专利名称：快拆式易组合轮椅的刹车轮毂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮椅，特别是关于一种快拆式易组合轮椅的刹车轮毂的改良。
2、轴杆14穿入轴管13内，藉由滚珠24予以定位在轴管13内，当滚珠23的穿孔131因加工精密度不足或使用一段时间之后，造成滚珠23的穿孔131其孔径变大，使滚珠23更向外凸露，使轴杆14失去挡持效果而脱离轴管13，产生失去锁固轮毂10效果，致使人员有发生危险之虞。
3、轴管13的管径仅在尾段形成较大(如图2之E所示)，其余管径采取设计同一管径(如图3之F所示)，又由于凹环141上无住何的挡制凸缘设计，若当穿孔131孔径变大滚珠外露时，因弹簧15其弹力外扩致使轴杆14会被带离轴管13，亦产生失去锁固轮毂10效果。
本实用新型将轴管内部的前段、中段及尾段分别开设有不同管径而形成挡部与挡缘，并在轴管前端开设切口及尾端开设螺纹供锁螺帽旋锁；另轴杆在凹缘旁的杆面上形成数个压花挡面可抵靠在轴管的挡部上，且在尾端的杆面上形成数道螺纹面供锁盖锁定，藉以使轴管始终限制在轴管内运作，无轮轴脱离卡栓状态之虞，使使用者得以便捷将轮毂取出进行维修或更换，并将轴杆其轴心尺寸在结构强度上稳定、免除变形之虞。
本实用新型所产生的进步性如下1、本实用新型将轴杆一端设计做成凹缘，来提供滚珠可落入凹槽来达成快速拆解与组装便利的效果。
2、本实用新型经由挤压变形而一体成型的压花挡面设计，可挡制在轴管的挡部，藉由锁盖充分锁住轴杆，因此可稳固地将轴杆定位在轴杆内部。
3、本实用新型的轴杆其轴心尺寸不须作细，因此在结构强度上即能稳定而免除变形之虞。
图4是本实用新型的动作状态的剖面示意图最后，如图4所示，纵使透孔21’因长期使用而孔径扩大致使细钢珠6’更为外露时，仍保有锁盖5’能锁定轴杆1’及压花挡面12’抵制在挡部23’，藉以使轴杆1’始终限制在轴管2’内运作而不致由轴管2’滑出，无轮轴脱离卡栓状态之虞。
纵上析述，本实用新型可提供实用性更佳的产品，其是因轴管及轴杆在构造上重新搭配设计与组装，并藉由锁盖锁定轴杆，致使组装及拆解更为容易又便捷，且符合使用安全性的需求，经提供实际试用效果彰显。
权利要求1.一种快拆式易组合轮椅的刹车轮毂，其主要由轮毂、刹车盘及由轴杆与轴管相互装配的轮轴所构成，将刹车盘的来令片装置在轮毂的嵌置槽中以锁固元件定位在轮椅架上，并在轮毂的轴孔内穿设一轮轴，其中轴管一端管面开设的透孔内置入细钢珠，另将穿设在轴管内的轴杆其一端杆面上开设有凹缘，且在另一端杆面套设一弹簧，使按压轴杆尾端致使凹缘及细钢珠形成对位状态时，细钢珠会往轴杆的凹缘内缩，产生轮轴顺势脱离原先卡栓的状态；其特征在于轴管内部的前段、中段及尾段分别开设有不同管径而形成挡部与挡缘，并在轴管前端开设切口及尾端开设锁螺纹供锁螺帽旋锁；另轴杆在凹缘旁的杆面上形成数个压花挡面可抵靠在轴管的挡部上，且在尾端的杆面上形成数道螺纹面供锁盖锁定，藉以使轴杆始终限制在轴管内运作。
专利摘要本实用新型涉及一种快拆式易组合轮椅的刹车轮毂,主要是采用新的设计理念予以改善其习式产品缺点而使此类产品更优良,遂将轴管内部的前段、中段及尾段分别开设有不同管径而形成挡部与挡缘,并在轴管前端开设切口及尾端开设螺纹供锁螺帽旋锁;另轴杆在凹缘旁的杆面上形成数个压花挡面可抵靠在轴管的挡部上,且在尾端的杆面上形成数道螺纹面供锁盖锁定,藉以使轴管始终限制在轴管内运作,无轮轴脱离卡栓状态之虞,使用者可以便捷地将轮毂取出进行维修或更换,并将轴杆的轴心尺寸于结构强度上稳定免除变形之虞。
文档编号B60B27/00GK2486361SQ01228809
公开日2002年4月17日 申请日期2001年7月13日 优先权日2001年7月13日
发明者吴奇谋 申请人:吴奇谋