专利名称：汽车内行李架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车内行李架。
本实用新型的次要目的是提供一种汽车内行李架，以使内行李架表面清洗容易。
本实用新型的另一目的是提供一种汽车内行李架，以使底板的最外边便于乘客摆放行李时抓握。
为实现上述目的，本实用新型的解决方案是一种汽车行李架，由底板、筑铝支架组成，底板由筑铝支架固定连接在顶棚上，在行李架内、筑铝支架外罩有一块装饰板；装饰板的上部插接在叉形型材的开叉口中，装饰板的下部通过开槽卡在筑铝支架上；叉形型材的固定端通过螺钉固定在顶棚埋板上。
其中，叉形型材的固定端呈槽形缺口状，槽形缺口内螺钉固定在顶棚埋板上，槽形缺口外部嵌有用于装饰的装饰件。
底板由整块板材和板材内、外边插接的型材组成。底板最外边的型材直接向上形成表面为弧面的弯折部。
行李架的两端各固定一个端板，使整个内行李架包裹起来，形成完整的整体。
采用上述结构，本实用新型由于借助装饰板将筑铝支架掩盖住，又借助装饰件将装配装饰板用的螺钉和胶条掩盖住，并在行李架的两端各固定一个端板，使内行李架从外观上仅能自到装饰板、底板和端板，所以，内行李架整体性强，外形美观，提升了旅游车内饰的档次。
同时，本实用新型由于装饰板、底板和端板皆为整体成型，所以，表面清洗容易，保养方便。
另外，本实用新型由于底板最外边的型材直接向上形成表面为弧面的弯折部，不仅美观，起到防止行李架内的行李滑落的作用，并且弯折部表面为弧面，便于乘客摆放行李抓握，手感好。
其中，底板1由整块板材11和板材11内、外边插接的型材12、13组成。底板1最外边的型材13直接向上形成表面为弧面的弯折部14，以增进底板1的美观，并起到防止行李架内的行李滑落的作用，且便于乘客摆放行李抓握，手感好。底板1由筑铝支架2固定连接在顶棚3上。
在行李架内、筑铝支架2外罩有一块装饰板5，用于将筑铝支架2掩盖住，如图4、5所示，此装饰板5的上部插接在叉形型材51的开叉口52中，装饰板5的下部通过其上的开槽53，卡在筑铝支架2上，从而使装饰板5牢固地固定在行李架内、筑铝支架2外。叉形型材51的固定端54呈槽形缺口状，槽形缺口内螺钉6固定在顶棚3埋板上，槽形缺口外部嵌有用于装饰的装饰件7，用于将装配装饰板5用的螺钉6和胶条掩盖住。并在行李架的两端各固定一个端板8，使整个内行李架包裹起来，形成完整的整体。这样，内行李架从外观上仅能自到装饰板5、底板1和端板8，所以，内行李架整体性强，外形美观，提升了旅游车内饰的档次，同时，装饰板5、底板1和端板8皆为整体成型，所以，表面清洗容易，保养方便。
权利要求1.一种汽车行李架，由底板、筑铝支架组成，底板由筑铝支架固定连接在顶棚上，其特征是在行李架内、筑铝支架外罩有一块装饰板；装饰板的上部插接在叉形型材的开叉口中，装饰板的下部通过开槽卡在筑铝支架上；叉形型材的固定端通过螺钉固定在顶棚埋板上。
2.如权利要求1所述的汽车行李架，其特征是叉形型材的固定端呈槽形缺口状，槽形缺口内螺钉固定在顶棚埋板上，槽形缺口外部嵌有用于装饰的装饰件。
3.如权利要求1所述的汽车行李架，其特征是底板由整块板材和板材内、外边插接的型材组成。
4.如权利要求3所述的汽车行李架，其特征是底板最外边的型材直接向上形成表面为弧面的弯折部。
5.如权利要求1所述的汽车行李架，其特征是行李架的两端各固定一个端板。
专利摘要本实用新型公开一种汽车内行李架,由底板、筑铝支架组成,底板由筑铝支架固定连接在顶棚上,在行李架内、筑铝支架外罩有一块装饰板;装饰板的上部插接在叉形型材的开叉口中,装饰板的下部通过开槽卡在筑铝支架上;叉形型材的固定端通过螺钉固定在顶棚埋板上。底板由整块板材和板材内、外边插接的型材组成。底板最外边的型材直接向上形成表面为弧面的弯折部。行李架的两端各固定一个端板,使整个内行李架包裹起来,形成完整的整体。本实用新型掩盖了筑铝支架等,使内行李架整体性强,外形美观,提升旅游车内饰的档次,且本实用新型表面清洗容易,底板的最外边便于乘客摆放行李时抓握。
文档编号B60R5/00GK2501740SQ01262759
公开日2002年7月24日 申请日期2001年9月11日 优先权日2001年9月11日
发明者高岚 申请人:厦门金龙联合汽车工业有限公司