专利名称：修理喷嘴的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于生产，尤其是用于再造和修复汽车领域中结构的胶粘剂和/ 或密封剂条/珠(bead)的喷嘴。
背景技术：
在汽车领域中，批量生产这种条通过操作机器人自动地应用。条用来胶粘地结合 金属片材零件或隔绝噪音或温度，或者用于密封。所使用的自动喷嘴通常由金属制成并且 必须具有很长的使用寿命，以防止在批量生产期间操作机器人由于有缺陷的自动喷嘴而发 生故障。在汽车领域中，尤其是在事故之后不可能随后使用自动喷嘴用已知的施用模式来 施用胶粘剂和/或密封剂例如用以修复或再生有缺陷的结构。售后市场，尤其是大多汽车 商店，没有配置必要的操作机器人。另外，由于自动喷嘴的高成本，对于售后市场而言，尤其 是修理市场仅为了特定应用购买特殊自动喷嘴是不切实际的。
发明内容
因此，本发明的目标是提供一种喷嘴，其在汽车领域中用于售后市场并且尤其用 于修理市场，用于排出胶粘剂和/或密封剂以修复和/或再生批量生产的结构。本发明通过权利要求1的特征来实现。本发明的有利构造在从属权利要求中表示。本发明背后的基本思想是使用修理喷嘴来将可用于汽车领域中的胶粘剂和/或 密封剂借助于相关分配枪从盒和/或管状包或薄膜袋排出，分配枪比如举例来说是盒式枪 /胶枪(cartridge gun)，其具有产品供给近端和产品排出远端，产品供给近端包括用于将 喷嘴可拆卸地紧固至盒的装置以及用于靠在胶枪和/或盒本身上的突出环圈，产品排出远 端包括用于排出胶粘剂和/或密封剂珠/条(bead)的槽形孔口。所使用胶粘剂和/或密封剂优选地是尤其常用于汽车领域批量生产中的高粘度 胶粘剂和/或密封剂。这些胶粘剂和/或密封剂包含于盒中。这些盒例如可由塑料材料或 铝制成。通常，盒包括圆柱形主体、设在一端处用于挤压包含于盒中的胶粘剂和/或密封剂 的可移动活塞以及设于相对端处用于排出胶粘剂和/或密封剂的出口。活塞通过施加力而 在盒内位移，以使得可排出胶粘剂和/或密封剂。无需赘言，也可使用本领域技术人员已知 的类似的适合容器，尤其是已知的管状包。在后者管状包的情况下，已知的适配器适合用来 装配根据本发明的喷嘴，以使得用于可拆卸地紧固喷嘴的装置不与管状包啮合，而是与适 配器相啮合。适于使用比如举例来说管状包式枪和/或胶枪的分配枪尤其是气动枪，其中胶粘 剂和/或密封剂可借助于气动系统经由喷嘴从盒排出。这些枪尤其适合与根据本发明的修 理喷嘴一起使用，因为在大多汽车商店中有压缩空气可用，因此用户能节能地实施胶粘剂 和/或密封剂的排出。尤其适合使用的是如国际专利申请PCT/EP2006/004600所述的用于 将糊状物喷至低粘度材料的特殊压缩空气枪。就胶枪而言，可参照所述引用，所述申请的公开内容就这点而言是本专利申请公开内容的补充。也可以使用本领域技术人员已知的纯机 械动作的胶枪。这些适用于例如没有压缩空气可用的地方。然而，优选地是使用气动动作 的胶枪，因为尤其在汽车领域中，经常施用高度糊状的胶粘剂和/或密封剂，因此尤其适合 于使用相比纯机械动作的枪而言能产生更高挤压力的特殊气动胶枪。修理喷嘴优选地由塑料制成。优选地，修理喷嘴是用完即弃产品。在排出胶粘剂 和/或密封剂后，喷嘴就弃置。在此情况下不提供喷嘴的清洁，因此可避免工时并且能无需 其他辅助或清洁物质来移除胶粘剂和/或密封剂残留物。用于将喷嘴可拆卸地紧固至盒的 装置优选地设在产品供给近端处。其尤其可以是螺纹区域，其可以带动与盒的相应螺纹区 域相啮合以将喷嘴紧固至盒。另外，突出环圈优选地设在产品供给近端区域中用于将修理 喷嘴支撑于胶枪上。为了使用修理喷嘴，后者优选地经由所述连接装置连接至盒并连同盒 一起插入胶枪。在此情况下，修理喷嘴优选地至少其远端从胶枪中的孔口伸出。孔口的尺 寸设计为使得修理喷嘴的环圈可在近端处靠在胶枪限定孔口的部分上。孔口因而优选地小 于修理喷嘴的环圈。在为了将胶粘剂和/或密封剂从盒排出而经由胶枪使盒承受压力时， 具有修理喷嘴的盒在修理喷嘴的产品排出远端的方向上受压。由于修理喷嘴的突出环圈的 缘故，修理喷嘴靠在胶枪上，因此防止了具有喷嘴的盒的位移并且胶粘剂和/或密封剂可 经由修理喷嘴排出。修理喷嘴在产品排出远端处包括槽形孔口，用于排出胶粘剂和/或密封剂的条。 这种槽形孔口已经证明特别有利于施用宽的条，基板用所述胶粘剂和/或密封剂在宽的面 积上润湿，因此可获得极好的胶粘和/或密封效果。优选地，不使用修理喷嘴将胶粘剂和/ 或密封剂施用至具有较大缝隙尺寸的区域，因此使用槽形孔口是特别适合的。使用根据本 发明的修理喷嘴在汽车领域中施用的条用来胶粘地结合金属片材零件或隔绝噪音或温度， 以吸收声音或振动或者用于密封。使用根据本发明的修理喷嘴带有诸多益处。尤其，在汽车领域中批量生产背景下 自动生产的结构例如在售后市场中并且尤其在修理市场中修理的情况下由汽车商店修复 或再生。这些结构的意外损坏尤其能以这种方式修理。于是就能免除在施用胶粘剂和/或 密封剂以生产所述结构的批量生产中所必须使用的操作机器人。通过使用根据本发明的修 理喷嘴，在汽车领域中作为标准使用并且在批量生产中自动施用的胶粘剂和/或密封剂可 以随后尤其在售后市场中施用，比如举例来说在汽车商店中，尤其在修理的情况下。修理喷 嘴的槽形孔口具有进一步的优点。槽形设计允许排出特定的胶粘剂和/或密封剂条。条由 于槽形孔口而相对于其高度而言相对较宽。条是清晰地定尺寸的波纹状平条，即条的宽度 和/或高度和/或视觉外观相应于最初生产的胶粘剂和/或密封剂条的设计，这至今仅是 借助于机器人操作来获得。此外，在借助于修理喷嘴排出胶粘剂和/或密封剂的过程中没 有过喷。申请人因而获得了具有尖锐、无磨损边缘的胶粘剂和/或密封剂条。另外，槽形孔 口可用来提供展现连续薄膜的胶粘剂/或密封面积并且因而提供改进的胶粘结合或密封。使用修理喷嘴的又一优点在于，所述喷嘴设有产品通道，用于将胶粘剂和/或密 封剂从产品供给端输送至产品排出端，并且还设有形成于产品排出端上且包括槽形孔口的 端盖，所述端盖在喷嘴的远端方向上是弯曲的/曲面的。这个形状已经证明是特别有利的。 产品通道优选地从产品供给近端朝着产品排出远端渐细，以增大在产品通道内胶粘剂和/ 或密封剂的流速。稍微渐细还适合于补偿胶粘剂和/或密封剂由于与产品通道内壁的摩擦而经受的压力下降。给修理喷嘴设置在产品排出远端的方向上弯曲的端盖使得修理喷嘴的 制造特别简单。尤其，使用注塑成型工艺由塑料制成的修理喷嘴的脱模由弯曲端盖显著简 化。另外，具有弯曲端盖的修理喷嘴展现出极好的流动特性，因此可减少修理喷嘴中胶粘剂 和/或密封剂所经受的压力下降。这种喷嘴形状特别适合于其中无需对密封剂和/或胶粘 剂条进行尺寸适配的情况。例如，使用特殊的修理喷嘴，其中修理喷嘴可设有用于待排出胶 粘剂和/或密封剂和/或用于特定使用情况的预制槽形孔口。通过使用这种修理喷嘴，可 在任何情况下都为用户提供有用于待排出胶粘剂和/或密封剂和/或用于特定使用情况的 预制的正确孔口，从而可避免错误。在产品排出远端处使用弯曲端盖的又一优点是在弯曲端盖的弯曲部分的顶点上 提供槽形孔口。弯曲部分的顶点在这里应当理解为指的是弯曲端盖在修理喷嘴的远端方向 上突出最远的点。槽形孔口延伸过弯曲部分的顶点从流动的角度看是特别有利的。当排出 胶粘剂和/或密封剂时，由于槽形孔口的弯曲部分，其将在多个位置处向侧向排出，因此用 户获得相比在产品排出远端没有弯曲端盖的区域中修理喷嘴的单纯直径要宽的产品条。作为提供具有弯曲端盖的修理喷嘴的替代方案，修理喷嘴还可设有用于将胶粘剂 和/或密封剂从产品供给端输送至产品排出端的产品通道以及形成于产品通道上并且包 括槽形孔口的端部区域，所述端部区域在远端方向上梯形地延伸，梯形端部区域的基部布 置于产品排出远端处。这里产品通道优选地还从产品供给近端在产品排出远端的方向上渐 细，以增大产品通道内胶粘剂和/或密封剂的流速和/或补偿胶粘剂和/或密封剂由于与 产品通道内壁的摩擦而经受的压力下降。优选地，梯形端部区域在产品排出远端处是中空 的，以使得梯形端部区域的基部在产品排出远端处形成槽形孔口。无需赘言，槽形孔口还可 仅由部分基部形成。具有这种构造的端部区域，修理喷嘴可生产为具有特别宽的槽形孔口， 用于排出非常宽的胶粘剂和/或密封剂条。端部区域的梯形设计具有进一步的优点。梯形 端部区域可由用户切割至定尺寸，通过以如此的方式切掉部分端部区域以使得梯形端部区 域不再在远端方向上延伸那么远。由于端部区域的梯形设计，切掉端部区域的远端区域与 端部区域的基部尺寸的减小相关联。在上述中空端部区域的情况下，上述切割至定尺寸将 产生槽形孔口的尺寸减小，延伸过基部的槽形孔口由于端部区域已经切割至定尺寸而变成 新的。从而给用户提供了一种修理喷嘴，其中槽形孔口可通过将端部区域切割至定尺寸而 适合于待排出的胶粘剂和/或密封剂产品条。为此，标记和/或铭刻和/或优选的用于帮 助切除的切割线可设置于修理喷嘴上并且尤其在端部区域上，部分端部区域可在这些切割 线处被用户切除以获得特定的槽形喷嘴孔口。尤其对于汽车领域，端部区域的梯形设计已 经证明是特别有利的，其中端部区域能以如此的方式切割至定尺寸以使得槽形孔口可形成 宽度在Icm和12cm之间。具有这种区域，可提供多重目的的修理喷嘴，其覆盖尤其在汽车 领域中最常用的条宽度并且可修复和/或再生常见结构。给喷嘴设置产品通道的又一优点是产品通道在至少一些位置处的旋转对称构造， 其中旋转轴线从产品供给近端延伸至产品排出远端。产品通道在至少一些位置处的旋转对称构造的又一优点是提供延伸过产品通道 旋转轴线的槽形孔口。又一优点是提供一种用于在汽车领域中修复结构的修理系统，其由修理喷嘴、胶 枪以及包含胶粘剂和/或密封剂的盒构成，修理喷嘴包括产品供给近端和产品排出远端，其中在产品供给近端处设置有用于装配至包含胶粘剂和/或密封剂的盒的装置并且设置 突出环圈用于靠在将胶粘剂和/或密封剂从盒排出的胶枪上和/或盒本身上，并且槽形孔 口设置于产品排出远端处，用于分配胶粘剂和/或密封剂条用于修复和/或再生汽车领域 中的结构。具有这种系统，用户可在无需使用例如操作机器人情况下再生和/或修复自动 地批量生产的结构。
附图标号清单
10修理喷嘴
11产品供给端
12产品排出端
13孔口
14产品通道
15旋转轴线
16环圈
17端盖
20修理喷嘴
21产品供给端
22产品排出端
23孔口
对产品通道
25旋转轴线
26环圈
27梯形端部区域
28基部
29切割线
100胶枪
101手柄
102计量装置
103接收单元
104安装区域
105致动杆
106抓紧区域
107压缩空气连接
108压力调节器
109压力计
110传输端
111封闭盖
112 孔口
113 盒114外螺纹115胶粘剂和/或密封剂下面将参照附图借助于示例更详细地解释本发明，其中图1示出根据本发明的具有弯曲端部区域的修理喷嘴的透视图；图2示出根据本发明的具有梯形端部区域的修理喷嘴的替代实施例的透视图；图3示出具有胶枪、盒和图2所示修理喷嘴的修理系统的局部剖面侧视图。
具体实施例方式图1示出根据本发明的修理喷嘴10，其用来借助于未示出的相关胶枪将可用于汽 车领域中的胶粘剂和/或密封剂从未示出的包含它们的盒排出。修理喷嘴10包括产品供给 近端11和产品排出远端12，修理喷嘴10借助于近端11可拆卸地紧固至盒，远端12用来将 胶粘剂和/或密封剂排出到基板上。在产品供给近端11处设置有产品通道14，其至少在一 些位置处绕着旋转轴线15基本上旋转对称。产品通道14构成产品供给近端11和产品排 出远端12之间的用于胶粘剂和/或密封剂的连接。产品通道14包括未示出的内螺纹以使 得修理喷嘴10可用相应的外螺纹装配在盒上。为了排出胶粘剂和/或密封剂，端盖17设 在产品排出远端12处，所述端盖17包括用于排出胶粘剂和/或密封剂的槽形孔口 13。端 盖17在修理喷嘴10的远端方向上弯曲并且槽形孔口 13延伸过弯曲端盖17的弯曲部分的 顶点。在本示例性实施例中，旋转轴线15额外延伸穿过槽形孔口 13。胶粘剂和/或密封 剂的条可通过槽形孔口 13排出，所述条在基板上具有相比施用宽度而言较小的施用高度。 这在汽车领域中用胶粘剂粘合部件时是特别有利的，因为基板应当以最大可能面积设有胶 粘剂和/或密封剂以获得足够的胶粘和/或密封效果，其中胶粘剂和/或密封剂层的厚度 应当保持为尽可能地小。通过使用弯曲端盖17并且由于槽形孔口 13通过端盖17弯曲部 分顶点的轮廓的结果，额外地能确保排出相对宽的条，因为胶粘剂和/或密封剂在槽形孔 口 13的端部区域处不仅能在相对于旋转轴线15的轴向上排出，而且还能部分地相对于旋 转轴线15径向向外地排出。此外，在产品供给近端11处设置有环圈16，其相对于旋转轴线 15径向向外地突出并且用来将修理喷嘴10支撑于胶枪和/或盒本身上。图2示出具有产品供给近端21和产品排出远端22的修理喷嘴20的替代实施例。 修理喷嘴20在产品排出端22处包括关于旋转轴线25旋转对称的产品通道M。梯形端部 区域27在产品排出远端22的方向上邻近产品通道对，梯形端部区域27包括槽形孔口 23。 梯形端部区域27构造为使得基部28布置于产品排出远端22处。槽形孔口 23延伸过梯形 端部区域的基部28。此外，在产品供给近端21处设置有环圈26，其相对于旋转轴线25径 向向外地突出并且用来将修理喷嘴20支撑于胶枪上。梯形端部区域27包括布置在与基部 28平行的表面上的多条切割线四。这些切割线四构成了用户可在这些地方切除部分梯形 端部区域27的标记。因为端部区域27的梯形形状，在产品排出远端22处切除一部分就与 基部观的尺寸减小相关联。于是，切除梯形端部区域27的一部分通过减小基部观的尺寸 还使得延伸过基部观的槽形孔口 23的尺寸减小。这样，通过切除部分梯形端部区域27，用 户可改变槽形孔口 23的尺寸以将其调节至待排出的胶粘剂和/或密封剂或者期望的条的 尺寸。
图3所示用于在汽车领域中再生和/或修复结构的修理系统由图2所示的梯形修 理喷嘴20、胶枪100和包含胶粘剂和/或密封剂115的盒113构成。无需赘言，也可使用另 外的修理喷嘴20，例如图1所示的修理喷嘴，其具有形成于产品排出端上的端盖并且包括 槽形孔口，端盖在喷嘴的远端方向上弯曲。胶枪100包括手柄101，其使得用户能操作和导控胶枪100。为此，手柄101包括 抓紧区域106，其可设有防滑装置或具有人体工程学形状，从而在用该系统工作时给用户提 供可靠的握持。手柄101设置有安装区域104，接收单元103在该处接合至手柄101。接收 单元103具有中空圆柱形形状并且用来接收填充有待排出胶粘剂和/或密封剂115的盒 113。产品在接收单元103的传输端110处排出。为此，计量设备102设置于手柄101上， 用户能借助于计量设备102调节包含于盒113中的胶粘剂和/或密封剂115的排出。在本 示例性实施例中，胶枪100是气动动作的，其中通过使用压缩空气使得胶粘剂和/或密封剂 115能排出。为此，压缩空气端口 107设在手柄101上。用户可将压力介质(例如压缩机) 连接至这个压缩空气端口 107。压力由固定至手柄101的压力调节器108调节。使用设在 手柄101上的压力计109，用户可读出施加于胶枪100上的压力并经由压力调节器108进 行调节。为了调节用于排出胶粘剂和/或密封剂115的压力，计量单元102可借助于致动 杆105来操作，致动杆105安装于手柄101上并且可朝着手柄101枢转。定位于盒113中 的胶粘剂和/或密封剂115的排出可通过致动杆105的枢转程度和形成于压力调节器108 处的空气压力来调节。在接收单元103中，设置未示出的推进元件来排出胶粘剂和/或密 封剂115，推进元件可在接收单元103内位移。通过将压力施加至推进元件，推进元件位移 并将布置于接收单元103中的具有待排出胶粘剂和/或密封剂115的盒113朝着接收单元 103的传输端110推动。接收单元103在传输端110处包括封闭盖111。在本示例性实施 例中，这个封闭盖111经由螺纹连接至圆柱形接收单元103并且包括与中空圆柱形接收单 元103同心地对准的孔口 112。胶粘剂和/或密封剂115可经由这个孔口 112从定位于接 收单元103中的盒113排出。另外，在本示例性实施例中，在使用梯形修理喷嘴20的系统 中，孔口 112构造为使得其包括相对于封闭盖111径向向外延伸的槽，所述槽的尺寸设计为 使得，在装配梯形修理喷嘴20之处，封闭盖111可推压过修理喷嘴20的用以装配至接收单 元103的梯形端部区域27。为了准备系统开始工作，修理喷嘴20连接至盒113。为此，盒113包括外螺纹114， 其可被带动与修理喷嘴20的产品通道M上的相应内螺纹相啮合。为了用这个系统开始工 作，以如此的方式将盒113引入接收单元113中的腔室使得修理喷嘴20从接收单元103伸 出。然后将封闭盖111推压过修理喷嘴20的梯形端部区域27并借助于上述螺纹紧固方式 连接至接收单元103。在已装配好时，修理喷嘴20由穿过孔口 111的产品通道对从接收单 元103突出。通过将压力施加至未示出的推进元件以排出胶粘剂和/或密封剂115时，盒 113被朝着传输端110推动并靠在封闭盖111上。为了确保修理喷嘴20的可靠保持，设置 有环圈26。所述环圈大于封闭盖111中的孔口 112，以使得在盒113由于压力的引入而移 动并且因而修理喷嘴20也移动时，还可确保修理喷嘴20靠在封闭盖111上。由于所述抵 靠布置，所施加的压力不会将盒113连同修理喷嘴20 —起移动，而是使推进元件移动进盒 113内，以使得胶粘剂和/或密封剂115被从盒113中压出，进入修理喷嘴20的产品通道 M并可最终经由槽形孔口 23排出。为了调节胶粘剂和/或密封剂115的条的期望宽度，用户可移除修理喷嘴20的借助于梯形端部区域27上的切割线四预先确定并且与待再生结 构和/或胶粘剂和/或密封剂115相应的区域，以使得，由于端部区域27的梯形设计，用户 从梯形端部区域27移除的部分越多，孔口 23就变得越小。具有这种系统，由于使用了具有 槽形孔口 23的修理喷嘴20，可排出非常宽的胶粘剂和/或密封剂115的条，其中条的高度 可保持为尽可能地小。如此施加的条使得基板润湿面积尽可能的大，能允许极好的胶粘结 合和/或密封并且使得能修复和/或再生汽车领域中的自动生产的结构。
权利要求
1.一种借助于相关胶枪(100)将可用于汽车领域中的胶粘剂和/或密封剂(115)从包 含它们的盒(113)排出的修理喷嘴(10，20)，其具有产品供给近端(11，21)和产品排出远端 (12，22)，产品供给近端(11,21)包括用于将修理喷嘴(10,20)可拆卸地紧固至盒(113)的 装置以及用于靠在胶枪(100)上的突出环圈(16，沈)，产品排出远端(12，22)包括用于排出 胶粘剂和/或密封剂条的槽形孔口(13，23)。
2.根据权利要求1的修理喷嘴(10，20)，其中，设置有用于将胶粘剂和/或密封剂 (115)从产品供给近端(11，21)输送至产品排出远端(12，22)的产品通道(14，对)，并且在 产品排出远端(12,2 上形成有包括所述槽形孔口(13，2；3)的端盖(17)，端盖(17)在修理 喷嘴(10，20)的远端方向上是弯曲的。
3.根据权利要求2的修理喷嘴(10，20)，其中，槽形孔口(13,23)延伸过弯曲端盖(17) 的弯曲部分的顶点。
4.根据权利要求1的修理喷嘴(10，20)，其中，设置有用于将胶粘剂和/或密封剂 (115)从产品供给近端(11，21)输送至产品排出远端(12，22)的产品通道(14，对)，并且 在产品通道(14，24)上形成有包括所述槽形孔口(13，2；3)的端部区域(27)，所述端部区域 (27)在远端方向上梯形地延伸，梯形端部区域、2Τ)的基部08)布置于产品排出远端(12， 22)处。
5.根据权利要求2至4的任何一个的修理喷嘴(10，20)，其中，产品通道(14，24)构造 为至少在一些位置处关于旋转轴线(15，25)旋转对称。
6.根据权利要求5的修理喷嘴(10，20)，其中，槽形孔口(13,23)延伸过产品通道(14， 24)的旋转轴线(15，25)。
7.一种用于在汽车领域中修复结构的修理系统，其由修理喷嘴(10，20)、胶枪(100)以 及包含胶粘剂和/或密封剂(115)的盒(11 构成，修理喷嘴(10，20)包括产品供给近端 (11,21)和产品排出远端(12，22)，其中，在产品供给近端(11，21)处设置有用于装配至包 含胶粘剂和/或密封剂(11 的盒(100)的装置，并且设置突出环圈(16，26)用于靠在将 胶粘剂和/或密封剂(115)从盒(113)排出的胶枪(100)上，并且槽形孔口(13，23)设置 于产品排出远端(12，22)处，用于分配胶粘剂和/或密封剂条用于修复汽车领域中的结构。
全文摘要
本发明涉及一种用于将用于汽车工业中的胶粘剂和/或密封剂(115)借助于相关胶枪(100)从包含它们的盒(113)分配出去的修理喷嘴(10，20)，其具有产品供给近端(11，21)和产品排出远端(12，22)，产品供给近端(11，21)包括用于将修理喷嘴(10，20)可拆卸地安装至盒(113)的装置以及用于支撑胶枪(100)的突出环圈(16，26)，产品排出远端(12，22)包括用于分配胶粘剂和/或密封剂条的槽形孔口(13，23)，其中修理喷嘴(10，20)用于生产，尤其对用于汽车工业中结构的胶粘剂和/或密封剂条进行重调节和重构。
文档编号B05C17/005GK102149481SQ200980135295
公开日2011年8月10日 申请日期2009年7月23日 优先权日2008年9月12日
发明者H·J·施瓦策, H-J·迈尔, J·普罗茨兹卡, M·比格尔 申请人:汉高股份有限及两合公司