本发明涉及一种汽车零部件金属防腐漆及其制备方法，是由大分子量的聚酰胺树脂、醋酸丁酯组成，适用于沿海地区大气工业防腐。
背景技术：
近些年采用工业防腐漆来保护金属的以环氧富锌漆为最多。由于金属锌粉的密度比较大，为了不使锌粉沉降或减慢锌粉的沉降速度，需要在漆中加一定量的防沉降剂；防沉剂的加入漆的粘稠度也随之增加，在选择聚酰胺树脂时就要尽可能地选择小分子量的树脂(E44)；施工时为了能满足涂刷性，要向漆中加入大量的溶剂，施工时溶剂严重危害工人的身体健康、漆在干燥过程中溶剂挥发到空气中污染环境、溶剂的使提高了施工成本；小分子量树脂固化后漆膜的脆性大，金属热胀冷缩系大在温度变化时漆膜易龟裂或脱落。
铝镁锌合金密度小、理论发生电量大(为锌的3.6倍)、铝镁锌合金在防腐漆中的添加量仅为锌粉的50％左右就可以获得最优的涂层性能，涂层电阻高达500KΩ.cm2以上，电极电位可长时间稳定在-0.85v(SCE)以下，一道涂层有效保护寿命在于1年。
技术实现要素：
为了缓解现有技术的不足和缺陷，本发明目的在于提供一种汽车零部件金属防腐漆及其制备方法。
为了实现上述目的本发明采用如下技术方案：
汽车零部件金属防腐漆，其特征在于其组成原料的重量份为：聚酰胺树脂29-42份、硫酸钡1-4份、纳米碳酸钙1-4份、四甲基硅烷2-6份、秸秆灰烬2-6份、醋酸丁酯7-15份、丙二醇10-16份、二月桂酸二丁基锡1-5份、氯化石蜡2-6份和氯化烯烃4-12份。
所述的汽车零部件金属防腐漆的制备方法，其特征在于包括以下步骤：
1)按组成原料的重量份将聚酰胺树脂、硫酸钡、纳米碳酸钙、四甲基硅烷和丙二醇混合搅拌均匀，高速分散并研磨至35um细度以下；
2)在上述反应体系中按重量份加入秸秆灰烬、醋酸丁酯、二月桂酸二丁基锡、氯化石蜡和氯化烯烃，在650-800转/分钟转速下高速分散4-12分钟，得到成品。
本发明的有益效果：
本发明制备的汽车零部件金属防腐漆漆膜附着力好、干燥快、耐热性好，环保无污染，而且本发明制备方法简单，成本低，适合大规模生产。
具体实施例
实施例1
汽车零部件金属防腐漆，其组成原料的重量份为：聚酰胺树脂30份、硫酸钡1份、纳米碳酸钙1份、四甲基硅烷2份、秸秆灰烬2份、醋酸丁酯8份、丙二醇10份、二月桂酸二丁基锡1份、氯化石蜡2份和氯化烯烃5份。
汽车零部件金属防腐漆的制备方法，包括以下步骤：
1)按组成原料的重量份将聚酰胺树脂、硫酸钡、纳米碳酸钙、四甲基硅烷和丙二醇混合搅拌均匀，高速分散并研磨至35um细度以下；
2)在上述反应体系中按重量份加入秸秆灰烬、醋酸丁酯、二月桂酸二丁基锡、氯化石蜡和氯化烯烃，在650-800转/分钟转速下高速分散4-12分钟，得到成品。
实施例2
汽车零部件金属防腐漆，其组成原料的重量份为：聚酰胺树脂35份、硫酸钡2份、纳米碳酸钙2份、四甲基硅烷3份、秸秆灰烬4份、醋酸丁酯10份、丙二醇12份、二月桂酸二丁基锡2份、氯化石蜡3份和氯化烯烃8份。
汽车零部件金属防腐漆的制备方法，包括以下步骤：
1)按组成原料的重量份将聚酰胺树脂、硫酸钡、纳米碳酸钙、四甲基硅烷和丙二醇混合搅拌均匀，高速分散并研磨至35um细度以下；
2)在上述反应体系中按重量份加入秸秆灰烬、醋酸丁酯、二月桂酸二丁基锡、氯化石蜡和氯化烯烃，在650-800转/分钟转速下高速分散4-12分钟，得到成品。
实施例3
汽车零部件金属防腐漆，其组成原料的重量份为：聚酰胺树脂40份、硫酸钡3份、纳米碳酸钙3份、四甲基硅烷5份、秸秆灰烬5份、醋酸丁酯15份、丙二醇15份、二月桂酸二丁基锡3份、氯化石蜡5份和氯化烯烃10份。
汽车零部件金属防腐漆的制备方法，包括以下步骤：
1)按组成原料的重量份将聚酰胺树脂、硫酸钡、纳米碳酸钙、四甲基硅烷和丙二醇混合搅拌均匀，高速分散并研磨至35um细度以下；
2)在上述反应体系中按重量份加入秸秆灰烬、醋酸丁酯、二月桂酸二丁基锡、氯化石蜡和氯化烯烃，在650-800转/分钟转速下高速分散4-12分钟，得到成品。
实施例4
采用实施例1的金属防腐漆进行技术检测，结果如下：
1、附着力/级≤1级；2、柔韧性/级：2级；3、耐热性：200℃完好无损；4、耐碱性：20％氢氧化钠30天完好无损；5、耐酸性15％硫酸40天完好无损；6、耐热盐水性5％氯化钠7天完好无损。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。