一种路桥用树脂封闭层裂缝修复装置的制作方法

本技术涉及裂缝修复，具体为一种路桥用树脂封闭层裂缝修复装置。

背景技术：

1、道路桥梁一般由路面、路基、桥梁、隧道工程和交通工程等几部分组成，其中路面是最容易受损的，由于多种原因极易产生裂缝，而且裂缝的产生不仅降低道路桥梁的使用寿命，现有的路桥树脂封闭层裂缝修复，需要先将裂缝进行打磨，将裂缝周围的树脂打磨平整，然后使用树脂将树脂封闭层裂缝进行填充修补。

2、现有的路桥用树脂封闭层裂缝修复装置，大多数只能简单的对裂缝外周进行打磨，不能很好的将打磨的粉尘进行吸收，影响工人的工作环境，而且树脂粉尘吸入体内影响工人的身体健康。

3、针对上述问题，发明人提出一种路桥用树脂封闭层裂缝修复装置用于解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决不能很好的将打磨的粉尘进行吸收的问题；本实用新型的目的在于提供一种路桥用树脂封闭层裂缝修复装置。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：包括顶板和设置在顶板底部的万向轮，所述顶板的顶部固定连接有打磨电机，所述打磨电机输出轴的一端贯穿顶板并固定连接有花键轴，所述花键轴的外表面滑动连接有花键轴筒，所述花键轴筒的一端固定连接有打磨板，所述顶板的底部且位于打磨板的外周固定连接有遮挡罩，所述遮挡罩的顶部固定连接有电动伸缩杆，所述花键轴筒的外表面转动连接有转轴套，所述电动伸缩杆的一端与转轴套的外表面固定连接，通过打磨板的设置，启动打磨电机带动打磨板转动，从而对裂缝进行打磨，方便后续进行填充，通过电动伸缩杆的设置，启动电动伸缩杆带动打磨板升降，从而调节打磨板的高度，使打磨板适用不同的路面情况。

3、优选地，所述遮挡罩的内表面开设有环形滑动槽，所述环形滑动槽的内表面通过滑块滑动连接有环形吸尘框，环形滑动槽用于安装环形吸尘框，使环形吸尘框可以转动，所述环形吸尘框的底部设置有气嘴，所述气嘴的数量设置有若干个，气嘴用于吸收空气中的粉尘，所述环形吸尘框的内表面开设有环形移动槽，所述遮挡罩内表面的顶部固定连接有与环形移动槽相适配的密封环，环形移动槽使环形吸尘框转动时，不影响连接管的使用，保证装置的正常运行，密封环用于密封环形移动槽，环形吸尘框可通过开设滑槽与密封环滑动连接，减小密封环的摩擦，增加密封环的使用寿命。

4、优选地，所述遮挡罩顶部的一侧固定连接有转动电机，所述转动电机输出轴的一端固定连接有转动齿轮，转动电机用于带动转动齿轮转动，转动齿轮用于带动齿牙环转动，所述环形吸尘框的顶部固定连接有与转动齿轮相适配的齿牙环，所述遮挡罩顶部的另一侧固定连接有气泵，齿牙环用于带动环形吸尘框转动，气泵为吸气提供动力，所述气泵的进气端连通有连接管，所述连接管的一端贯穿密封环并延伸至环形吸尘框的内部，连接管用于连接气泵与环形吸尘框，所述顶板的底部固定连接有过滤框，所述过滤框的内腔设置有过滤网，所述气泵的出气端与过滤框的底部连通，所述顶板的顶部固定连接有推架，过滤框用于安装过滤网，过滤网用于过滤空气中的粉尘，推架方便推动装置。

5、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

6、1、通过打磨板的设置，启动打磨电机带动打磨板转动，从而对裂缝进行打磨，方便后续进行填充，通过电动伸缩杆的设置，启动电动伸缩杆带动打磨板升降，从而调节打磨板的高度，使打磨板适用不同的路面情况；

7、2、通过气泵的设置，启动气泵使气嘴进行吸气，从而将粉尘吸入过滤框内，从而将粉尘进行过滤，提高工人的工作环境，防止粉尘影响工人的身体健康；

8、3、通过转动电机的设置，启动转动电机带动环形吸尘框使气嘴转动，增加气嘴吸收粉尘的效果，减少粉尘溢出遮挡罩的外部。

技术特征：

1.一种路桥用树脂封闭层裂缝修复装置，包括顶板（1）和设置在顶板（1）底部的万向轮（2），其特征在于：所述顶板（1）的顶部固定连接有打磨电机（3），所述打磨电机（3）输出轴的一端贯穿顶板（1）并固定连接有花键轴（4），所述花键轴（4）的外表面滑动连接有花键轴筒（5），所述花键轴筒（5）的一端固定连接有打磨板（6），所述顶板（1）的底部且位于打磨板（6）的外周固定连接有遮挡罩（7），所述遮挡罩（7）的顶部固定连接有电动伸缩杆（8），所述花键轴筒（5）的外表面转动连接有转轴套（9），所述电动伸缩杆（8）的一端与转轴套（9）的外表面固定连接。

2.如权利要求1所述的一种路桥用树脂封闭层裂缝修复装置，其特征在于，所述遮挡罩（7）的内表面开设有环形滑动槽（10），所述环形滑动槽（10）的内表面通过滑块滑动连接有环形吸尘框（11）。

3.如权利要求2所述的一种路桥用树脂封闭层裂缝修复装置，其特征在于，所述环形吸尘框（11）的底部设置有气嘴（12），所述气嘴（12）的数量设置有若干个。

4.如权利要求3所述的一种路桥用树脂封闭层裂缝修复装置，其特征在于，所述环形吸尘框（11）的内表面开设有环形移动槽（13），所述遮挡罩（7）内表面的顶部固定连接有与环形移动槽（13）相适配的密封环（14）。

5.如权利要求4所述的一种路桥用树脂封闭层裂缝修复装置，其特征在于，所述遮挡罩（7）顶部的一侧固定连接有转动电机（15），所述转动电机（15）输出轴的一端固定连接有转动齿轮（16）。

6.如权利要求5所述的一种路桥用树脂封闭层裂缝修复装置，其特征在于，所述环形吸尘框（11）的顶部固定连接有与转动齿轮（16）相适配的齿牙环（17），所述遮挡罩（7）顶部的另一侧固定连接有气泵（18）。

7.如权利要求6所述的一种路桥用树脂封闭层裂缝修复装置，其特征在于，所述气泵（18）的进气端连通有连接管（19），所述连接管（19）的一端贯穿密封环（14）并延伸至环形吸尘框（11）的内部。

8.如权利要求7所述的一种路桥用树脂封闭层裂缝修复装置，其特征在于，所述顶板（1）的底部固定连接有过滤框（20），所述过滤框（20）的内腔设置有过滤网（21），所述气泵（18）的出气端与过滤框（20）的底部连通，所述顶板（1）的顶部固定连接有推架（22）。

技术总结
本技术公开了一种路桥用树脂封闭层裂缝修复装置，涉及裂缝修复技术领域；改善不能很好的将打磨的粉尘进行吸收的问题，而本技术包括顶板和设置在顶板底部的万向轮，所述顶板的顶部固定连接有打磨电机，所述打磨电机输出轴的一端贯穿顶板并固定连接有花键轴，所述花键轴的外表面滑动连接有花键轴筒，所述花键轴筒的一端固定连接有打磨板，所述顶板的底部且位于打磨板的外周固定连接有遮挡罩；本技术通过打磨板的设置，启动打磨电机带动打磨板转动，从而对裂缝进行打磨，方便后续进行填充，通过电动伸缩杆的设置，启动电动伸缩杆带动打磨板升降，从而调节打磨板的高度，使打磨板适用不同的路面情况。

技术研发人员：赵冬冬,陈来好,谈鑫
受保护的技术使用者：安徽兴罗建设集团有限公司
技术研发日：20230411
技术公布日：2024/1/15