本发明涉及汽车配件制备技术领域，尤其涉及一种耐高温汽车配件。
背景技术：
塑料配件已经越来越多的被应用于车辆上，但是在汽车机舱内，由于高温较高，若是使用常规的塑料易发生变形、熔融，产生恶劣的后果。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，提供一种能够耐受高温的车辆配件，本发明提供以下技术方案：
一种耐高温汽车配件，由以质量份数计的以下成分组成：聚甲基丙烯酸酯25-55份、乙烯-醋酸乙烯共聚物10-50份、聚乙烯5-15份、邻苯二甲酸二丁酯0.1-0.3份、纳米氢氧化镁0.4-1.0份、甲基硅油0.1-0.5份、纳米二氧化锆1-2份、二盐基亚磷酸铅0.3-0.5份、石墨0.1-0.3份、相容剂0.05-0.08份、抗氧剂0.01-0.03份、聚碳酸酯3-8份。
进一步的，由以质量份数计的以下成分组成：聚甲基丙烯酸酯40份、乙烯-醋酸乙烯共聚物30份、聚乙烯10份、邻苯二甲酸二丁酯0.2份、纳米氢氧化镁0.65份、甲基硅油0.3份、纳米二氧化锆1.5份、二盐基亚磷酸铅0.4份、石墨0.2份、相容剂0.065份、抗氧剂0.02份、聚碳酸酯5.5份。
进一步的，由以质量份数计的以下成分组成：聚甲基丙烯酸酯30份、乙烯-醋酸乙烯共聚物20份、聚乙烯5份、邻苯二甲酸二丁酯0.1份、纳米氢氧化镁0.5份、甲基硅油0.2份、纳米二氧化锆1份、二盐基亚磷酸铅0.3份、石墨0.1份、相容剂0.05份、抗氧剂0.01份、聚碳酸酯3份。
进一步的，由以质量份数计的以下成分组成：聚甲基丙烯酸酯50份、乙烯-醋酸乙烯共聚物40份、聚乙烯15份、邻苯二甲酸二丁酯0.3份、纳米氢氧化镁0.8份、甲基硅油0.4份、纳米二氧化锆2份、二盐基亚磷酸铅0.5份、石墨0.3份、相容剂0.08份、抗氧剂0.03份、聚碳酸酯8份。
本发明的汽车配件能够长期耐受高温，非常适合汽车机舱内的应用。
具体实施方式
实施例1、
一种耐高温汽车配件，由以质量份数计的以下成分组成：聚甲基丙烯酸酯40份、乙烯-醋酸乙烯共聚物30份、聚乙烯10份、邻苯二甲酸二丁酯0.2份、纳米氢氧化镁0.65份、甲基硅油0.3份、纳米二氧化锆1.5份、二盐基亚磷酸铅0.4份、石墨0.2份、相容剂0.065份、抗氧剂0.02份、聚碳酸酯5.5份。
实施例2、
一种耐高温汽车配件，由以质量份数计的以下成分组成：聚甲基丙烯酸酯30份、乙烯-醋酸乙烯共聚物20份、聚乙烯5份、邻苯二甲酸二丁酯0.1份、纳米氢氧化镁0.5份、甲基硅油0.2份、纳米二氧化锆1份、二盐基亚磷酸铅0.3份、石墨0.1份、相容剂0.05份、抗氧剂0.01份、聚碳酸酯3份。
实施例3、
一种耐高温汽车配件，由以质量份数计的以下成分组成：聚甲基丙烯酸酯50份、乙烯-醋酸乙烯共聚物40份、聚乙烯15份、邻苯二甲酸二丁酯0.3份、纳米氢氧化镁0.8份、甲基硅油0.4份、纳米二氧化锆2份、二盐基亚磷酸铅0.5份、石墨0.3份、相容剂0.08份、抗氧剂0.03份、聚碳酸酯8份。
以上述依据本发明理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。