一种制氧机用的防倾倒结构的制作方法

本实用新型属于制氧机技术领域，具体涉及一种制氧机用的防倾倒结构。

背景技术：

制氧机是制取氧气的一类机器，它的原理是采用spa分离技术进行氧气制备的，它的原理是通过分子筛对空气中的氮原子进行吸附，将氧原子滤出后，通过收集制备氧气。

现有的制氧机，存在生鲜等水产品在活体运输过程中，需要制氧机提供氧气，为了便于制氧机的搬运，制氧机底座一般安装有万向轮，而带有万向轮的制氧机在车辆运输的过程中，很容易受车辆颠簸而发生移动甚至倾倒的问题，为此我们提出一种制氧机用的防倾倒结构。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种制氧机用的防倾倒结构，以解决上述背景技术中提出的现有的制氧机，存在生鲜等水产品在活体运输过程中，需要制氧机提供氧气，为了便于制氧机的搬运，制氧机底座一般安装有万向轮，而带有万向轮的制氧机在车辆运输的过程中，很容易受车辆颠簸而发生移动甚至倾倒的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制氧机用的防倾倒结构，包括制氧机主体和底座，所述底座固定设置在制氧机主体的下端面，且所述底座的下端面四角设置有万向轮，所述底座的内部设置有空腔，所述空腔内设置有防倾倒结构主体，所述防倾倒结构主体包括转轴、第一传动机构和第二传动机构，所述转轴和第一传动机构均设置有两个，所述第二传动机构和第一传动机构分别设置在转轴的上下两端，所述第一传动机构上设置有滑板，所述滑板的一端滑动伸出底座的外表面，且所述滑板的伸出端端部旋合设置有螺纹杆，所述螺纹杆的下端固定设置有垫片。

优选的，所述第二传动机构包括蜗杆和两个蜗轮，两个所述蜗轮分别固定套设在两个转轴的上端，所述蜗杆的两端通过轴承转动嵌入底座的内壁，且蜗轮与蜗杆啮合连接。

优选的，所述蜗杆的一端贯穿所述底座的外表面，且所述蜗杆的伸出端端部固定设置有手轮。

优选的，所述第一传动机构包括齿轮和两个齿条，所述齿轮固定套设在转轴的下端，两个齿条平行分布，且所述齿条与齿轮啮合连接，所述齿条的一端与滑板固定连接。

优选的，所述底座的内部固定设置有限位块，所述限位块的中部设置有滑槽，所述滑板滑动贯穿所述滑槽。

优选的，所述底座的外侧面开设有收纳槽，所述螺纹杆与所述收纳槽相配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设计第一传动机构和第二传动机构，通过转动手轮即可实现对滑板的伸缩控制，通过转动螺纹杆，使得螺纹杆的下端接触地面，相比较万向轮与地面的接触，大大增加了摩擦力，同时四个螺纹杆之间形成的底面积大于四个万向轮之间形成的底面积，增强了制氧机的稳定性。

（2）通过设计第二传动机构，实现对第一传动机构的驱动，且蜗轮与蜗杆之间的连接具有自锁性，设置第一传动机构，实现滑板的往复移动，设置限位块，对滑板进行限位，防止滑板晃动，设置收纳槽，当滑板折收至底座的内部以后，螺纹杆可嵌入收纳槽的内部，避免搬运过程中发生碰撞。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的底座剖视图结构示意图；

图3为本实用新型的制氧机主体侧视图结构示意图；

图4为本实用新型的防倾倒结构连接结构示意图；

图5为本实用新型的第二传动机构连接结构示意图；

图6为本实用新型的第一传动机构连接结构示意图；

图中：1、制氧机主体；2、底座；3、手轮；4、防倾倒结构主体；5、限位块；6、收纳槽；7、转轴；8、第一传动机构；9、螺纹杆；10、第二传动机构；11、蜗轮；12、蜗杆；13、滑板；14、齿条；15、齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-图6，本实用新型提供一种技术方案：一种制氧机用的防倾倒结构，包括制氧机主体1和底座2，底座2固定设置在制氧机主体1的下端面，且底座2的下端面四角设置有万向轮，底座2的内部设置有空腔，空腔内设置有防倾倒结构主体4，防倾倒结构主体4包括转轴7、第一传动机构8和第二传动机构10，转轴7和第一传动机构8均设置有两个，第二传动机构10和第一传动机构8分别设置在转轴7的上下两端，第一传动机构8上设置有滑板13，滑板13的一端滑动伸出底座2的外表面，且滑板13的伸出端端部旋合设置有螺纹杆9，螺纹杆9的下端固定设置有垫片，通过设置第一传动机构8和第二传动机构10，通过第二传动机构10带动转轴7转动，通过转轴7的转动带动第一传动机构8进行传动，实现滑板13的伸缩，便于对制氧机进行固定。

本实施例中，第二传动机构10包括蜗杆12和两个蜗轮11，两个蜗轮11分别固定套设在两个转轴7的上端，蜗杆12的两端通过轴承转动嵌入底座2的内壁，且蜗轮11与蜗杆12啮合连接，通过设置第二传动机构10，转动蜗杆12即可带动两个蜗轮11同步转动，进而带动两个转轴7同步转动，实现对第一传动机构8的驱动，蜗杆12的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角，因此蜗轮11与蜗杆12之间的连接具有自锁性。

本实施例中，蜗杆12的一端贯穿底座2的外表面，且蜗杆12的伸出端端部固定设置有手轮3，通过设置手轮3，便于控制蜗杆12的转动。

本实施例中，第一传动机构8包括齿轮15和两个齿条14，齿轮15固定套设在转轴7的下端，两个齿条14平行分布，且齿条14与齿轮15啮合连接，齿条14的一端与滑板13固定连接，通过设置第一传动机构8，通过转轴7带动齿轮15转动，通过齿轮15与齿条14的啮合，带动齿条14移动，进而实现滑板13的往复移动。

本实施例中，底座2的内部固定设置有限位块5，限位块5的中部设置有滑槽，滑板13滑动贯穿滑槽，通过设置限位块5，对滑板13进行限位，防止滑板13晃动。

本实施例中，底座2的外侧面开设有收纳槽6，螺纹杆9与收纳槽6相配合，通过设置收纳槽6，当滑板13折收至底座2的内部以后，螺纹杆9可嵌入收纳槽6的内部，避免搬运过程中发生碰撞。

本实用新型的工作原理及使用流程：通过设置第一传动机构8和第二传动机构10，转动蜗杆12即可带动两个蜗轮11同步转动，进而带动两个转轴7同步转动，通过转轴7带动齿轮15转动，通过齿轮15与齿条14的啮合，带动齿条14移动，进而实现滑板13的往复移动，当滑板13向外伸出以后，旋合螺纹杆9，使螺纹杆9的下端接触并挤压车厢底面，进而实现对制氧机的固定，防止车辆行驶过程中滑动倾倒；

设置手轮3，便于控制蜗杆12的转动，蜗杆12的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角，因此蜗轮11与蜗杆12之间的连接具有自锁性，停止转动手轮3即可自动锁定，通过设置限位块5，对滑板13进行限位，防止滑板13晃动，通过设置收纳槽6，当滑板13折收至底座2的内部以后，螺纹杆9可嵌入收纳槽6的内部，避免搬运过程中发生碰撞。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。