技术简介：
现有刹车片磨损无预警，易引发安全隐患。本实用新型在钢背斜面安装磨损报警片，当摩擦片磨损至警戒限（0.5-3mm）时，制动盘与报警片接触产生尖锐金属摩擦声，及时提醒更换。结构简单可靠，提升行车安全。
关键词：刹车片磨损报警,定位刹车片,金属摩擦声
专利名称：带磨损报警片的凹槽定位刹车片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种刹车片，特别是一种带磨损报警片的凹槽定位刹车片，它主要适用于桑塔纳及捷达轿车上。
背景技术：
由于汽车刹车片是影响汽车制动性能的关键部件，它是消耗性的，常常会因为刹车片磨损完毕，未及时更换而给交通安全带来严重隐患；尤其是轿车前轮制动器，因为它承担了整车75％左右的制动负荷，就显得更为重要。但目前在桑塔纳和捷达轿车的前后轮盘式刹车片上均未安装磨损报警装置，故当刹车片用完后无法提醒司机及时更换刹车片。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是克服上述刹车片未安装磨损报警片的缺陷，以便及时提醒司机更换刹车片。
本实用新型解决上述问题的采用的技术方案是在现由卡爪、凹槽卡口组成的钢背及摩擦片的基础上，设置有磨损报警片，该磨损报警片安装在钢背的斜面上。
本实用新型所说的磨损报警片可通过铆钉安装在钢背斜面的左面和/或右面上。
本实用新型所说的磨损报警片超出钢背内表面0.5～3毫米。
本实用新型具有以下优点1、结构设计合理、简单，使用方便可靠；2、当刹车片将要磨损完毕时，能及时提醒司机更换刹车片，保证了行车安全。
图1为本实用新型的结构示意图(主视)。
图2为本实用新型的仰视图。
图3为本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式参见图1、图2，本实用新型主要由钢背1、摩擦片2及磨损报警片3组成，摩擦片2与钢背1固定，磨损报警片3安装在钢背1的斜面4上，钢背4的两端有卡爪5和凹槽卡口6；磨损报警片3为一弹簧片，它可通过铆钉7安装在钢背斜面4的左面和/或右面，其超出钢背1的内表面0.5～3毫米，最佳为2毫米，这相当于摩擦材料的磨损警戒限。
参见图3，使用时，当摩擦片2磨损至警戒限时，制动时转动的制动盘8除与摩擦片2表面发生摩擦外，同时还与磨损报警片3发生接触，这时会产生尖锐的金属摩擦声，从而提醒司机及时更换刹车位。
权利要求1.一种带磨损报警片的凹槽定位刹车片，包括由卡爪、凹槽卡口组成的钢背及摩擦片，其特征是设置有磨损报警片(3)，该磨损报警片(3)安装在钢背(1)的斜面(4)上。
2.根据权利要求1所述的凹槽定位刹车片，其特征是所说的磨损报警片(3)可通过铆钉(7)安装在钢背斜面(4)的左面和/或右面。
3.根据权利要求1所述的凹槽定位刹车片，其特征是所说的磨损报警片(3)超出钢背(1)内表面0.5～3毫米。
专利摘要本实用新型涉及一种带磨损报警片的凹槽定位刹车片。现有的桑塔纳和捷达轿车上均未安装磨损报警装置，故其无法及时提醒司机更换刹车片，易给行车安全带来隐患。本实用新型在现由卡爪、凹槽卡口组成的钢背及摩擦片的基础上，设置有磨损报警片，它安装在钢背的斜面上，超出钢背内表面0.5～3毫米，从而使本实用新型具有结构设计合理，行车安全可靠等优点。
文档编号B60T1/02GK2533023SQ0220616
公开日2003年1月29日 申请日期2002年2月27日 优先权日2002年2月27日
发明者孙琦鸣, 章景羲 申请人:孙琦鸣, 章景羲