专利名称：一种豪华臂式汽车后视镜壳体制造方法
技术领域：
本发明涉及一种壳体成型制造方法，特别是一种豪华臂式汽车后视镜(后视镜或后视镜和下视镜与支架联为一体)壳体制造方法。
目前一般在制造豪华臂式汽车后视镜壳体时，采用注塑成型的方法，但是用该方法制造豪华臂式汽车后视镜壳体的模具成本很大，而豪华臂式汽车后视镜主要用于豪华大客车，因此生产批量小，造成单价较高。
本发明的目的是提供一种成本低廉的豪华臂式汽车后视镜壳体制造方法。
本发明的技术方案是设计一种豪华臂式汽车后视镜壳体制造方法，其特征是(1)将设计定型的后视镜壳体加工成模型，(2)按吹塑模具脱壳工艺分解成左半模、右半模，(3)将步骤(2)分解成的左半模、右半模铸造成凹模，(4)将凹模固定在吹塑机上吹塑成型，(5)安装零部件后左右半模粘接或热合连成一体。
本发明的优点是能使豪华臂式汽车后视镜壳体制造成本低廉。
下面结合实施例对本发明作详细说明，其特征是(1)将设计定型的后视镜壳体加工成模型，(2)按照吹塑模具脱壳工艺分解成左半模、右半模，(3)将步骤(2)分解成的左半模、右半模铸造成凹模，(4)将凹模固定在吹塑机上进行吹塑成型，厚度控制在1～2毫米，(5)将吹塑成型的左半模、右半模安装零部件后粘接或装配连成一体。
权利要求
一种豪华臂式汽车后视镜壳体制造方法，其特征是(1)将设计定型的后视镜壳体加工成模型，(2)按吹塑模具脱壳工艺分解成左半模、右半模，(3)将步骤(2)分解成的左半模、右半模加工成凹模，(4)将凹模固定在吹塑机上吹塑成型，(5)左右半模安装零部件后粘接或热合连成一体。
全文摘要
本发明涉及一种豪华臂式汽车后视镜壳体制造方法,其特征是:(1)将设计定型的后视镜壳体加工成模型,(2)按吹塑模具脱壳工艺分解成左半模、右半模,(3)将步骤(2)分解成的左半模、右半模加工成凹模,(4)将凹模固定在吹塑机上吹塑成型,(5)左右半模安装零部件后粘接或热合连成一体,本发明的优点是能使豪华臂式汽车后视镜壳体制造成本低廉。
文档编号B60R1/02GK1374213SQ0110563
公开日2002年10月16日 申请日期2001年3月12日 优先权日2001年3月12日
发明者曾锦丽 申请人:赵红