台车式退火炉的侧视图；
27.图4是本实用新型提供的带有红外测温装置的台车式退火炉的电子元件连接示意图。
28.附图标记：1、炉体；2、助燃风机；3、进风管道；4、燃气管道；5、烧嘴；6、复合式金属换热器；7、风阀；8、燃气电磁阀；9、比例阀。
具体实施方式
29.为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部内容。
30.如图1-4所示，本实用新型实施例提供的带有红外测温装置的台车式退火炉，包括：炉体1、plc控制器、第一红外测温装置、第二红外测温装置、多个热电偶和多个烧嘴5。
31.多个热电偶分别布置在炉体1上；通过热电偶可检测炉内空气温度。
32.第一红外测温装置安装在炉体1内的炉门上，用于检测铸铁管承口端温度；第二红外测温装置安装于炉体1内的后部，用于检测铸铁管插口端温度。所述热电偶、第一红外测温装置、第二红外测温装置分别与plc控制器信号连接。所述plc控制器安装在控制柜内；所述plc控制器与人机界面信号连接，所述人机界面安装在控制室。
33.第一红外测温装置调整安装角度，使红外线刚好对准铸铁管承口位置。第二红外测温装置调整安装角度，使红外线刚好对准铸铁管插口位置。所述第一红外测温装置和第二红外测温装置分别采用d-t2型号的红外测温仪。通过第一红外测温装置、第二红外测温装置可直接测量铸铁管温度，实现直接控制铸铁管温度，提高了加热效率，节约了能源，控温精度更高，提高了产品合格率。
34.所述炉体1上对称布置多个烧嘴5；所述烧嘴5配置天然气点火装置，所述烧嘴5连接燃气管道4，所述燃气管道4上设置燃气电磁阀8和比例阀9；所述比例阀9还连接进风管道3，所述进风管道3上设置风阀7；所述进风管道3上连接助燃风机2，所述助燃风机2采用高压离心风机；所述助燃风机2的机座上安装减震装置，所述助燃风机2出口处设有减震喉。
35.所述天然气点火装置、燃气电磁阀8、比例阀9、风阀7分别与plc控制器信号连接。在本实施例中，比例阀9经过天然气和空气配比以后在炉内喷出燃烧。设置燃气电磁阀8和风阀7，能够实现熄火保护功能，在未打着火或火焰检测不到时自动关闭阀门。plc控制器根据第一红外测温装置、第二红外测温装置所测数据与人机界面所输控制数据比对，调节风阀7和燃气电磁阀8开度，从而达到控制炉内铸铁管温度的目的。炉体上热电偶同时测量炉内空气温度，实时检测炉内温度是否均匀。
36.所述炉体1的后墙下部设置排烟道，所述排烟道与复合式金属换热器6连接，可预热助燃空气；烟气经复合式金属换热器6由排烟风机强制排出至烟囱。所述排烟道内设置调节蝶阀，通过放散方式增大冷空气在换热器中的流通量，防止在保温段热负荷较小的阶段换热器过烧。所述炉体1内设置微差压变送器；炉内压力通过微差压变送器采集炉膛压力与大气压的差压信号，控制烟道调节蝶阀，达到控制炉压的目的。排烟温度在炉温900度时，换热器后热风温度约为250度。
37.所述进风管道3与复合式金属换热器6连接，空气经预热后进入烧嘴助燃。另外，进风管道3中也可设置热电偶，能够测量热风温度。所述进风管道3上还设置压力开关及压力变送器，测量助燃风压，保持风压稳定。
38.所述燃气管道4连接在天然气总管上，所述天然气总管上分别设置过滤器、切断阀、调压阀、流量计，实现过滤、高压切断、低压切断、安全连锁等功能，保证安全生产。在炉体1外四周设置天然气报警器，实时检测天然气含量，保护操作安全。
39.另外，台车牵引为自行式牵引机构。具有结构简单、紧凑、不占用车间面积，台车行程不受限制的特点。具体结构是：变频电机三合一减速机通过齿轮驱动台车轮轴，直接驱动车轮行走。台车结构紧凑、故障少、寿命长、效率高、运转可靠平稳。台车驱动机构位于炉底两侧通风好，受炉温影响小。台车的进出位置均设有限位机构。起始为高速运行，到达减速限位变为低速运行，碰到停止限位台车停止运行。台车密封机构包括侧密封及后密封。炉体1和台车间的侧缝隙安装，当台车进炉后，装有耐火纤维或石英砂的双密封刀和槽相互咬合在一起，形成双重密封。从而封住两护板间的缝隙，防止高温炉气的外溢。密封的纤维或石英砂就定期填补，可确保密封效果。
40.本实用新型实施例提供的带有红外测温装置的台车式退火炉，设置用于检测铸铁管承口端温度的第一红外测温装置以及用于检测铸铁管插口端温度的第二红外测温装置，直接对管温进行控温，大大提高了控温精度，提高了加热效率，提高了产品合格率，节约了燃料和人力成本，提供生产效率。设置燃气电磁阀、风阀和比例阀，对通气和通燃料速度进行调节，从而达到控制燃焰大小和温度的目的，可以根据通入燃料和通入气体的配比实现对燃焰升温速度和燃烧时间的控制，使退火温度做到精准可控，提升加热能力，使炉内温度更均匀。
41.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当
理解：其对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。