专利名称：自动双向稳压喷气多功能器的制作方法
技术领域：
本发明创造涉及一种用于气体输配系统自动化和压力保护的多功能装置。
现有压气机压缩比是固定恒压供气的，气体输配系统的压力，随供用气量而产生变化。现有的技术是采用压敏元件，如接点式压力表等感受压力的变化量，传递给中间元件处理后，使执行元件作用于开停压气机或开停用气量的方法，来稳定输配系统的气压。因此需有储气容器、压敏元件、安全阀、逆止阀、电动操作阀等部件，结构复杂，造价和运行费较高。
本发明创造的目的是提供一种用于气体输配管道系统、自动双向稳压、压力保护、喷气机、绝热膨涨喷冷气机逆止阀、截止阀、安全阀等多功能构成为一体的双向自动稳压喷气多功能器(10)。
本发明创造的目是采取如下措施未实现的；采用归纳多功能构为一体设计通用的特设构件是立体锥角为45度的锥形阀芯(1)作感受压力的元件，它与阀座(4)内腔立体锥角45度锥形接合面匹配，构成一个锥形控制阀作执行元件。用弹簧(9)作中间比较元件，用缩放喷嘴座管(7)兼作执行元件，与伸缩螺套(6)、硅橡胶垫管(3)等构成双向自动稳压喷气多功能器(10)。实现通用化强，容易机械化模具制造。
本发明创造的附图
图面说明如下附图是自动双向稳压喷气多功能器(10)的结构沿直径剖面图。
以下结合附图对本发明创造进一步叙述如附图所示，是自动双向稳压喷气多功能器(10)的结构中有两条可调控整定动作压力的过流通道，内通道为ABCDEG，外通道为GHRQBA。内通道是在锥形阀芯(1)中间沿中心线开一条渐缩喷流道CE，它末端按中心线为仰角45度，斜钻一个喷流孔E，它直径为2mm，用硅橡胶垫管(3)弹力单向密封喷流孔E，功能是使E孔是一个单向活门。在EC段下部用内螺纹安装一个中间有一段过流通道的螺杆(2)，在它外侧中部按倾角45度，斜钻一个喷流孔D，螺杆(2)的功能是旋进或旋出螺杆(2)便可调整D孔的过流面积或密封CE通道。故调整硅橡胶垫管(3)密封单向活门E孔的弹力的大小和调整螺杆(2)，便可控制喷流孔D的过流面积的大小，来整定第一稳压过流内通道ABCDEG的E孔动作压力。稳压外通道的结构是阀芯(1)锥体部分外侧与阀座(4)构成常闭的控制阀。在关闭状态，GHR段被关闭时阀门接合的锥面长为6.2mm，在阀芯(1)下部底板均匀分布开有一圈12个，孔直径为3mm的喷流孔(8)，功能是当阀芯(1)动作开启控制阀时，G侧的气体从GHRQ经喷流孔(8)流进缩放喷嘴流入A侧管道系统。阀芯(1)底板外侧螺纹连接滑动活塞(11)和硅橡胶垫圈(12)和螺帽(13)，功能是使阀芯(1)动作时限位沿阀座(4)和喷嘴座管(7)的内腔管壁滑动。螺帽(13)是顶紧活塞(11)工作中不松动。在阀座上端管开有螺纹(5)，功能是连接G侧管道系统。下端最大直径部分开有左螺纹，连接伸缩螺套(6)，它的外侧滚花并镀铬抛光，使外表美观。伸缩螺套(6)的功能是可调整控制阀的弹簧(9)动作压力。螺套(6)下部内侧开右螺纹连结缩放喷嘴座管(7)，在它内腔安放中间元件弹簧(9)支持阀芯(1)与阀座(4)组成常闭的控制阀。采用旋转伸缩螺套(6)可以增大或减小弹簧(9)的弹力来调控整定外通道GHRQBA的控制阀的动作压力。
在阀座(4)和喷嘴座管(7)外侧都各装有硅橡胶垫圈(14)和顶紧螺帽(15)，功能是当自动双向稳压喷气多功能器应用于作过压力保护工作时，使伸缩螺套(6)不松动改变整定的动作压力数值，并防漏气。在缩放喷嘴座管(7)外侧端管开有螺纹，方便连结A侧管道系统。在座管(7)的内腔开有缩放喷嘴BA，其扩放部分的喷流锥角为立体锥角12度，长为22mm。在喷颈喉部按中心线90度开一个吸水孔(16)，孔直径为2mm，外侧连通一个M5螺孔(17)，其螺纹连结其它的一个中间有过水通道的螺杆再连结其它的吸水橡胶软管。在喷嘴喉部供水的目的是应用自动双向稳压喷气多功能器作为喷冷气机使用时，压缩空气绝热膨涨，高速气流经喷嘴喉部时，喉部产生真空负压力，利用真空负压，吸进混有少量香精的清水，在喷喉处与高速气流接触，产生喷雾汽化，因水汽化是吸收汽化潜热的热功过程，便可增大喷冷气机的喷冷气效果。并可调整空气的相对湿度，实现喷出芳香新鲜冷气的良好效果。自动双向稳压喷气多功能器应用于作自动双向稳压的工作原理，在1989年7月本发明人已于申请号CN89104793.X和CN89213965.X名为″多驱动源四轮车″的说明书中已有叙述，这里不再赘述。以下结合多驱动源四轮车使用它(10)，作空调喷冷气系统的应用实例来阐述它(10)的功能原理和应用方法把它(10)内过流通道，用螺杆(2)关闭，将G侧端管接入储气管系统中，A侧喷嘴朝车尾方向并对乘员座位。采用其它的一个低位水箱装有混入含有少量香水的清水，用其它橡胶软管接通喷水孔(16)，使构成喷冷气装置。当乘员需要喷冷气时，手动旋松伸缩螺套(6)，使控阀开启，储气管内的气温设为摄氏20度，67巴压力的压缩空气，经GHRQBA通道流经缩放喷嘴BA段作绝热膨涨，变换气体的内能参数，当终压力降为大气压力时，气体的终温度下降为摄氏零下73度。在高速喷气的喷喉部位，产生负压力，自动吸进香水与气体混合喷雾，便可喷出摄氏零下73度，新鲜芳香的冷气。使车内降温，乘员舒适。实现喷冷气机的效果。喷冷产生的反作用力，附助车向前行驶。
多驱动源四轮车用自动双向稳压喷气多功能器(10)作储气管的过压力保护的使用方法和工作原理是把它(10)内通道用螺杆(2)关闭，将G侧端管接入储气管系统中，A侧喷嘴朝车尾方向畅通大气，调整螺套(6)整定弹簧(9)的动作压力设为70巴并整定阀芯(1)的返回压力设为67巴，便构成过压力保护装置。当储气管内气压大于或等于70巴时，保护动作，控制阀开启，经GHRQBA通道排气。降低储气管的气压，当降到返回压力67巴时，控制阀关闭，停止排气。实现过压力保护，也是安全阀的功能。现有的安全阀存在容易工作中漏气的缺点，本发明采取在控制阀接合面垫有一层弹性硅橡胶垫管(3)，功能是确保不漏气。采用硅橡胶材料制作垫管(3)的作用是硅橡胶容许长期使用的耐温范围为摄氏零下60度至摄氏200度，故可扩大它(10)的使用耐温范围，可应用于锅炉工作压力低于是185巴的饱和蒸汽和供热气水系统中。
多驱动源四轮车，使用自动双向稳压多功能器(10)作为空调喷冷系统的逆止阀，自动操作阀和手动截止阀的使用方法和原理，与用作过压力保护及喷冷气机基本相同，是应用它(10)的外通道整定其动作压力。使它(10)按照整定的压力自动开启或关闭，即可实现它(10)是自动操作阀。应用它(10)的外通道的控制阀，是单向动作的阀门，故可用它(10)作为逆止阀。手动旋松或旋紧螺套(6)即开启或关闭控制阀，故亦可用它(10)作为手动截止阀。多驱动源四轮车的空调系统全部操作部件，都是应用它(10)来实现的目的是达到经济耐用的效果。
应用自动双向稳压喷气多功能器作喷气附助驱动机的安装方法与喷冷气机基本相同，只是把它的控制阀整定为67巴动作压力，当储气管内气压达到67巴时，它(10)自动开启，朝车尾方向喷气，喷气反作用力所作的功，附助驱动车向前行驶，实现喷气附助驱动向前行驶的喷气机功能。另外还可在喷嘴BA出口位置，另外加装其它的气动的电气接点，当喷气时，气流作用于电气接点闭合或开启。使构成气动的感受元件，实现其它的功能要求，故可用它(10)作为气动元件。
本发明创造与现有技术相比，是气体输配系统自动化元件和保护多功能元件理论和技术的新发展，具有自动双向稳压，喷冷气机、喷气机等等多功能通用器件，具有结构简单、可靠、重量轻、适宜模具机械化，自动化生产。用户容易装卸、更换缺陷件。经济耐用等优点。
权利要求1.一种自动双向稳压喷气多功能器(10)由阀芯(1)、阀座(4)、活塞(11)等组成，其特征在于阀芯(1)采用立体锥角45度锥形，并且与内锥形接合面的阀座(4)匹配构成一个常闭控制阀，阀芯(1)锥形外侧套装硅橡胶垫管(3)，阀座(4)下端螺纹连接伸缩螺套(6)，螺套(6)下部内侧螺纹连接喷嘴座管(7)，喷嘴座管(7)内腔安放弹簧(9)支持阀芯(1)。
2.根据权利要求1所述的自动双向稳压喷气多功能器，其特征在于阀芯(1)下部底板均匀分布一圈直径为3mm的喷流孔(8)。
3.根据权利要求1或2所述的自动双向稳压喷气多功能器，其特征在于阀芯(1)底板外侧螺纹连接滑动活塞(11)硅橡胶垫圈(12)及螺帽(13)。
4.根据权利要求3所述的自动双向稳压喷气多功能器，其特征在于沿锥形阀芯(1)中间中心线开一渐缩喷流道CE，其末端按中心线为仰角45度，斜钻一个喷流孔E，用硅橡胶垫管(3)弹力单向密封喷流孔E，EC段下部用内螺纹安装一个中间有一段过流通道的螺杆(2)，在其外中部按倾角45度斜钻一个喷流孔D。
5.根据权利要求1所述的自动双向稳压喷气多功能器，其特征在于阀座(4)和喷嘴座管(7)外侧都各装有硅橡胶垫圈(14)和顶紧螺帽(15)。
6.根据权利要求1或5所述的自动双向稳压喷气多功能器，其特征在于喷嘴座管(7)外侧端管开有螺纹连结A侧管道系统，座管(7)的内腔开有缩放喷嘴BA。
7.根据权利要求6所述的自动双向稳压喷气多功能器，其特征在于缩放喷嘴BA中间喷颈喉部按中心线90度开一个吸水孔(16)，孔直径为2mm，外侧连接一个M5螺孔(17)。
专利摘要一种用于气体输配系统自动化和保护装置。采用综合多功能构为一体通用的特设构件；锥形阀芯匹配内锥形接合面的阀座，构成可调控的常闭控制阀。与伸缩螺套、弹簧、硅橡胶垫管、缩放喷嘴座管等部件，构成内外两条可调控的自动双向稳压的过流通道。本装置创造提供了一种具有自动双向稳压；过压力保护；喷冷气机；喷气机；安全阀；自动操作阀；逆止阀和截止阀等多种用途，新颖的自动双向稳压喷气多功能器。具有结构简单可靠，重量轻，适宜模具机械化自动化生产，经济耐用等优点。它是气体输配系统自动化和保护元件理论和技术的新发展。
文档编号B05B1/00GK2069958SQ9020560
公开日1991年1月23日 申请日期1990年4月27日 优先权日1990年4月27日
发明者梁济权 申请人:梁济权