空心玻璃微珠填充低密度聚丙烯复合物的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种空心玻璃微珠填充低密度聚丙烯复合物，由以下组分按重量百分比组成：聚丙烯43-72％；热稳定剂0-1％；润滑剂0-1％；增韧剂15-25％；界面相容剂5-10％；滑石粉3-11％；空心玻璃微珠5-10％。本发明通过提高增韧剂、界面相容剂的含量，并且相应调整空心玻璃微珠的含量，以及优化空心玻璃微珠的直径范围以及堆积密度范围，使得根据本发明制得的聚丙烯复合物产品均符合汽车外饰零件的各项性能指标，具有良好的综合力学性能，同时将聚丙烯复合物的密度进一步降低至0.93-0.91g/cm3，满足了汽车部件的轻量化发展要求。
【专利说明】空心玻璃微珠填充低密度聚丙烯复合物
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种低密度聚丙烯复合物，特别是一种空心玻璃微珠填充低密度聚丙 烯复合物。
【背景技术】
[0002] 聚丙烯是一种成本低廉、力学性能优异的通用塑料，保险杠、导流板等汽车外饰件 大多采用聚丙烯复合物制成。目前，对聚丙烯改性的主要方法是通过添加滑石粉以实现所 需刚性，这导致聚丙烯复合物的最终密度都比较高，约为0. 98-1. 02g/cm3。随着国家对机动 车排放以及单位重量能耗制定标准并逐步实施，整车轻量化势在必行，较高的聚丙烯复合 物密度无法满足汽车外饰件的制造需求，不符合汽车部件的轻量化发展趋势。
[0003] 现有技术中，中国发明申请CN102492221A公开了一种空心玻璃微珠填充低密度 聚丙烯复合物，其包括聚丙烯、热稳定剂、润滑剂、增韧剂、界面相容剂、滑石粉等多种成分， 通过填充空心玻璃微珠将其密度降低至〇. 95g/cm3以下，然而，该聚丙烯复合物的综合力学 性能不佳，特别是在韧性方面是无法满足汽车保险杠等外饰件的应用需求。
【发明内容】
[0004] 本发明的目的在于提供一种空心玻璃微珠填充低密度聚丙烯复合物，进一步降低 聚丙烯复合物的密度，提高聚丙烯复合物的综合力学性能，满足汽车部件的轻量化发展要 求。
[0005] 为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
[0006] -种空心玻璃微珠填充低密度聚丙烯复合物，由以下组分按重量百分比组成：
[0007] 聚丙烯 43-72 %;
[0008] 热稳定剂 0-1%; 润滑剂 0-1 %; 增韦刃剂 15-25%; 界面相容剂 5-10%; 滑石粉 3-11%; 空心玻璃微珠5-10%。
[0009] 所述空心玻璃微珠的重量百分比为5%。
[0010] 所述空心玻璃微珠的直径为15-30 μ m，所述空心玻璃微珠的密度为0· 45-0. 60g/ cm3,在所述直径范围以及所述堆积密度范围内的空心玻璃微珠具有很好的抗剪切能力，能 够很好地保障挤出改性过程不被破坏，且能获得较好的减重效果。
[0011] 所述聚丙烯的重量百分比为43-62%。
[0012] 所述界面相容剂为聚丙烯接枝马来酸酐。
[0013] 所述增韧剂为乙烯-辛烯共聚物。
[0014] 所述热稳定剂为抗氧剂。
[0015] 所述滑石粉的目数为5000。
[0016] 所述聚丙烯复合物的密度为0· 91-0. 93g/cm3。
[0017] 本发明通过提高增韧剂、界面相容剂的含量，并且相应调整空心玻璃微珠的含量， 以及优化空心玻璃微珠的直径范围以及堆积密度范围，使得根据本发明制得的聚丙烯复合 物产品均符合汽车外饰零件的各项性能指标，具有良好的综合力学性能，同时将聚丙烯复 合物的密度进一步降低至〇. 93-0. 91g/cm3,满足了汽车部件的轻量化发展要求。
【具体实施方式】
[0018] 下面结合实施例详细说明本发明的特点。
[0019] 实施例1
[0020] 将5kg3M空心玻璃微珠頂30K(其密度为0.60g/cm3,直径为30μπι，表面已由界 面相容剂处理），65kg聚丙烯BX3900、5kg聚丙烯接枝马来酸酐BONDYRAM 1001CN(作为界 面相容剂）、〇· 5kg抗氧剂（作为热稳定剂）、0· 5kg润滑剂、8kg滑石粉HTPUltra5(目数 为5000的超细滑石粉，从而有效地提高材料的整体性能）、16kg乙烯-辛烯共聚物ENGAGE 7447 (作为增韧剂），在长径比为40:1的双螺杆挤出机中熔融混合分散，挤出温度为200°C， 挤出造粒，最终得到产品。
[0021] 实施例2
[0022] 将6kg3M玻璃微珠頂30K (其密度为0.60g/cm3,直径30μπι，表面已由界面相容 剂处理），63kg聚丙烯BX3920、5kg聚丙烯接枝马来酸酐BONDYRAM 1001CN(作为界面相容 齐U )、〇· 5kg抗氧剂（作为热稳定剂）、0· 5kg润滑剂、7kg滑石粉HTPUltra5、18kg乙烯-辛 烯共聚物ENGAGE 7447 (作为增韧剂），在长径比为40:1的双螺杆挤出机中熔融混合分散， 挤出温度为200°C，挤出造粒，最终得到产品。
[0023] 实施例3
[0024] 将8kg 3M玻璃微珠頂30K (其密度为0. 60g/cm3,直径30μπι，表面已由界面相容剂 处理），60kg聚丙烯K9026、6kg聚丙烯接枝马来酸酐BONDYRAM 1001CN (作为界面相容剂）、 〇· 5kg抗氧剂（作为热稳定剂）、0· 5kg润滑剂、5kg滑石粉HTPUltra5、20kg乙烯-辛烯共 聚物ENGAGE 7467 (作为增韧剂），在长径比为40:1的双螺杆挤出机中熔融混合分散，挤出 温度为200°C，挤出造粒，最终得到产品。
[0025] 实施例4
[0026] 将10kg 3M玻璃微珠頂30K (其密度为0. 60g/cm3,直径30μπι，表面已由界面相容 剂处理），56kg聚丙烯BX3920、8kg聚丙烯接枝马来酸酐BONDYRAM 1001CN(作为界面相容 剂）、〇. 5kg抗氧剂（作为热稳定剂）、0. 5kg润滑剂、3kg滑石粉HTPUltra5、22kg乙烯-辛 烯共聚物ENGAGE 7447 (作为增韧剂），在长径比为40:1的双螺杆挤出机中熔融混合分散， 挤出温度为200°C，挤出造粒，最终得到产品。
[0027] 实施例5
[0028] 将10kg 3M玻璃微珠頂30K (其密度为0. 60g/cm3,直径30μπι，表面已由界面相容 剂处理），51kg聚丙烯ΒΧ3900、10kg聚丙烯接枝马来酸酐BONDYRAM 1001CN(作为界面相容 剂）、〇. 5kg抗氧剂（作为热稳定剂）、0. 5kg润滑剂、3kg滑石粉HTPUltra5、25kg乙烯-辛 烯共聚物ENGAGE 8137(作为增韧剂），在长径比为40:1的双螺杆挤出机中熔融混合分散， 挤出温度为200°C，挤出造粒，最终得到产品。
[0029] 将实施例1-5中制得的产品按各相关标准测试其性能参数，测试结果如表1所 示：
[0030] 表 1
[0031]
【权利要求】
1. 一种空心玻璃微珠填充低密度聚丙烯复合物，其特征在于，由以下组分按重量百分 比组成： 聚丙烯 43-72%; 热稳定剂 0-1 %; 润滑剂 0-1 %; 增韧剂 15-25% 界面相容剂 5-10%; 滑石粉 3-11%; 空心玻璃微珠5-10%。
2. 如权利要求1所述的空心玻璃微珠填充低密度聚丙烯复合物，其特征在于，所述空 心玻璃微珠的重量百分比为5%。
3. 如权利要求1或2所述的空心玻璃微珠填充低密度聚丙烯复合物，其特征在于，所述 空心玻璃微珠的直径为15-30 μ m。
4. 如权利要求1或2所述的空心玻璃微珠填充低密度聚丙烯复合物，其特征在于，所述 空心玻璃微珠的密度为〇. 45-0. 60g/cm3。
5. 如权利要求1或2所述的空心玻璃微珠填充低密度聚丙烯复合物，其特征在于，所述 聚丙烯的重量百分比为43-62%。
6. 如权利要求1或2所述的空心玻璃微珠填充低密度聚丙烯复合物，其特征在于，所述 界面相容剂为聚丙烯接枝马来酸酐。
7. 如权利要求1或2所述的空心玻璃微珠填充低密度聚丙烯复合物，其特征在于，所述 增韧剂为乙烯-辛烯共聚物。
8. 如权利要求1或2所述的空心玻璃微珠填充低密度聚丙烯复合物，其特征在于，所述 热稳定剂为抗氧剂。
9. 如权利要求1或2所述的空心玻璃微珠填充低密度聚丙烯复合物，其特征在于，所述 滑石粉的目数为5000。
10. 如权利要求1或2所述的空心玻璃微珠填充低密度聚丙烯复合物，其特征在于，所 述聚丙烯复合物的密度为〇. 91-0. 93g/cm3。
【文档编号】C08L51/06GK104151702SQ201410382374
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年8月6日 优先权日:2014年8月6日
【发明者】周银双, 秦玉洁, 李安 申请人:延锋彼欧汽车外饰系统有限公司