专利名称：汽车涂装多品种分体托架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及在汽车涂装工序中用到的一种辅助工具，具体的说，公开了一种汽车涂装多品种分体托架。
背景技术：
涂装输送中，必须使用托架来进行车身的输送，即将车身放置在托架上，而托架位于输送链上，实现自动输送。托架的设计是托架底部与支撑部为一体，这样的话，如果要实现多种产品混线生产甚至是不同的产品组合生产的话，那么托架就会由于上面的支撑部过于复杂甚至是不同车型之间的干涉而不能实现。本实用新型正是基于上述现有技术中的不足而进行的设计。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实的需要，提供一种汽车涂装多品种分体托架。为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为一种汽车涂装多品种分体托架，包括底架和支撑部，所述底架和支撑部为可拆卸结构。所述底架上根据车型定位处的尺寸不同而设置有不同的卡位，各卡位由成对的卡扣组成，所述支撑部底部为支撑杆，所述支撑杆卡在所述卡位中，所述支撑部的顶端设有用于支撑车身的支撑板。本实用新型的有益效果在于1.构思新颖，将传统技术中一体式的托架设计成本实用新型中的分体式车架结构，轻松的实现多种产品共线生产的可能，提高了涂装生产线的的生产效率；2.具有良好的通用性，根据不同车型设计不同的支撑部即可。
图1为本实用新型的使用原理示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明实施例参见图1。一种汽车涂装多品种分体托架，包括底架I和支撑部2，所述底架I和支撑部2为可拆卸结构。所述底架I上根据车型定位处的尺寸不同而设置有不同的卡位，各卡位由成对的卡扣3组成，所述支撑部2底部为支撑杆21，所述支撑杆21卡在所述卡位3中，所述支撑部2的顶端设有用于支撑车身的支撑板22。[0016]底架I由各车型共用，支撑部的设计依据车身的定位孔来设计。对于某些产品，甚至可以实现两台组挂生产。生产某一车型时，当该车型的支撑部2找出并放在底架I相对应的卡位上，然后再将该车身放在支撑板22上对应好位置并固定好，托架即可完成在输送链上的自动输送工作。
权利要求1.一种汽车涂装多品种分体托架，包括底架和支撑部，其特征在于:所述底架和支撑部为可拆卸结构。
2.根据权利要求1所述的汽车涂装多品种分体托架，其特征在于:所述底架上根据车型定位处的尺寸不同而设置有不同的卡位，各卡位由成对的卡扣组成，所述支撑部底部为支撑杆，所述支撑杆卡 在所述卡位中，所述支撑部的顶端设有用于支撑车身的支撑板。
专利摘要本实用新型涉及在汽车涂装工序中用到的一种辅助工具，具体的说，公开了一种汽车涂装多品种分体托架。一种汽车涂装多品种分体托架，包括底架和支撑部，所述底架和支撑部为可拆卸结构。本实用新型构思新颖，将传统技术中一体式的托架设计成本实用新型中的分体式车架结构，轻松的实现多种产品共线生产的可能，提高了涂装生产线的生产效率。
文档编号B05C13/02GK202909916SQ20122062598
公开日2013年5月1日 申请日期2012年11月23日 优先权日2012年11月23日
发明者廖晓燕 申请人:江铃汽车股份有限公司