专利名称：汽车停车防盗装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种汽车防盗装置。
现在的汽车，其制动系统中均没有止回装置，松开制动踏板，制动液回流，制动解除。停车时，均以手制动控制，其制动效果差，特别是重车在坡上停车时，手制动根本不起作用，往往会发生事故或危险。
本实用新型的目的在于，提供一种停车制动可靠、并具有防盗功能的装置，以解决上述问题。
本实用新型是这样构成的它由制动总泵(1)，管路(2)，单向阀(3)，电磁阀(4)，启动开关(5)组成，管路(2)的一端与制动总泵(1)连接，另一端通过单向阀(3)及电磁阀(4)连接制动分泵，电磁阀(4)的磁线圈(6)连接启动开关(5)。
在启动开关(5)内还有线圈(7)，它通过启动开关与磁线圈(6)连接。
本实用新型与现有技术相比，具有停车可靠，防盗等优点。停车时，关闭启动开关，电磁阀及单向阀将制动分泵中液(气)体止回，使制动器不能松开，汽车保持制动状态。启动开关中的线圈电压与磁线圈中电压相对应，并将线圈与启动开关作成一个整体完全封闭，当线圈电压与磁线圈电压不对应时，电磁阀无法打开，从而防止了不通过启动开关直接连接火线启动汽车的盗车行为。
图1为本实用新型的原理图；图2为启动开关与线圈的连接示意图。
本实用新型的实施例将管路(2)的一端与制动总泵(1)连接，另一端通过单向阀(3)及电磁阀(4)连接制动分泵，电磁阀(4)的磁线圈(6)连接启动开关(5)。启动开关(5)与线圈(7)作成一个整体，并完全封闭，线圈(7)通过启动开关(5)与磁线圈(6)连接。
权利要求1.一种汽车停车防盗装置，它由制动总泵(1)，管路(2)，单向阀(3)，电磁阀(4)，启动开关(5)组成，其特征在于管路(2)的一端与制动总泵(1)连接，另一端通过单向阀(3)及电磁阀(4)连接制动分泵，电磁阀(4)的磁线圈(6)连接启动开关(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车停车防盗装置，其特征在于在启动开关(5)内还有线圈(7)，它通过启动开关与磁线圈(6)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车停车防盗装置,它由制动总泵,管路,单向阀,电磁阀,启动开关组成,管路的一端与制动总泵连接,另一端通过单向阀及电磁阀连接制动分泵,电磁阀的磁线圈连接启动开关。本实用新型具有停车可靠,防盗等优点。停车时,关闭启动开关,使制动器不能松开,汽车保持制动状态。启动开关中的线圈电压与磁线圈中电压相对应,当线圈电压与磁线圈电压不对应时,电磁阀无法打开,从而防止了不通过启动开关直接连接火线启动汽车的盗车行为。
文档编号B60T11/16GK2432101SQ00223110
公开日2001年5月30日 申请日期2000年5月23日 优先权日2000年5月23日
发明者陈礼端, 孙杰 申请人:陈礼端, 孙杰