一种通用型尾门涂装固定支撑架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种通用型尾门涂装固定支撑架，包括锁孔限位支腿，锁孔限位支腿呈“Z”形，且一端为长杆，另一端为短杆，两锁孔限位支腿长杆内侧固定有定位杆，中段固定有凹形支杆，长杆的端头设置有安装孔外支撑杆，安装孔外支撑杆的一侧固定有U型限位杆。本实用新型通过一套固定装置能实现不同车型尾门的防撞作用，且整个装置不易附着电泳漆，其可靠性高、稳定性好、操作灵活。
【专利说明】一种通用型尾门涂装固定支撑架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车涂装用辅助装置，特别涉及一种通用型尾门涂装固定支撑架。
【背景技术】
[0002]车身涂装是汽车制造主要工艺之一。尾门防撞装置的作用是车身在涂装行进过程中(特别是爬坡、下坡)，防止尾门直接撞在车身尾门框或是后围端横梁，产生的磕碰极易导致尾门内部或是后围端横梁缺漆，造成涂膜故障。
[0003]现有的尾门防撞装置，因车型不同，品种种类各不同。在汽车涂装过程中，由于尾门的撞击，致使尾门防撞装置易窜动，有时甚至从后围端锁孔处窜出，使得尾门锁机安装孔附近区域形成划痕或是凹坑，整车装配完成后，开启尾门，尾门护板及锁件无法将磕碰划痕或是凹坑区域全部覆盖，严重影响了整车的产品质量。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种用于尾门防撞的固定装置，并能适应各车型通用，通过利用后围端横梁锁环安装孔与尾门锁机安装孔，使尾门与车身尾门框形成一定的开启角度，彻底解决尾门锁机安装孔区域总装后涂装的磕碰伤问题，从而提高
产品质量。
[0005]本实用新型采取的技术方案是，一种通用型尾门涂装固定支撑架，包括锁孔限位支腿，锁孔限位支腿呈“Z”形，且一端为长杆，另一端为短杆，两锁孔限位支腿长杆内侧固定有定位杆，中段固定有凹形支杆，长杆的端头设置有安装孔外支撑杆，安装孔外支撑杆的一侧固定有U型限位杆。
[0006]本实用新型的优点是，通过一套固定装置能实现不同车型尾门的防撞作用，且整个装置不易附着电泳漆，其可靠性高、稳定性好、操作灵活。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的立体结构示意图。
[0008]图2是本实用新型使用状态示意图。
[0009]图中:1.锁孔限位支腿，2.安装孔外支撑杆，3.凹形支杆，4.U型限位杆，5.定位杆，6.配重杆，7.尾门体，8.尾门锁机安装孔，9.后围端横梁。
【具体实施方式】
[0010]以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，参见图1，一种通用型尾门涂装固定支撑架，包括锁孔限位支腿1，其特征在于，锁孔限位支腿I呈“Z”形，且一端为长杆，另一端为短杆，两锁孔限位支腿I长杆具有主体连接作用，其内侧固定有定位杆5，中段固定有凹形支杆3，长杆的端头设置有安装孔外支撑杆2，安装孔外支撑杆2的一侧固定有U型限位杆4。
[0011]为保证整个固定支撑架的平衡稳定性，在两锁孔限位支腿I长杆两侧配有配重杆6。
[0012]实施例:本实用新型的一个较佳实施方式是，一种通用型尾门涂装固定支撑架，锁孔限位支腿I采用Φ5的圆钢弯曲角度为110°制成短杆(左右对称)，锁孔限位支腿I长杆采用Φ5Χ55πιπι的圆钢(左右对称)，与短杆两两焊接，呈“Ζ”形；两根锁孔限位支脚I长杆的端头横向连接有安装孔外支撑杆2和U型限位杆4 ;凹形支杆3采用C>5X36mm的圆钢制成，凹形支杆3的支撑高度为12mm，且两头折弯成直角，并与锁孔限位支脚I长杆的中段焊接连接，焊接位置为距锁孔限位支脚260mm处；安装孔外支撑杆2采用Φ5Χ89πιπι的圆钢制作成；尾门锁机安装孔8内U型限位杆4采用Φ5的圆钢制成，距安装孔外支撑杆2约11mm，长27.5mm，将U型限位杆4满焊在安装孔外支撑杆2的中部。以上实施例中的所有连接均为满焊连接，并将焊点处予以磨平抛光处理。
[0013]如图2所示，本实用新型的锁孔限位支腿I的短杆插入车身的后围端横梁9中部锁环安装孔内，凹形撑杆3落于后围端横梁外边缘与锁环中间固定位置，安装孔外支撑杆2的两侧支撑接触于尾门体7矩形锁机安装孔两宽边区域的同时，凹形撑杆3插入尾门锁机安装孔8内，起到不同车型限位防窜的作用。
[0014]本实用新型能满足多种车型在涂装行进过程中的使用，防止尾门体7直接撞在车身尾门框或是后围端横梁9，操作灵活方便，不仅能适应各车型在涂装的正常生产节拍，而且保证了车身在涂装行进过程中的涂装质量。由于限位稳定可靠，安装后不窜动，彻底解决了尾门锁机安装孔8区域总装后的目视磕碰伤问题。
【权利要求】
1.一种通用型尾门涂装固定支撑架，包括锁孔限位支腿，其特征在于，锁孔限位支腿呈“Z”形，且一端为长杆，另一端为短杆，两锁孔限位支腿长杆内侧固定有定位杆，中段固定有凹形支杆，长杆的端头设置有安装孔外支撑杆，安装孔外支撑杆的一侧固定有U型限位杆。
【文档编号】B05C13/02GK203791165SQ201420225617
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年5月6日 优先权日:2014年5月6日
【发明者】蔡小丽, 熊义龙 申请人:江西昌河汽车有限责任公司