一种套圈无心内圆磨削防烧伤支承装置的制造方法

文档序号:9463060阅读:357来源:国知局
一种套圈无心内圆磨削防烧伤支承装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及无心内圆磨削领域,尤其是涉及微型轴承套圈无心内圆磨削中支承位置烧伤的防止与控制。
【背景技术】
[0002]滚动轴承是机械产品中的三大基础零部件之一。随着各类工业设备回转装置的轻型化,微型滚动轴承在办公器械、牙科齿钻、微型电机等行业得到了广泛的应用。在微型轴承套圈进行无心内圆磨削过程中,套圈与定位挡板之间既存在着滚动摩擦存在着滑动摩擦,因此容易引发较大的摩擦热致使被加工套圈表面产生烧伤,即使较轻微的烧伤也会导致套圈表面发黑,影响加工成品的外观。针对这一情况,目前国内微型轴承套圈生产企业大多采用在无心内圆磨后增加一道抛光的工序,通过对表层的打磨实现去除磨削烧伤留下的痕迹。额外的工序使得套圈的加工成本上升,生产效率降低。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是提供一种套圈无心内圆磨削防烧伤支承装置,针对套圈与定位挡板间刚性支承带来的摩擦力大进而引发的套圈表面轻度烧伤问题,采用非接触式的气浮支承来取代传统摩擦接触式支承,抑制和防止套圈在内圆磨削过程中的表面发黑。
[0004]为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:
[0005]套圈水平布置在在工作台上方,轴向定位挡板设置在套圈的正下方,轴向定位挡板的下端固定在工作台的圆孔中,导轮I和导轮2设置在套圈的左右两侧,导轮I安装在导轮轴I上,导轮轴I安装在导轮轴套筒I中,导轮轴套筒I通过螺栓固定在工作台下方,导轮2安装在导轮轴2上,导轮轴2安装在导轮轴套筒2中,导轮轴套筒2下方设有导轨,导轨固定在工作台的方槽中,导轨底部与气缸推板相连,气缸推板由气缸带动,径向定位挡板设置在套圈的后侧,径向定位挡板内部设有通气管路,冷气枪的出气口与径向定位挡板的通气管路相连,从动轮I安装在导轮轴I上,从动轮2安装在导轮轴2上,从动轮I和从动轮2上布置有传送带,传送带通过张紧轮与主动轮相连,张紧轮安装在张紧轮轴上,张紧轮轴安装在工作台下方,主动轮安装在步进电机电机轴上,步进电机设置在工作台下方的电机座上,工作台外部设有空气压缩机,空气压缩机的出气端与冷气枪相连,冷气枪的入气口设有过滤器,冷气枪的出气端与径向定位挡板相连,径向定位挡板内部设有通气管路,冷气枪通过通过内部涡流管对压缩空气进行转换并生成制冷气体,制冷气体通过通气管路进入套圈与径向定位挡板的接触区从而实现套圈的气浮支承,空气压缩机的出气端设有压力传感器,可编程逻辑控制器根据压力传感器的检测信号调节压缩气体的气压和流量。
[0006]所述径向定位挡板的后方中部设有开槽,冷气枪的出气管固定在开槽中,开槽底面上设有气管接头,冷气枪提供的制冷气体从气管接头进入,径向定位挡板的上方开孔处设有密封塞。
[0007]所述径向定位挡板内部气路包括四段通气管路,第一段通气管路是与气管接头相连的入气孔,入气孔的轴线与开槽的斜面垂直,第二段通气管路是与径向定位挡板底面垂直的分流孔,分流孔的一侧与入气孔相连,第三段通气管路是与分流孔相连的两排节流孔,第四段通气管路是节流孔相连的两排喷气孔,节流孔在径向定位挡板高度方向上均匀分布,两排节流孔关于径向定位挡板宽度上的中心线对称,喷气孔在径向定位挡板高度方向上均匀分布,两排喷气孔关于径向定位挡板宽度上的中心线对称。
【附图说明】
[0008]图1是本发明的总体结构示意图;
[0009]图2是本发明的侧向示意图;
[0010]图3径向定位挡板结构示意图;
[0011]图4是径向托板内部通气管路不意图;
[0012]图中:1、盖板;2、从动轮I ;3、导轮轴套筒I ;4、导轮轴I ;5、导轮I ;6、轴向定位挡板;7、套圈;8、传送带;9、径向定位挡板;9.1、密封塞;9.2、气管接头;9.3、开槽;9.4、进气孔;9.5、分流孔;9.6、节流孔;9.7、喷气孔;10、冷气枪;11、导轮轴2 ;12、导轮2 ;13、导轮轴套筒2 ;14、从动轮2 ;15、工作台;16、过滤器;17、压力传感器;18、空气压缩机;19、可编程逻辑控制器;20、电机座;21、步进电机;22、主动轮;23、张紧轮;24、张紧轮轴;25、气缸;26、气缸推板;27、导轨。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述。
[0014]如图1、图2所示,套圈(7)水平布置在在工作台(15)上方,轴向定位挡板(9)设置在套圈(7)的正下方,轴向定位挡板(9)的下端固定在工作台(15)的圆孔中,导轮1(5)和导轮2 (12)设置在套圈(7)的左右两侧,导轮I (5)安装在导轮轴I (4)上,导轮轴I (4)安装在导轮轴套筒1(3)中,导轮轴套筒1(3)固定在工作台(15)下方,导轮2(12)安装在导轮轴2 (13)上,导轮轴2 (13)安装在导轮轴套筒2 (13)中,导轮轴套筒2 (13)下方设有导轨
(27),导轨(27)固定在工作台(15)的方槽中,导轨(27)底部与气缸推板(26)相连,气缸推板(26)由气缸(25)带动,径向定位挡板(9)设置在套圈(7)的后侧,径向定位挡板(9)内部设有通气管路,从动轮1(2)安装在导轮轴1(4)上,从动轮2 (14)安装在导轮轴2(11)上,从动轮I (2)和从动轮2 (14)上布置有传送带(8),传送带(8)通过张紧轮(23)与主动轮
(22)相连,张紧轮(23)安装在张紧轮轴(24)上,张紧轮轴(24)安装在工作台(15)下方,主动轮(22)安装在步进电机(21)电机轴上,步进电机(21)设置在工作台(15)下方的电机座上,工作台(15)外部设有空气压缩机(18),空气压缩机(18)的出气端与冷气枪(10)相连,冷气枪(10)的入气口设有过滤器(16),冷气枪(10)的出气端与径向定位挡板(9)相连,径向定位挡板(9)内部设有通气管路,冷气枪(10)通过内部涡流管对压缩空气进行转换并生成制冷气体,制冷气体通过通气管路进入套圈(7)与径向定位挡板(9)的接触区从而实现套圈(7)的气浮支承,空气压缩机(18)的出气端设有压力传感器(17),可编程逻辑控制器(19)根据压力传感器(17)的检测信号调节压缩气体的气压和流量。
[0015]所述径向定位挡板(9)的后方中部设有开槽(9.3),冷气枪的出气管固定在开槽(9.3)中,开槽(9.3)底面上设有气管接头(9.2),冷气枪(18)提供的制冷气体从气管接头(9.2)进入,径向定位挡板(9)的上方开孔处设有密封塞(9.1)。
[0016]所述径向定位挡板(9)内部气路包括四段通气管路,第一段通气管路是与气管接头(9.2)相连的进气孔(9.4),进气孔(9.4)的轴线与开槽(9.3)的斜面垂直,第二段通气管路是与径向定位挡板(9)底面垂直的分流孔(9.5),分流孔(9.5)的一侧与进气孔(9.4)相连,第三段通气管路是与分流孔(9.5)相连的两排节流孔(9.6),第四段通气管路是与节流孔(9.6)相连的两排喷气孔(9.7),节流孔(9.7)在径向定位挡板高度方向上均勾分布,两排节流孔(9.7)关于径向定位挡板(9)宽度上的中心线对称,喷气孔(9.7)在径向定位挡板(9)高度方向上均匀分布,两排喷气孔(9.7)关于径向定位挡板(9)宽度上的中心线对称。
【主权项】
1.一种套圈无心内圆磨削的防烧伤支承装置,其特征在于:该装置包括气浮支承组件和稳压供气系统,气浮支承组件包括径向定位挡板(9)和冷气枪(10),稳压供气系统包括空气压缩机(18)、过滤器(16)、压力传感器(17)和可编程逻辑控制器(19),空气压缩机(18)的出气端与冷气枪(10)相连,冷气枪(10)的入气口设有过滤器,冷气枪(10)的出气端与径向定位挡板(9)相连,径向定位挡板(9)内部设有通气管路,制冷气体通过通气管路进入套圈(7)与径向定位挡板(9)的接触区从而实现套圈(7)的气浮支承,空气压缩机(18)的出气端设有压力传感器(16),可编程逻辑控制器(17)根据压力传感器(16)的检测信号调节压缩气体的气压和流量。2.根据权利要求1所述的一种套圈无心内圆磨削的防烧伤支承装置,其特征在于:所述径向定位挡板(9)的后方中部设有开槽(9.3),冷气枪的出气管固定在开槽(9.3)中,开槽(9.3)底面上设有气管接头(9.2),冷气枪(18)提供的制冷气体从气管接头(9.2)进入,径向定位挡板(9)的上方开孔处设有密封塞(9.1)。3.根据权利要求1所述的一种套圈无心内圆磨削的防烧伤支承装置,其特征在于:所述径向定位挡板(9)内部气路包括四段通气管路,第一段通气管路是与气管接头相连的进气孔(9.4),进气孔(9.4)的轴线位于径向定位挡板(9)的中心,第二段通气管路是与径向定位挡板(9)底面垂直的分流孔(9.5),分流孔(9.5)的一侧与入气孔(9.4)相连,第三段通气管路是与分流孔(9.5)相连的两排节流孔(9.6),第四段通气管路是与节流孔(9.6)相连的两排喷气孔(9.7),节流孔(9.6)在径向定位挡板(9)高度方向上均勾分布,两排节流孔(9.6)关于径向定位挡板(9)宽度上的中心线对称,喷气孔(9.7)在径向定位挡板(9)高度方向上均匀分布,两排喷气孔(9.7)关于径向定位挡板(9)宽度上的中心线对称。
【专利摘要】本发明公开了一种套圈无心内圆磨削的防烧伤支承装置,该装置包括气浮支承组件和稳压供气系统,气浮支承组件包括径向定位挡板和冷气枪,稳压供气系统包括空气压缩机、过滤器、压力传感器和可编程逻辑控制器,径向定位挡板内部设有通气管路,压缩空气通过冷气枪进入通气管路,实现套圈与径向定位挡板在接触区的气浮支承,可编程逻辑控制器根据压力传感器的检测信号调节压缩气体的气压和流量,本发明可减少在套圈无心内圆磨削过程中支承处的摩擦力,防止套圈表层的烧伤。
【IPC分类】B24B55/00, B24B5/35
【公开号】CN105215798
【申请号】CN201510513999
【发明人】余忠华, 梅益铭
【申请人】浙江大学
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年8月18日
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