技术总结
本发明公开了一种道路路面施工材料及其矿料级配设计方法，特别是用于CPC‑AC复合路面纤维沥青混合料及基于抗剪性能矿料级配设计方法。由以下重量份的原材料组成：矿料100份，沥青3～6份，纤维0～0.3份，所述纤维为玻璃纤维，级配设计方法为多级嵌锁法与振动密实法，所述矿料的级配类型为多级嵌锁AC—13、AC—16型，和振动密实AC—13、AC—16型。本发明纤维沥青混合料充分利用了玻璃纤维的优良特性，可有效提高沥青混凝土面层的抗剪性能及在动水压力下的抗渗透能力，并且采用多级嵌锁法和振动密实法对比设计矿料级配，充分满足复合路面对于沥青混合料抗剪性能的特殊要求。
技术研发人员：郭寅川;郑盼飞;申爱琴;李博成;赵耀辉
受保护的技术使用者：长安大学
技术研发日：2016.12.22
技术公布日：2018.12.18