一种钢化吊篮及钢化吊篮系统的制作方法

文档序号:14207114阅读:315来源:国知局
一种钢化吊篮及钢化吊篮系统的制作方法

本实用新型涉及到玻璃钢化领域,特别涉及一种可调节水平置物架高度的钢化吊篮及钢化吊篮系统。



背景技术:

玻璃钢化炉是玻璃完成化学钢化工艺全过程的机械设备,工主要工序是预热—离子交换—滴盐—缓冷组成。玻璃化学钢化是将玻璃置于熔融的碱盐中,使玻璃表层半径较小的离子与熔盐中半径较小的碱离子交换,最终在玻璃的两表面形成压应力层,在玻璃的内部形成张应力层达到提高玻璃机械抗温度冲击性能的目的。化学钢化处理时间长,电能消耗多,为降低成本,提高化学钢化炉利用率,要求一次化学钢化加工的玻璃原片的数量尽量多。吊篮是化学钢化工艺全过程中用于运送和旋转玻璃原片的载体,因此吊篮的设计对生产效率具有一定的影响。



技术实现要素:

为克服上述缺陷,本实用新型提供了一种可调节水平置物架高度的钢化吊篮及钢化吊篮系统。

本实用新型提供了一种解决上述技术问题的技术方案:一种钢化吊篮,其用于承载水平置物架,该钢化吊篮包括第一框架,第二框架和多根立杆,所述第一框架通过所述立杆与所述第二框架连接,所述立杆相互平行设置,所述每一立杆沿垂直方向开设有多个的凹槽,所述至少三根立杆之同一高度上的凹槽用于固定水平置物架,所述至少三根立杆位于非同一直线上。

优选地,所述钢化吊篮进一步包括中杆,所述中杆一端与所述第一框架连接,另一端和所述第二框架连接,所述中杆与所述立杆平行设置,所述中杆沿垂直方向开设有多个的凹槽,所述中杆与所述立杆组合或多根中杆组合用于固定水平置物架,水平置物架搭设在立杆和中杆之同一高度上的凹槽中,或搭设在多根中杆之同一高度上的凹槽中。

优选地,凹槽开口向上,且与水平面的夹角为5度-50 度。

优选地,所述中杆呈鱼骨形,所述立杆上的凹槽连通呈鱼骨形。

优选地,钢化吊篮包括支撑条,所述支撑条为长条形的片状结构,所述支撑条沿垂直方向开有多个槽,两片所述支撑条开设有槽的一侧相对间距设置构成一根所述立杆,构成立杆的支撑条上的槽即为所述立杆上的所述凹槽。

优选地,钢化吊篮包括支撑条,所述支撑条为长条形的片状结构,所述支撑条沿垂直方向开有多个槽,两片所述支撑条相连且开设有槽的一侧背向设置构成一根所述中杆,构成中杆的支撑条上的槽即为所述中杆上的所述凹槽。

优选地,所述钢化吊篮呈方形体,所述立杆为四根,其分别为所述方形体钢化吊篮的侧棱,所述中杆为多根,其设置于所述方形体钢化吊篮相对的两个侧面上且一一对应分布。

优选地,所述钢化吊篮进一步包括加强筋,所述加强筋设置在搭设水平置物架的相邻两中杆或立杆之间。

优选地,所述钢化吊篮包括减震连接装置和移动装置,所述减震连接装置的一端与所述第二框架相连,所述减震连接装置的另一端与所述移动装置相连。所述减震连接装置包括起缓冲作用的弹簧及贯穿于弹簧轴向方向的可伸缩的支撑杆,支撑杆一端与移动装置相连,另一端与第二框架相连。

本实用新型还提供一种钢化吊篮系统,其包括多个如上所述的钢化吊篮,所述多个钢化吊篮叠设并相互连接。

与现有技术相比,本实用新型提供的用于玻璃钢化的钢化吊篮和钢化吊篮系统在每根立杆垂直方向上设有多个凹槽,同一高度上的凹槽用于固定水平置物架,水平置物架放置在不同高度的凹槽中实现水平置物架高度的调节。同时一次性可以放置的水平置物架增加,提高了玻璃钢化效率。

进一步,还可以设置中杆,中杆在垂直方向上设置有多个凹槽,如此,立杆和中杆可以进行不同的组合以实现钢化吊篮的容量最大化,结构最简化。

通过立杆和中杆均为结构相同的支撑条组成,其结构的巧妙设计既可以达到调节水平置物架高度的目的,又可以简化制造工艺,达到成本最低化。

钢化吊篮的底部设置移动装置,可以提升运输玻璃原片效率,可以提高生产的便利性。另,通过减震连接装置,可以减弱滑动过程中的震动,减少玻璃原片的破损。

【附图说明】

图1是现有水平置物架的结构示意图。

图2是本实用新型钢化吊篮的立体结构示意图。

图3是本实用新型钢化吊篮的中间框体结构示意图。

图4是本实用新型钢化吊篮中承载有水平置物架的结构示意图。

图5是本实用新型钢化吊篮的支撑条结构示意图。

图6是本实用新型钢化吊篮的减震连接装置及移动装置的结构示意图。

图7是本实用新型钢化吊篮系统的结构示意图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的,技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施实例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

请参阅图1,水平置物架90用于放置插有玻璃原片的化学钢化架。水平置物架90包括两条支撑腿和等间距均匀分布在两条支撑腿91之间的多条横梁93。两条支撑腿91包括第一支撑腿911和第二支撑腿912。第一支撑腿911与第二支撑腿912平行设置,由横梁93相连接。水平置物架90的具体形状结构不作限定,本实用新型中仅以图示的水平置物架90为例来进行示意性说明。

请参阅图2,本实用新型提供一种钢化吊篮10,该钢化吊篮10用于搭设水平置物架90,所述钢化吊篮10能够调水平置物架90的放置高度,且整体还能作为运输车移动,在移动过程中能减少水平置物架90所受到的震动。所述钢化吊篮10包括吊钩框11、中间框体12、减震连接装置14以及移动装置15。吊钩框11的底部(本实用新型中所涉及的方位词为指定视图中的相对位置,而非绝对位置,可以理解,在指定视图平面内旋转180°时,方位词“底部”变为“顶部”)与中间框体12的顶部固定连接。中间框体12的底部与减震连接装置14的一端相连接。减震连接装置14的另一端与移动装置15相连接。吊钩框 11用于起吊钢化吊篮10,具体地,通过吊钩钩住吊钩框 11以将钢化吊篮10放入钢化炉中。

请参阅图3,中间框体12内部可以根据需要放置一个或多个水平置物架90。中间框体12优选地为方形体结构,包括第一框架121,第二框架122,加强筋123,多根立杆及多根中杆。立杆包括第一立杆124、第二立杆125、第三立杆126以及第四立杆127。所有立杆的结构均相同。中杆包括第一中杆128、第二中杆129。第一中杆128和第二中杆129的结构均相同。第一框架121和第二框架 122优选为尺寸相同的矩形框架。第一框架121与第二框架122相对平行设置。第一框架121的四个顶点分别通过四根立杆与第二框架122的四个顶点一一对应相连接,即立杆为钢化吊篮10的侧棱。四根立杆均与第一框架121 及第二框架122相垂直,从而构成中间框体12的一个基本结构。第一中杆128设置在第一立杆124和第二立杆 125之间且与第一立杆124和和第二立杆125相平行。第二中杆129设置在第三立杆126和第四立杆127之间且与第三立杆126和第四立杆127相平行,第一中杆128和第二中杆129连接第一框架121和第二框架122。第一中杆 128和第二中杆129所在平面与第一立杆124和第二立杆 125所处平面垂直。根据实际需要,可以在第一中杆128 所在侧面与第二中杆129所在侧面分别设置多根中杆连接第一框架121和第二框架122。在第一立杆124和第二立杆125所处平面内的中杆与第三立杆126和第四立杆 127所处平面内的中杆位置一一对应。加强筋123设置在第一中杆128与第二中杆129之间,其与第一中杆128 与第二中杆129平行,加强筋123连接上部框体121和下部框体122,加强整个框体结构的稳定性。

请继续参阅图3,第一立杆124、第二立杆125、第三立杆126以及第四立杆127沿垂直方向开设有多个的凹槽1241,第一中杆128与第二中杆129沿垂直方向开设有多个的凹槽1281,中杆和立杆之同一高度上的凹槽用于固定水平置物架。所述中杆呈鱼骨形,所述立杆上的凹槽1241连通呈鱼骨形。由于凹槽1241,1281在垂直方向上分布,因此,水平置物架90放置在钢化吊篮10中的高度可根据需要进行调整。

请参阅图5,每根立杆由两片相同的支撑条130组成。支撑条130为长条形的片状结构。支撑条130的高度与中间框体12的高度相同。支撑条130的一侧沿垂直方向上开设有多个等间距分布的槽1301,每个槽1301的开口方向均向上,凹槽1301与水平面的夹角a大于0度,优选与水平面夹角a为5度-50度,进一步a优选为10度-20 度。其中一个较佳实施例,凹槽1301为弧型凹槽。

优选地,两根支撑条130开设有槽的一侧相对间距设置构成一根所述立杆。构成立杆的支撑条130上的槽1301 即为所述立杆上的所述凹槽1241。优选地,每根中杆由两片相同的支撑条130组成,两片所述支撑条相连且开设有槽的一侧背向设置构成一根所述中杆,构成中杆的支撑条130上的槽1301即为所述中杆上的所述凹槽1281。

钢化吊篮90中放置水平置物架90方法如下:

请参阅图1和图4,水平置物架90的第一支撑腿911 放在第一立杆124和第四立杆127的相同高度的凹槽 1241中,水平置物架90的第二支撑腿912放在第一中杆 128和第二中杆129的相同高度的凹槽1281中,保证水平置物架90整体处于一个水平面上,如图4所示,图中以放置多个水平置物架90为例来进行说明,另外为了防止水平置物架90掉出钢化吊篮10,可以在立杆远离中杆的凹槽中放置起阻挡作用的挡杆99。

作为一种变形,中间框体12中有多根中杆时,第一中杆128所在侧面上多根中杆均匀分布,第二中杆129 所在侧面上多根中杆均匀分布,且第一中杆128的在平面上的多根中杆与第二中杆所在侧面上的多根中杆位置一一对应。水平置物架90还可以有如下承载方式:第一支撑腿911放置于第一中杆128和第二中杆129相同高度的凹槽1281中,水平置物架90的第二支撑腿912放于与第一中杆128和第二中杆129相邻且同侧的中杆之相同高度的凹槽1281中。保证水平置物架90整体处于一个水平面上。由于凹槽在垂直方向上分布,因此,水平置物架90 的高度可根据需要进行调整。

作为一种变形,中间框体12中的中杆省略,由第一立杆124、第二立杆125、第三立杆126以及第四立杆127 共同固定水平置物架90。将水平置物架90一侧的第一支撑腿911的两端分别放在第一立杆124、第四立杆127的相同高度的凹槽1301中,将水平置物架90的第二支撑腿 912的两端端放于第二立杆125,第三立杆126的相同高度的凹槽1241中,保证水平置物架90整体处于一个水平面上,因此可以确定水平置物架90的高度。

请参阅图6,减震连接装置14的一端连接中间框12 的下部,另一端连接移动装置15。减震连接装置14内部可设有弹簧、海绵等减震元件,能够减少运输过程中间框体12的震动,降低玻璃原片的破损率。移动装置15使得钢化吊篮10可以移动,提升装载玻璃原片的效率。减震连接装置14的一个较佳实施例为选用弹簧元件141和带有可伸缩的支撑杆142。支撑杆142提供支撑作用,其一端连接中间框体12的底部,另一端连接移动装置15,当中间框体12中放置水平置物架90时,支撑杆142受力收缩,弹簧141被压缩而对中间框体12提供减震作用。移动装置15的一个较佳实施例为带有轴承151的滑轮152,其轴承151与减震连接装置14相连。

本实用新型钢化吊篮90通过在立杆和中杆上均在垂直方向上设有若干个大小相同且开口向上的凹槽,可以调节水平置物架90的高度;通过底部的移动装置15,可以提升原件装载过程中的效率;通过减震连接装置14,可以减弱运输过程中的震动,减少放置原件的破损率。在本实施例中只给出了一层水平置物架90的放置情况,实际运用过程中可根据需要放置多层水平置物架90。

作为一种变形移动装置15和减震连接装置14可省略。

进一步的,钢化吊篮10的整体形状发生改变时,所述立杆数量及所述中杆数量也随之改变。

作为一种变形,当水平置物架90整体为三角形时,钢化吊篮10的整体形状为三棱柱,此时立杆数量可以为三根,水平置物架90由三根立杆共同支撑。可以理解,至少有三根不在同一直线上的立杆连接第一框架121与第二框架122。

作为一种变形,每根立杆仅包括一根支撑条130。

可以理解,钢化吊篮90的整体形状并不局限于上述的方形体、三棱柱,还可以为任一种规则立体形状。

可以理解,所述加强筋的数量和位置不作限定,其可设置在搭设水平置物架90的相邻两中杆或立杆之间。

请参阅图7,本实用新型还提供一种钢化吊篮系统80,其包括多个如前所述的钢化吊篮1,所述多个钢化吊篮1 叠设并相互连接。本实用新型中钢化吊篮1的叠设方式为无间距阵列叠设以形成钢化吊篮系统80,如此,可以一次性承载更多的水平置物架。可以理解,钢化吊篮之间的额叠设方式不限于无间距阵列叠设。用户可以根据需要将钢化吊篮进行其他方式的叠设。

与现有技术相比,本实用新型提供的用于玻璃钢化的钢化吊篮和钢化吊篮系统在每根立杆垂直方向上设有多个凹槽,同一高度上的凹槽用于固定水平置物架,水平置物架放置在不同高度的凹槽中实现水平置物架高度的调节。

进一步,还可以设置中杆,中杆在垂直方向上设置有多个凹槽,如此,立杆和中杆可以进行不同的组合以实现钢化吊篮的容量最大化,结构最简化。

通过立杆和中杆均为结构相同的支撑条组成,其结构的巧妙设计既可以达到调节水平置物架高度的目的,又可以简化制造工艺,达到成本最低化。

钢化吊篮的底部设置移动装置,可以提升运输玻璃原片效率;另,通过减震连接装置,可以减弱滑动过程中的震动,减少玻璃原片的破损。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的原则之内所作的任何修改,等同替换和改进等均应包含本实用新型的保护范围之内。

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