专利名称：分离式镜头倒车监视装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种倒车监视装置，尤其涉及分离式镜头倒车监视装置。
背景技术：
众所皆知，汽车在倒车时，通常利用汽车左右二侧的反光镜，以辅助倒车，但是，反光镜所呈现的视野角度有限，因而存在许多视野死角，这些视野死角在汽车倒车过程中，潜藏着相当危险性；为了改善现有通过反光镜的倒车模式，市面上业已发展出，利用倒车监视装置倒车，现有的倒车监视装置，主要包括镜头、摄像元件、影像处理、电源电路等构件所组成，且该现有装置将镜头与控制电路板连结组合在一个元件上，因此组成的体积过大，增加外壳机构设计的困难度，在汽车有限空间中，较不容易有合适的安装位置；再者，现有装置体积过大，安装在汽车时，目标就特别明显，易遭破坏，甚至被拔下取走；另，镜头与控制电路板连结组合在一个元件上，整体置入同一外壳内，将增加散热及防水起雾的困难度。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种分离式镜头倒车监视装置，其整体装置外露体积较小，且易于安装，增加汽车在倒车时的安全性，并提高产品实用性。
为了达到上述目的，本实用新型提供了一种分离式镜头倒车监视装置，主要包括镜头摄像元件与影像处理/电源电路，该镜头摄像元件与影像处理/电源电路基板分开，其间以一传输线材连接电讯的传递，其中，该镜头摄像元件包括镜头电荷耦合元件传感器、信号放大器及水平/垂直驱动补偿电路；该影像处理/电源电路基板包括相关性双偶合电路/自动增益控制模拟数字转换器、数字信号处理系统结合相机控制系统、水平电压驱动装置、垂直电压驱动装置、电可擦可编程只读存储器及电源供应电路；该传输线材长度为0-100公分。
本实用新型的优点是本实用新型由于将镜头、摄像元件与影像处理、电源电路分开，其间用一线材连接电讯的传递，使其外露体积较小易于安装，提高产品实用性，并提供汽车在倒车时的安全性
以下结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明图1是本实用新型的构造示意图；图2是本实用新型的镜头摄影元件1的构造方块图；图3是本实用新型的影像处理电源电路基板3的构造方块图。
具体实施方式
本实用新型主要提供一种分离式镜头倒车监视装置，请配合参阅图1-3所示，主要是将镜头摄像元件1与影像处理/电源电路基板3分开，其间以一传输线材2连接电讯的传递，其中，该镜头摄像元件1包括镜头电荷耦合元件传感器11、信号放大器12及水平/垂直驱动补偿电路13等构件所组成；该影像处理/电源电路基板3包括相关性双偶合电路/自动增益控制模拟数字转换器31、数字信号处理系统结合相机控制系统32、水平电压驱动装置33、垂直电压驱动装置34、电可擦可编程只读存储器35及电源供应电路36等构件所组成，其间以一长度约为0-100公分的传输线材2连接电讯的传递，组合成一整体的分离式镜头倒车监视装置。
本实用新型的基本动作原理是物体影像通过镜头电荷耦合元件输出信号，经过相关性双偶合电路与自动增益，控制模拟数字转换器处理后，仅需一解多路分配器(de-multiplexer)即可将信号分解，再送入一矩阵运算后，即可分解出三原色(红、绿、蓝)成份。其后信号动作与一般标准的监视器相似，而其它动作原理及应用方式，为本领域技术人员所知悉，故不深入详述。
上述说明是针对本实用新型的一可行实施例的具体说明，但该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所做的等效实施或变更，均应包含于本专利的保护范围之中。
综上所述，本案不但在空间型态上确属创新，且可发挥更大的实用功效，深具利用价值，且从未见有雷同或近似的物品披露于市，特提出专利申请。
权利要求1.一种分离式镜头倒车监视装置，主要包括镜头摄像元件与影像处理/电源电路，其特征在于该镜头摄像元件与影像处理/电源电路基板分开，其间以一传输线材连接电讯的传递，其中，该镜头摄像元件包括镜头电荷耦合元件传感器、信号放大器及水平/垂直驱动补偿电路；该影像处理/电源电路基板包括相关性双偶合电路/自动增益控制模拟数字转换器、数字信号处理系统结合相机控制系统、水平电压驱动装置、垂直电压驱动装置、电可擦可编程只读存储器及电源供应电路；该传输线材长度为0-100公分。
专利摘要本实用新型指一种分离式镜头倒车监视装置,主要是将镜头、摄像元件与影像处理、电源电路分开,其间用一线材连接电讯的传递,使其外露体积较小易于安装,提高产品实用性,并提供汽车在倒车时的安全性。
文档编号B60R1/08GK2505338SQ01260349
公开日2002年8月14日 申请日期2001年9月17日 优先权日2001年9月17日
发明者何昭霆 申请人:峰鼎电子股份有限公司