专利名称：履带式路面行车模拟装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及用于机动车辆试车的机械装置，也可以说是一种履带式转动装置制造领域。
背景技术：
在汽车销售过程中，一般情况下，购车者不可能通过新车上路实地试驾方式来了解该车的机械性能状况，从而决定购车者最后的挑选。
发明内容
本实用新型的任务是针对现有问题而提供一种履带式路面行车模拟装置，它能使车轮转动而车辆保持在原位置不动。本实用新型的任务通过以下设计实现一种履带式路面行车模拟装置，包括电机；主轴；连接在电机和主轴之间的机械传动机构；前轴其上安装有两个带轮齿的前导轮；后轴其上安装有两个带轮齿的后导轮；所述前、后轴与主轴之间分别设置有机械传动机构，所述前后轴分别架设在轴承上，并使前、后导轮悬空；履带圈套在所述前、后导轮上，并与导轮上的轮齿啮合；所述履带上设置有用于增加与车辆轮胎之间摩擦力的复盖层。从以上设计可见，由电机驱动的主轴分别经机械传动机构使前、后轴转动，并使四个导轮悬空(不着地)转动，导轮的轮齿带动履带转动，置于履带复盖层上的试驾车辆，由于其轮胎与该复盖层的摩擦力，使车轮产生与导轮转动方向相反的转动，最终结果是履带在一个方向上转动，试驾车辆的车轮与履带同步沿相反方向转动，形成了车轮转动而车辆保持在原位置不动。让购车者不用实地上路，就能体验到车轮转动的上路试驾的感觉。
图1图2分别是本实用新型的主视图和俯视图(略去主视图中履带等)；图3是图1所示履带与导轮轮齿啮合的立体图；图4是图1所示液压式活动顶块与履带的作用关系示意图。
具体实施方式
图1图2示出电机10的轴上安装有链轮11，主轴9上安装有链轮18，链条12与链轮11、18构成链转动机构。前轴13上安装有两个带轮齿的前导轮1、3。后轴14上同样安装有两上带轮齿的后导轮2、4，前、后轴13、14分别架设在轴承上，并使前、后导轮悬空；主轴上还安装有链轮16、17、19、20，分别与前、后轴上的链轮构成链传动机构(当然，也可选择其它机械传动如皮带传动、齿轮传动等)。前导轮1、3上可设两列轮齿，如前导轮1上的轮齿1a、1b，后导轮2、4上同样可设两列轮齿，如后导轮2上的轮齿2a、2b。履带5图套在4个导轮上，并与导轮上的轮齿啮合，如图3所示，基本上与现有坦克车履带与车轮的结构相同，履带5的内侧面上设置有两列限位齿22，限位齿22沿图2中前、后导轮的中截面方向设置。图1中履带的上周边的下方位置处设置有多个液压式活动顶块6、7、8，它包括液压缸26；活塞杆25其外端固联有一U形支架；凹槽滚23的轴24架设在U形支架上，如图4所示，履带5上的限位齿22卡压接触在凹槽滚23的凹槽中，一方面起履带运转的定位作用，另一方面通过活动顶块使履带在转动中受到向上的作用力，以模仿路面起伏给试驾者带来颠簸的感觉。履带5上设置有橡胶复盖层21(参见图4)，以增加与车辆轮胎之间的摩擦力。图1中，履带5左、右端上方位置分别设置有限位开关27、28，它连接在使电机反转的电路中。如果在异常情况下，履带上试验车辆移位到达履带边缘，而触动限位开关，限位开关动作使电机反转，使履带反向转动，制止试验车辆的继续移位，从而避免意外事故的发生。此外，实验车辆的转速，由电机转速以及相关的传动比等因素决定，调整和控制上述因素，即可方便地实现和控制实验车辆的转速。
权利要求1.一种履带式路面行车模拟装置，其特征在于，包括电机(10)；主轴(9)；连接在电机(10)和主轴(9)之间的机械传动机构；前轴(13)其上安装有两个带轮齿的前导轮(1、3)；后轴(14)其上安装有两个带轮齿的后导轮(2、4)；所述前、后轴与主轴之间分别设置有机械传动机构，所述前、后轴分别架设在轴承上，并使前、后导轮悬空；履带(5)圈套在所述前、后导轮(1、2、3、4)上，并与导轮上的轮齿啮合；所述履带(5)上设置有用于增加与车辆轮胎之间摩擦力的复盖层。
2.根据权利要求1所述的行车模拟装置，其特征在于，所述连接在电机(10)和主轴(9)之间的机械传动机构为链传动机构；所述前、后轴(13、14)与主轴(9)之间分别设置的机械传动机构为链传动机构；所述履带(5)上的复盖层为橡胶复盖层(21)。
3.根据权利要求1或2所述的行车模拟装置，其特征在于，所述4个前、后导轮(1、2、3、4)上分别设置有两列轮齿；所述履带(5)的上周边的下方位置处设置有液压式活动顶块(6、7、8)包括液压缸(26)；活塞杆(25)其外端固联有U形支架；凹槽滚(23)的轴(24)架设在U形支架上；所述履带(5)的内侧面上沿前、后导轮(1、2、3、4)的中截面方向分别设置有一列限位齿(22)；所述限位齿(22)卡接在凹槽滚(23)的凹槽中。
4.根据权利要求3所述的行车模拟装置，其特征在于，所述履带(5)的左、右端上方位置分别设置有使电机(10)反转的限位开关(27、28)。
专利摘要一种履带式路面行车模拟装置,属车辆试车用的机械装置,包括由电机驱动的主轴;前轴上安装有两个带轮齿的前导轮,后轴上同样安装有两个带轮齿的后导轮;前、后轴分别经机械传动机构由主轴传动,前、后轴分别架设在轴承上,并使前、后导轮悬空。履带圈套在4个导轮上,并与其轮齿啮合;履带上设置有用于增加与车辆轮胎摩擦力的覆盖层。它能使车轮转动而车辆位置保持不动,使购车者不用上路,就能体验到上路试驾的感觉。
文档编号B60R99/00GK2496728SQ0124719
公开日2002年6月26日 申请日期2001年8月8日 优先权日2001年8月8日
发明者李希涛 申请人:李希涛