一种新能源汽车车身结构件热处理整形装置的制作方法

本发明涉及新能源汽车车身加工，具体为一种新能源汽车车身结构件热处理整形装置。

背景技术：

1、随着新能源技术的发展，新能源汽车的数量增多，在新能源汽车的生产制造中涉及对多个零部件的加工，其中在对车身结构件加工时需要进行热处理整形，保证车身结构件的成型，在对车身结构进行热处理整形时，包括加热、冷却等多个步骤。

2、现有技术中，在对车身结构件进行冷却处理时，其表里存在温度差，造成热胀冷缩的不一致而产生热应力，结构件由高温冷却时表面散热快，温度低于心部，因此表面比心部有更大的体积收缩倾向，从而造成结构件在冷却过程中产生形变，进而产生结构变形和开裂。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种新能源汽车车身结构件热处理整形装置，以解决上述背景技术提出的在对车身结构件进行冷却处理时，其表里存在温度差，造成热胀冷缩的不一致而产生热应力，结构件由高温冷却时表面散热快，温度低于心部，因此表面比心部有更大的体积收缩倾向，从而造成结构件在冷却过程中产生形变，进而产生结构变形和开裂的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车车身结构件热处理整形装置，包括支撑座，所述支撑座内腔底部固定连接有底板，所述底板顶部固定连接有浸泡箱，所述浸泡箱左侧设置有喷淋组件，所述喷淋组件包括喷淋板、回收箱和喷淋管，所述喷淋板内部嵌合有喷淋管，所述喷淋管一侧固定连接有喷头，且所述喷淋板底部与回收箱固定连接，所述回收箱顶部固定连接有油泵，所述油泵一端通过连接管与喷淋管固定连通；

3、所述底板顶部固定连接有液压推杆，所述液压推杆顶部固定连接有导向条，所述导向条一侧嵌合有支撑架，所述支撑架底部与支撑座滑动连接，所述支撑座一侧设置有往复机构，所述往复机构包括电机一、固定板和支臂，所述电机一一侧与固定板固定连接，所述固定板一侧与浸泡箱固定连接，所述固定板一侧套接有升降杆，所述升降杆一侧与支臂啮合，且所述升降杆顶部固定连接有连接杆，所述连接杆底部固定连接有内置板，所述内置板与浸泡箱内壁之间滑动连接。

4、优选的，所述支臂与固定板之间转动连接，所述支臂上开设有导向槽，所述导向槽内贯穿有辅助杆，所述辅助杆一端固定连接有圆盘。

5、优选的，所述圆盘与固定板之间转动连接，且所述圆盘一侧与电机一的输出轴固定连接。

6、优选的，所述导向条内部嵌合有电机二，所述电机二的输出轴一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端与导向条转动连接。

7、优选的，所述螺纹杆通过螺纹连接有连接板，所述连接板与导向条之间滑动连接。

8、优选的，所述连接板一侧固定连接有机械臂，所述机械臂一端转动连接有夹爪。

9、优选的，所述支撑座一侧设置有辅助组件，所述辅助组件包括加固板、齿轮一和电机三，所述加固板一侧与支撑座固定连接，所述加固板顶部固定连接有顶板。

10、优选的，所述顶板底部固定连接有连接件，所述连接件一侧与电机三固定连接，所述电机三的输出轴一端固定连接有齿轮二，所述齿轮二与连接件之间转动连接。

11、优选的，所述齿轮二一侧啮合有齿轮一，所述齿轮一一侧固定连接有延伸件，所述延伸件一端固定连接有风机，所述延伸件与连接件之间转动连接。

12、优选的，所述加固板一侧固定连接有辅助板，所述辅助板底部与导向条卡合连接。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

14、1、本发明中，利用螺纹杆的转动驱动连接板的往复移动，调节车身结构件的位置，使结构件先被两侧的喷淋管喷淋冷却，然后继续移动，经过液压推杆调节高度，使结构件插入浸泡箱内浸泡，实现分级淬火冷却，先经过喷淋后浸泡的结构件可进一步提高冷却的均匀性，缩小表里温度差，减少结构件冷却过程中出现的开裂和变形现象。

15、2、本发明中，利用电机一驱动圆盘和辅助杆转动，利用辅助杆驱动支臂的位置调节，支臂与升降杆啮合，可驱动升降杆的升降，进而实现内置板在浸泡箱内部的升降，对热油加压，调节浸泡箱内部的液面高度，实现动态浸泡，使热油对结构件充分接触，减少结构件在液面外的裸露，保证结构件在浸泡箱内部的冷却效果。

16、3、本发明中，齿轮二与齿轮一啮合，齿轮一一侧与延伸件固定连接，利用齿轮一的转动可调节延伸件和风机的倾斜角度，减少风机对机械臂的使用干扰，从而利用风机加速结构件周围的空气流动，对结构件进行散热辅助，使结构件与浸泡箱分离后在空气中快速冷却，缩短结构件整体的冷却时间。

技术特征：

1.一种新能源汽车车身结构件热处理整形装置，包括支撑座（3），所述支撑座（3）内腔底部固定连接有底板（31），其特征在于：所述底板（31）顶部固定连接有浸泡箱（5），所述浸泡箱（5）左侧设置有喷淋组件（2），所述喷淋组件（2）包括喷淋板（21）、回收箱（23）和喷淋管（24），所述喷淋板（21）内部嵌合有喷淋管（24），所述喷淋管（24）一侧固定连接有喷头，且所述喷淋板（21）底部与回收箱（23）固定连接，所述回收箱（23）顶部固定连接有油泵（22），所述油泵（22）一端通过连接管与喷淋管（24）固定连通；

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车身结构件热处理整形装置，其特征在于：所述支臂（46）与固定板（43）之间转动连接，所述支臂（46）上开设有导向槽，所述导向槽内贯穿有辅助杆（48），所述辅助杆（48）一端固定连接有圆盘（47）。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车车身结构件热处理整形装置，其特征在于：所述圆盘（47）与固定板（43）之间转动连接，且所述圆盘（47）一侧与电机一（41）的输出轴固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车身结构件热处理整形装置，其特征在于：所述导向条（6）内部嵌合有电机二（63），所述电机二（63）的输出轴一端固定连接有螺纹杆（62），所述螺纹杆（62）一端与导向条（6）转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车车身结构件热处理整形装置，其特征在于：所述螺纹杆（62）通过螺纹连接有连接板（61），所述连接板（61）与导向条（6）之间滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车车身结构件热处理整形装置，其特征在于：所述连接板（61）一侧固定连接有机械臂（8），所述机械臂（8）一端转动连接有夹爪（81）。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车身结构件热处理整形装置，其特征在于：所述支撑座（3）一侧设置有辅助组件（7），所述辅助组件（7）包括加固板（71）、齿轮一（73）和电机三（75），所述加固板（71）一侧与支撑座（3）固定连接，所述加固板（71）顶部固定连接有顶板（76）。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车车身结构件热处理整形装置，其特征在于：所述顶板（76）底部固定连接有连接件（761），所述连接件（761）一侧与电机三（75）固定连接，所述电机三（75）的输出轴一端固定连接有齿轮二（74），所述齿轮二（74）与连接件（761）之间转动连接。

9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车车身结构件热处理整形装置，其特征在于：所述齿轮二（74）一侧啮合有齿轮一（73），所述齿轮一（73）一侧固定连接有延伸件（721），所述延伸件（721）一端固定连接有风机（72），所述延伸件（721）与连接件（761）之间转动连接。

10.根据权利要求7所述的一种新能源汽车车身结构件热处理整形装置，其特征在于：所述加固板（71）一侧固定连接有辅助板（77），所述辅助板（77）底部与导向条（6）卡合连接。

技术总结
本发明公开了一种新能源汽车车身结构件热处理整形装置，涉及新能源汽车车身加工技术领域，包括支撑座，所述支撑座内腔底部固定连接有底板，所述底板顶部固定连接有浸泡箱，所述浸泡箱左侧设置有喷淋组件，所述喷淋组件包括喷淋板、回收箱和喷淋管。本发明中，结构件先被两侧的喷淋管喷淋冷却，然后插入浸泡箱内浸泡，实现分级淬火冷却，提高结构件冷却的均匀性，缩小表里温度差，从而减少开裂和变形现象；内置板在浸泡箱内部的升降，可调节浸泡箱内部的液面高度，使热油对结构件充分接触，保证结构件在浸泡箱内部的冷却效果；利用风机加速结构件周围的空气流动，对结构件进行散热辅助，缩短结构件整体的冷却时间。

技术研发人员：杨木森,黄云,吴应举
受保护的技术使用者：合肥常青机械股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/19