用于涂装前舱盖的支撑开启固定架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于涂装前舱盖的支撑开启固定架，两连接主体的一端为折弯的定位杆，另一端与U型连杆连接，定位杆的折弯方向与U型连杆相反，连接主体的外侧并排固定连接有配重杆，与U型连杆方向相同的连接主体上固定有锥形支撑主支撑凹型杆，锥形支撑之间通过加强连接杆连接。由于本实用新型限位稳定可靠，有效地避免了车身涂装过程中漆膜磕碰现象。其操作简单方便，减少了装卸的时间和难度，且整个装置不易附漆。
【专利说明】用于涂装前舱盖的支撑开启固定架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及用于汽车涂装的辅助装置，具体地说是涉及用于涂装前舱盖的支撑开启固定架。
【背景技术】
[0002]车身涂装是汽车制造主要工艺之一。在涂装前舱盖时，采用固定架将汽车涂装的前舱盖支撑开启，便于前处理/电泳槽液顺利进入发动机舱内并溢出。现有的用于涂装前舱盖的固定架，包含两个定位杆和支撑架。操作工在实际操作时，先将两个定位杆安装在车身对应的定位孔内，再将支撑架的支撑杆插入工字梁对应的支撑孔内。但由于定位杆所用的圆钢材料较细，抗变形能力有限，而且支撑架的支撑部件螺杆会因变形、附漆等原因，经常无法安装到位，造成装置的受力部位只能是在定位杆处；再加上装卸时的操作不规范，循环使用多次后，极易使定位杆位变形断裂，无法修复使用，只能作报废处理，且支撑架极易附着漆，大约一个季度需要进行一次脱漆处理。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种支撑固定装置，能使前舱盖与车身前上部组件形成一定角度，使车身前舱盖的涂装行进平稳，整个装置不会窜动，并能起到较好的支撑作用，保证前舱盖(含其内腔)涂膜、涂胶的喷涂质量。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案，用于涂装前舱盖的支撑开启固定架，包括连接主体、定位杆和U型连杆，两连接主体的一端为折弯的定位杆,另一端与U型连杆连接，定位杆的折弯方向与U型连杆相反，连接主体的外侧并排固定连接有配重杆，与U型连杆方向相同的连接主体上固定有锥形支撑主支撑凹型杆，锥形支撑之间通过加强连接杆连接。
[0005]进一步地，所述连接主体一端的定位杆折弯角度为50?70°。
[0006]本实用新型的优点是，能实现不同车型前舱盖开启支撑的固定，且整个固定架装置不易附着电泳漆，在涂装过程中，将前舱盖与车身前上部组件形成一定角度，该装置操作方便快捷，具有较好地稳定性，有效地解决现有前舱盖支撑装置对前处理/电泳和中涂/面漆喷涂产生不良影响的问题。由于本实用新型限位稳定可靠，有效地避免了车身涂装过程中漆膜磕碰现象。其操作简单方便，减少了装卸的时间和难度，且整个装置不易附漆。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。
[0008]图2是本实用新型使用状态示意图。
[0009]图中:1.连接主体，2.定位杆，3.U型连接杆，4.锥形支撑，5.加强连接杆，6.主支撑凹型杆，7.配重杆，8.前舱盖体，9.锁环，10.车身工字梁。【具体实施方式】
[0010]现结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，参见图1，用于涂装前舱盖的支撑开启固定架，包括连接主体1、定位杆2和U型连杆3，其特征在于，两连接主体I的一端为折弯的定位杆2，另一端与U型连杆3连接，定位杆2的折弯方向与U型连杆3相反，连接主体I的外侧并排固定连接有配重杆7，与U型连杆3方向相同的连接主体I上固定有锥形支撑4主支撑凹型杆6，锥形支撑4之间通过加强连接杆2连接。所述连接主体I 一端的定位杆2折弯角度为50?70°。
[0011]实施例:本实用新型一个较佳的实施方式是，用于涂装前舱盖的支撑开启固定架，包括连接主体1、加强连接杆5、u型连杆3、主支撑凹型杆6和锥形支撑4，连接主体I 一端设有U型连杆3，另一端为定位杆2:即连接主体I 一端满焊连接U型连杆3，另一端折弯成60°形成定位杆2，U型连接杆3、主支撑凹型杆6、锥形支撑体4与连接主体I之间均采用满焊连接，为保证满焊后整个前舱盖支撑固定装置的稳定性，在连接主体I的外侧通过焊接并排固定有配重杆7。涂装过程中，两定位杆2插入车身工字梁10的前中央梁的锁紧安装上部孔，前舱盖体8上的锁环9落在主支撑凹型杆6的中心；而主支撑凹型杆6的拆弯处与锥形支撑4长杆5/8处满焊连接，两锥形支撑4间还通过加强连接杆5连接，置于车身工字梁的前中央梁上。
[0012]如图2所示，本实用新型能满足多种车型在涂装过程中前舱盖体8的开启固定，保证了前舱盖体8 (含其内腔)、发动机舱内部的前处理/电泳的涂膜质量、前舱盖折边区域的涂胶质量，保证了前舱盖体8及车身工字梁10上组件局部部位中涂/面漆的喷涂质量。操作灵活方便，不仅能适应各车型在涂装的正常生产节拍，而且保证了车身在涂装行进过程中的涂装质量，有效地避免了车身涂装过程中由于该装置脱落造成的漆膜磕碰现象。
【权利要求】
1.用于涂装前舱盖的支撑开启固定架，包括连接主体、定位杆和U型连杆，其特征在于，两连接主体的一端为折弯的定位杆，另一端与U型连杆连接，定位杆的折弯方向与U型连杆相反，连接主体的外侧并排固定连接有配重杆，与U型连杆方向相同的连接主体上固定有锥形支撑主支撑凹型杆，锥形支撑之间通过加强连接杆连接。
2.根据权利要求1所述的用于涂装前舱盖的支撑开启固定架，其特征在于，所述连接主体一端的定位杆折弯角度为50?70°。
【文档编号】B05B13/02GK203791166SQ201420225618
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年5月6日 优先权日:2014年5月6日
【发明者】蔡小丽, 熊义龙 申请人:江西昌河汽车有限责任公司