本发明属于半钢汽车的轮胎制造,特别涉及一种低变色轮胎的胎侧橡胶组合物及其制备方法。
背景技术:
1、随着配套市场的发展和消费者对轮胎性能需求的提升,轮胎变色成为众多消费者关注的问题。防老剂可以有效提升胶料耐老化性能,但目前普遍使用的防老剂4020、rd、3100,会在臭氧和热氧攻击的情况下,氧化同时出现变色泛红,严重影响轮胎外观,降低消费者的主观感受。
2、因此如何降低轮胎外观变色,且保证胶料的耐臭氧老化性能,成为亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本发明的目的是为了解决上述技术的不足,提供一种低变色轮胎的胎侧橡胶组合物及其制备方法。
2、第一方面,本发明提供一种低变色轮胎的胎侧橡胶组合物,以质量计,包括以下组分:
3、
4、
5、进一步的,所述反式丁戊橡胶中丁二烯含量为10%-30%,门尼粘度为45-55,反式-1,4构型含量大于60%,结晶熔融温度为30℃-50℃。
6、进一步的,所述炭黑为n330、n550、n660中的至少一种。
7、进一步的,所述防老剂为防老剂4020(n-(1,3-二甲基丁基)-n'-苯基对苯二胺)、防老剂s-tmq(n,n'-二甲苯基对苯二胺(混合物))、防老剂4030(n、n’-双(1,4-二甲基戊基)-对苯二胺)、防老剂winstay l(对甲酚与双环戊二烯丁基化产物)的至少一种。
8、进一步的,所述防老剂s-tmq的二三聚体含量≥78%。
9、进一步的,所述防护蜡为negozone 3457、negozone 9401、hg72中的至少一种。
10、进一步的,所述多功能硫化助剂为间二甲苯亚乙基双宁康酰亚胺、1,6-双(n,n-二苯并噻唑氨基甲酰二硫)-己烷中的至少一种。
11、第二方面,本发明提供一种低变色轮胎的胎侧橡胶组合物的制备方法,包括以下步骤:
12、(1)将所述天然橡胶、顺丁橡胶、反式丁戊橡胶加入密炼机中塑炼;所述密炼机转子转速为45-55rpm,上顶栓压力0.35-0.5mpa,塑炼时间为20s-40s,排胶得到橡胶混合物;
13、(2)在所述橡胶混合物中加入炭黑、防老剂、防护蜡、氧化锌、硬脂酸进行混炼;当所述密炼机中温度达到110℃-120℃,提起所述上顶栓,保持10s,然后压下所述上顶栓,继续升温混炼;
14、(3)当所述密炼机温度达到155-165℃时排胶,得到混炼胶;
15、(4)冷却所述混炼胶,将所述混炼胶、硫磺、促进剂、多功能硫化助剂同时加入所述密炼机中,混炼,排胶,得到所述胎侧橡胶组合物。
16、本发明提供一种低变色轮胎的胎侧橡胶组合物及其制备方法,有如下有益效果:
17、(1)本发明引入防老剂4030、s-tmq、wingstay l代替防老剂4020和普通tmq,提升防老剂与橡胶的相容性,降低防老剂迁移速度,同时防老剂在臭氧、热氧老化作用下,变色较少,可有效降低防老剂对轮胎外观的影响。
18、(2)本发明引入反式丁戊橡胶和多功能交联助剂,反式丁戊橡胶中的反式分子结构,具有更低的反应活性,耐臭氧和热氧老化性能更优。
19、(3)本发明提供的胎侧橡胶组合物引入了防老剂4030、s-tmq、wingstay l和多功能交联助剂,各组分协同作用,提升了胶料相容性,降低迁移同时改善防老剂变色影响,同时保持热氧和臭氧老化性能,可广泛应用于汽车的轮胎制备中。
1.一种低变色轮胎的胎侧橡胶组合物,其特征在于,以质量计,包括以下组分:
2.根据权利要求1所述的一种低变色轮胎的胎侧橡胶组合物,其特征在于,所述反式丁戊橡胶中丁二烯含量为10%-30%,门尼粘度为45-55,反式-1,4构型含量大于60%,结晶熔融温度为30℃-50℃。
3.根据权利要求1所述的一种低变色轮胎的胎侧橡胶组合物,其特征在于,所述炭黑为n330、n550、n660中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的一种低变色轮胎的胎侧橡胶组合物,其特征在于,所述防老剂为防老剂4020、防老剂s-tmq、防老剂4030、防老剂winstay l的至少一种。
5.根据权利要求4所述的一种低变色轮胎的胎侧橡胶组合物,其特征在于,所述防老剂s-tmq的二三聚体含量≥78%。
6.根据权利要求1所述的一种低变色轮胎的胎侧橡胶组合物,其特征在于,所述防护蜡为negozone 3457、negozone 9401、hg72中的至少一种。
7.根据权利要求1所述的一种低变色轮胎的胎侧橡胶组合物,其特征在于,所述多功能硫化助剂为间二甲苯亚乙基双宁康酰亚胺、1,6-双(n,n-二苯并噻唑氨基甲酰二硫)-己烷中的至少一种。
8.如权利要求1-8任一所述低变色轮胎的胎侧橡胶组合物的制备方法,其特征在于,包括以下步骤: