专利名称：纤维增强沥青混合料的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种道路路面施工材料，特别是用于道路面层和桥面铺装用的纤维增强沥青混合料。
背景技术：
目前沥青混合料大量地用于道路或桥梁建设，但由于材料和施工条件受限，一般的沥青混合料在许多性能上难以尽如人意。随着现代科技的发展和对道路结构研究的深入，人们又提出在沥青混合料中添加纤维，如玻璃纤维、木质素纤维等，以达到改善混合料性能的目的。
CN 1342727A公开了一种沥青混和料，即向沥青混合料中添加一种玻璃短纤维，能使得沥青混合料具有高温稳定性、低温抗裂性，使用寿命长。但玻璃短纤维有如下缺点(1)强度低，在沥青混合料中可能很难承受太大的拉力，以致不能提高沥青混凝土的强度或是提高很少；(2)脆性大，在拌和过程中可能会受骨料的摩擦而导致断裂；(3)不耐碱，掺和于沥青混合料中对于日后的应用不利。
另外，木质素纤维作为一种添加物已广泛地用于沥青混合料，但木质素纤维的防霉耐菌能力、耐日光性、耐碱性、溶胀性等指标较差，因此易受自然和人为因素侵害而粉化，从而影响沥青路面的使用寿命。另外，木质素纤维易缠结，不易均匀混入沥青混合料中。
发明内容
本发明公开了一种纤维增强沥青混和料，该沥青混合料中添加有化学腈纶纤维，该添加物具有强度高、耐碱、与沥青的结合性好等性能，能改善沥青混合料的抗变形能力、减少高温车辙低温开裂、延长沥青路面的使用寿命。
本发明提供的纤维增强沥青混合料，其中添加有化学腈纶纤维，该纤维横截面形状为花生果状或圆形，纵向为平行圆柱形，长度为6-12毫米，细度为1.8-2.0分特，抗拉强度在910Mpa以上。
本发明所说的混合料，根据不同沥青混合料类型，纤维的添加量不同，一般道路面层纤维的添加量是0.2～0.3％(除非有特殊说明，本说明书中添加量以百分比表示之处，均指重量百分比)，桥面铺装混合料的添加量是0.1-0.3％；若是按不同的沥青种类则是普通沥青混合料添加0.1-0.3％纤维，改性沥青混合料添加0.25～0.3％。原沥青混合料可以是普通沥青混凝土，如AK(抗滑表层沥青混合料)、AC(沥青混凝土混合料)、LH(沥青混凝土混合料)等，原沥青混合料也可以是改性沥青混凝土或是SMA(沥青马蹄脂碎石混合料)结构。
生产纤维增强沥青混合料可以采用干拌和工艺，要求在原来拌和的时间基础上延长10～15秒拌和的过程，目的是让纤维在混合料中充分分散，然后再加入热沥青油搅拌成沥青混合料。
与现有技术相比，本发明具有如下明显的有益效果(1)由于化学腈纶纤维是石油衍生物，和同为石油副产品的沥青结合性好，无需特殊处，能够在施工工地上以常用的各种工艺生产，用常见的施工设备施工和养护方法来养护；(2)因为化学腈纶纤维强度高、耐碱、韧性好，所以，它能改善混合料的抗变形能力，并使路面具有优良的抗滑性，减少高温车辙低温开裂，与基础或原路面结合力好，从而延长路面的使用寿命；(3)添加了化学腈纶纤维的沥青混合料可以回收利用，实现百分之百环保；(4)与木质素纤维相比，由于木质素纤维易缠结，而腈纶纤维很容易均匀混入沥青混合料中，所以生产工艺更简单；(5)化学腈纶纤维的吸水性很差，水分子只是附着于其结构表面，从而避免了纤维膨胀而导致纤维与混合料分离，使结构不致松散变形。可以明显改善沥青混合料的水损害抵抗能力；(6)若是改性沥青混合料或是SMA结构，化学腈纶纤维还可以起到改性的作用。
实施例二一种沥青混合料，含有AC-13(沥青混凝土混合料，最大粒径13mm)细粒式改性沥青混凝土、化学腈纶纤维；所述化学腈纶纤维的含量为0.25％(重量百分比)。本发明适合于新建二级公路、城市次干道、旧水泥路或是旧沥青道路加铺沥青面层。
实施例三一种沥青混合料，含有普通沥青混凝土、化学腈纶纤维；所述化学腈纶纤维的含量为0.2％(重量百分比)。本发明适合于高速公路或一般道路维护。
实施例四一种沥青混合料，含有AC-16(沥青混凝土混合料，最大粒径16mm)中粒式改性沥青混凝土、化学腈纶纤维；所述化学腈纶纤维的含量为0.3％(重量百分比)。本发明适合于水泥混凝土桥面铺装沥青面层。
实施例五一种沥青混合料，含有SMA13(沥青马蹄脂碎石混合料，最大粒径13mm)、化学腈纶纤维；所述化学腈纶纤维的含量为0.3％(重量百分比)。本发明适合于钢桥桥面铺装沥青面层。
权利要求
1.一种纤维增强沥青混合料，其特征在于含有沥青混凝土、化学腈纶纤维，所说的化学腈纶纤维长度为6-12毫米，细度为1.8-2.0分特，抗拉强度在910Mpa以上。
2.根据权利要求1所述的纤维增强沥青混合料，其特征在于所述化学腈纶纤维横截面形状为花生果状或圆形，纵向为平行圆柱形。
3.根据权利要求1或2所述的纤维增强沥青混合料，其特征在于对于一般道路面层混合料，化学腈纶纤维的添加量是0.2～0.3％(重量百分比)；对于桥面铺装混合料，化学腈纶纤维的添加量是0.1-0.3％(重量百分比)。
4.根据权利要求1或2所述的纤维增强沥青混合料，其特征在于对于普通沥青混合料，化学腈纶纤维的添加量是0.1-0.3％(重量百分比)；对于改性沥青混合料，化学腈纶纤维的添加量是0.25～0.3％(重量百分比)。
全文摘要
本发明公开了一种道路路面施工材料，特别是用于道路面层和桥面铺装用的纤维增强沥青混合料。其中添加有化学腈纶纤维，所述化学腈纶纤维的含量为0.1－0.3％(重量百分比)，该纤维长度为6－12毫米，细度为1.8－2.0分特，抗拉强度在910MPa以上，该纤维纤度大、耐酸碱腐蚀、耐候、耐光性好、强度高、韧性好、和沥青结合性好，能有效延长路面的使用寿命。它能够在施工工地上以常用的各种工艺生产，用常见的施工设备施工和养护方法来养护。
文档编号C08L95/00GK1473879SQ0212872
公开日2004年2月11日 申请日期2002年8月9日 优先权日2002年8月9日
发明者何唯平, 陈蔚 申请人:深圳市海川实业股份有限公司