叉车液压系统滤网制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种叉车液压系统滤网制造方法，包括有以下操作步骤：采用分层浇注工艺，钢水出炉温度为1450℃～1500℃，上层浇注温度为1400℃～1480℃，并按照1.2?1.4Kg/秒的平均流量进行均速浇注，下层旋转浇注温度为1520℃～1560℃，旋转线速度控制在10～12m/s；本发明采用合金元素的特定添加步骤，并用直读光谱分析仪进行钢水成份控制与合金元素配制方案实现；最大限度地减小钢的时效性，合金钢具有较低的Al含量，不会对后部的冷加工产生不利影响。
【专利说明】
叉车液压系统滤网制造方法
技术领域
[0001]本发明涉及一种合金钢制备领域，特别涉及一种叉车液压系统滤网制造方法。
【背景技术】
[0002]15CrMoG钢是中国国家标准GB5310-2008(高压锅炉用无缝钢管)中的一种典型高压锅炉用合金结构钢，其按重量计包含0.12%?0.18%的C、0.17%?0.37 %的S1、0.40%?0.70% 的Μη、0.80% ?1.10% 的 Cr、0.40% ?0.55% 的 Mo、不大于0.025% 的 P、不大于
0.015%的S、不大于0.20%的Cu、不大于0.30%的Ni和不大于0.08%的V。
[0003]对于15CrMoG钢，同样需要控制Al含量在较低的水平。在钢中缺少足够Al的情况下，可采用LF炉精炼或者LF炉精炼+真空处理的方法来避免高氧钢，可采用控制乳制温度的方法细化钢的晶粒。然而，现有技术始终未考虑因缺少足够的Al，钢中会出现部分游离N的危害性。对于叉车液压系统滤网的合金铸造方法要求更高。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种叉车液压系统滤网制造方法，最大限度地减小钢的时效性，合金钢具有较低的Al含量，不会对后部的冷加工产生不利影响，改善了滤网各项力学性會K。
[0005]本发明的技术方案如下:
叉车液压系统滤网制造方法，包括有以下操作步骤:
(I)采用分层浇注工艺，钢水出炉温度为14500C?15000C，上层浇注温度为1400°C?1480°C，并按照1.2-1.4Kg/秒的平均流量进行均速浇注，下层旋转浇注温度为1520°C?15600C，旋转线速度控制在10?12m/s;
(2)热处理:a、退火:将滤网置于温度低于280°C的退火炉里，升温到700-730°C，保温46 土 5分钟，在温度低于500°C时出炉，空冷;b、回火:将滤网置于温度低于90 °C的回火炉里，升温到400-450 0C，保温120 土 5分钟，空冷；
(3)配置油漆，油漆以重量份计由下列组份组成:累托石粉60-65份，硅藻土5-7份，钠基膨润土 2.5-4.5份，三聚磷酸钠2.2-4.5份，羧甲基纤维素钠1.8-2.2份，硅溶胶1.4-1.6份，纳米级陶瓷粉末1-2份，氧化铁红粉0.5-0.8份，重质碳酸钙粉2-3份，硅烷偶联剂KH550 7-11份，磷酸二氢钾4-6份，乙醇30-32份；
(4)喷涂时喷涂压力为0.2?0.3MPa，静电电压为30?50KV，喷涂时间为7?9s;喷涂距离30cm，喷枪移动速度7CK80 cm/s。
[0006]喷涂时喷涂压力为0.25MPa，静电电压为40KV，喷涂时间为8s ;喷涂距离20_30cm，喷枪移动速度75cm/s。
[0007]与现有技术相比，本发明的优点在于:
本发明通过控制滤网合金钢内各合金成分配比；同时通过在冶炼、浇注过程中对P、S等有害成分比例的控制;采用合金元素的特定添加步骤，并用直读光谱分析仪进行钢水成份控制与合金元素配制方案实现;最大限度地减小钢的时效性，合金钢具有较低的Al含量，不会对后部的冷加工产生不利影响，改善了叉车液压系统滤网各项力学性能。
【具体实施方式】
[0008]叉车液压系统滤网制造方法，包括有以下操作步骤:
(I)采用分层浇注工艺，钢水出炉温度为14500C?15000C，上层浇注温度为1400°C?1480°C，并按照1.2-1.4Kg/秒的平均流量进行均速浇注，下层旋转浇注温度为1520°C?15600C，旋转线速度控制在10?12m/s;
(2)热处理:a、退火:将滤网置于温度低于280°C的退火炉里，升温到700-730°C，保温46 土 5分钟，在温度低于500°C时出炉，空冷;b、回火:将滤网置于温度低于90 °C的回火炉里，升温到400-450 0C，保温120 土 5分钟，空冷；
(3)配置油漆，油漆以重量份计由下列组份组成:累托石粉60-65份，硅藻土5-7份，钠基膨润土 2.5-4.5份，三聚磷酸钠2.2-4.5份，羧甲基纤维素钠1.8-2.2份，硅溶胶1.4-1.6份，纳米级陶瓷粉末1-2份，氧化铁红粉0.5-0.8份，重质碳酸钙粉2-3份，硅烷偶联剂KH550 7-11份，磷酸二氢钾4-6份，乙醇30-32份；
(4)喷涂时喷涂压力为0.25MPa，静电电压为40KV，喷涂时间为8s;喷涂距离20_30cm，喷枪移动速度75cm/s。
[0009]本发明实施例齿轮轴的力学性能检测数据如下:
抗拉强度ob(MPa):彡1030
屈服强度os(Mpa):彡880 伸长率55(%):彡12.4 断面收缩率φ(%):彡41.5 冲击功Akv(J):彡50。
【主权项】
1.叉车液压系统滤网制造方法，其特征在于，包括有以下操作步骤: (1)采用分层浇注工艺，钢水出炉温度为1450 0C?1500 0C，上层浇注温度为1400 °C?.1480°C，并按照1.2-1.4Kg/秒的平均流量进行均速浇注，下层旋转浇注温度为1520°C?.15600C，旋转线速度控制在10?12m/s; (2)热处理:a、退火:将滤网置于温度低于280°C的退火炉里，升温到700-730°C，保温.46 土 5分钟，在温度低于500°C时出炉，空冷;b、回火:将滤网置于温度低于90 °C的回火炉里，升温到400-450 0C，保温120 土 5分钟，空冷； (3)配置油漆，油漆以重量份计由下列组份组成:累托石粉60-65份，硅藻土5-7份，钠基膨润土 2.5-4.5份，三聚磷酸钠2.2-4.5份，羧甲基纤维素钠1.8-2.2份，硅溶胶1.4-1.6份，纳米级陶瓷粉末1-2份，氧化铁红粉0.5-0.8份，重质碳酸钙粉2-3份，硅烷偶联剂KH550 7-11份，磷酸二氢钾4-6份，乙醇30-32份； (4)喷涂时喷涂压力为0.2?0.3MPa，静电电压为30?50KV，喷涂时间为7?9s;喷涂距离.30cm，喷枪移动速度70~80 cm/s。2.根据权利要求1所述的叉车液压系统滤网制造方法，其特征在于，喷涂时喷涂压力为.0.25MPa，静电电压为40KV，喷涂时间为8s ；喷涂距离20_30cm，喷枪移动速度75cm/s。
【文档编号】B22D37/00GK106048383SQ201610354496
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年5月26日
【发明人】武子静, 黄胜, 孙元庆, 孙晓峰, 牛和友
【申请人】合肥和安机械制造有限公司