一种刹车盘打磨设备的制作方法

本技术涉及汽车维修，具体为一种刹车盘打磨设备。

背景技术：

1、刹车盘是一个圆形的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。

2、现有专利（公告号为cn210476421u）及汽车刹车盘打磨设备，此专利通过转动转盘能够实现便于打磨刹车盘的顶部和底部，避免对刹车盘进行拆卸重新固定，能够转动轴杆带动夹紧板移动将刹车盘夹紧，同时通过与支撑台的配合，有效保障固定刹车盘的稳定性，提高了打磨效率，然而刹车盘需要打磨的情况往往是，汽车行驶里程达到阈值，或者刹车盘出现严重生锈或者轻微形变的情况下，而上述专利需要将汽车的刹车盘整体拆下，其大大提高了工时，同时刹车盘打磨后需要安装并测试打磨效果，如果打磨效果不够理想还需二次拆卸，不仅影响刹车盘的打磨效率还耽误了工时。

3、因此，我们提出一种刹车盘打磨设备，无需将刹车盘拆下，将打磨设备对应刹车盘结构固定，有利于通过汽车驱动力带动刹车盘转动进而调整打磨工具完成对刹车盘的打磨，有利于大大降低汽车维修刹车盘的工时，同时对刹车盘的打磨效果测试更为便捷。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种刹车盘打磨设备，以解决上述背景技术中存在的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车盘打磨设备，包括限位架和背板，所述限位架和背板之间开设有打磨腔，所述刹车盘位于打磨腔内，所述限位架中部安装有打磨筒，所述打磨筒外壁左侧安装有位移杆，所述位移杆通过螺纹贯穿限位架连接有圆盘，所述打磨筒底部安装有打磨架，所述打磨架底端安装有打磨头，所述打磨头随着螺杆转动高度调整。

3、进一步的：所述位移杆右端通过轴承对应打磨筒相连接，所述打磨筒前后两侧对称设置有滑块。

4、进一步的：所述限位架的槽体内壁开设有限位槽，所述滑块对应限位槽卡合，所述滑块在限位槽内移动。

5、进一步的：所述背板通过螺栓固定有固定板，所述固定板左侧前后两侧安装有夹持固定结构，所述夹持固定结构对应刹车盘固定。

6、进一步的：所述圆盘左端轴承安装有手杆，所述手杆摇动依次带动圆盘和位移杆转动。

7、进一步的：所述打磨头和刹车盘接触。

8、与现有技术相比，本实用新型的技术效果和优点：

9、本实用新型的刹车盘打磨设备，通过打磨筒、背板、螺杆和限位架的设置，将汽车轮胎拆下，将刹车盘固定于驱动盘上，通过将刹车盘对应打磨腔内放置，并通过背板上的夹持固定结构和刹车盘外壁结构固定，再启动汽车使得刹车盘转动，进而通过螺杆转动降低打磨头的高度，使得打磨头和刹车盘接触，并通过位移杆带动打磨筒移动，完成刹车盘自内向外的打磨，再将刹车结构进行安装，测试刹车盘的刹车效果后，再将刹车盘从驱动盘拆下安装轮胎，有利于通过汽车驱动力带动刹车盘转动进而调整打磨工具完成对刹车盘的打磨，有利于大大降低汽车维修刹车盘的工时，同时对刹车盘的打磨效果测试更为便捷。

技术特征：

1.一种刹车盘打磨设备，包括限位架（2）和背板（5），所述限位架（2）和背板（5）之间开设有打磨腔（4），所述刹车盘位于打磨腔（4）内，其特征在于：所述限位架（2）中部安装有打磨筒（3），所述打磨筒（3）外壁左侧安装有位移杆（1），所述位移杆（1）通过螺纹贯穿限位架（2）连接有圆盘（13），所述打磨筒（3）底部安装有打磨架（11），所述打磨架（11）底端安装有打磨头（12），所述打磨头（12）随着螺杆（10）转动高度调整。

2.根据权利要求1所述的一种刹车盘打磨设备，其特征在于：所述位移杆（1）右端通过轴承对应打磨筒（3）相连接，所述打磨筒（3）前后两侧对称设置有滑块（7）。

3.根据权利要求2所述的一种刹车盘打磨设备，其特征在于：所述限位架（2）的槽体内壁开设有限位槽（6），所述滑块（7）对应限位槽（6）卡合，所述滑块（7）在限位槽（6）内移动。

4.根据权利要求1所述的一种刹车盘打磨设备，其特征在于：所述背板（5）通过螺栓固定有固定板（8），所述固定板（8）左侧前后两侧安装有夹持固定结构（9），所述夹持固定结构（9）对应刹车盘固定。

5.根据权利要求1所述的一种刹车盘打磨设备，其特征在于：所述圆盘（13）左端轴承安装有手杆（14），所述手杆（14）摇动依次带动圆盘（13）和位移杆（1）转动。

6.根据权利要求1所述的一种刹车盘打磨设备，其特征在于：所述打磨头（12）和刹车盘接触。

技术总结
本技术属于汽车维修技术领域，具体为一种刹车盘打磨设备，包括限位架和背板，所述限位架和背板之间开设有打磨腔，所述刹车盘位于打磨腔内，所述限位架中部安装有打磨筒，所述打磨筒外壁左侧安装有位移杆，所述位移杆通过螺纹贯穿限位架连接有圆盘，所述打磨筒底部安装有打磨架，所述打磨架底端安装有打磨头，所述打磨头随着螺杆转动高度调整。本技术无需将刹车盘拆下，将打磨设备对应刹车盘结构固定，有利于通过汽车驱动力带动刹车盘转动进而调整打磨工具完成对刹车盘的打磨，有利于大大降低汽车维修刹车盘的工时，同时对刹车盘的打磨效果测试更为便捷。

技术研发人员：王冠南
受保护的技术使用者：蓝际智能装备（威海）有限公司
技术研发日：20230703
技术公布日：2024/2/19