车辆用红外线警示系统的制作方法

文档序号:3927129阅读:284来源:国知局
专利名称:车辆用红外线警示系统的制作方法
技术领域
本实用新型属于汽车及其它车辆技术领域,更明确地说是一种保证行车安全的车辆用红外线警示系统。
背景技术
传统的车辆用警示系统就是喇叭。汽车喇叭伴随着汽车工业的发展而发展。由手动、气动到电声,其基本原理都是用大分贝的声音来刺激人的听觉,起到提醒和警示作用,达到行车安全的目的。但是,它在提醒和警示有关人员和有关车辆的同时,对与之无关的行人、居民和车辆来说则是一种噪音干扰。车辆噪音已成为许多大中城市和公路沿线的主要污染之一,严重危害居民的身心健康。
本实用新型的目的,就在于克服上述缺点和不足,提供一种车载的光电警示系统,使它既可起到提醒和警示作用,又可避免噪音污染环境;既可保证行车安全,又可保护环境安静的车辆用红外线警示系统。

发明内容
为了达到上述目的,本实用新型由安装在车上的红外线发射电路和红外线接收电路、与红外线接收电路连接的警示电路以及向上述电路供电的电源所构成。红外线发射电路由振荡器、与振荡器连接的功率放大器、与功率放大器连接的红外线发射头所组成,红外线接收电路由红外线接收头以及与红外线接收头连接的前置放大器所构成。警示电路由功率放大器以及与功率放大器连接的声光报警器组成。
红外线发射电路的功能是发射红外线光束。当车辆行驶中需要警示相关车辆时,就发射红外线光束,提醒相关车辆注意避让。红外线接收电路的功能是接收由红外线发射电路发出的红外线信号,再传递给警示电路发出声光报警信号。此时可有发光二极管闪烁、扬声器发出悦耳的声响等等,警示相关车辆司机。车辆在高速公路上行驶,或遇到雨雾、视线不良等情况时,或在夜间,这种警示作用尤为重要。可随时提示司机保持安全距离,以防止追尾等事故的发生。
红外线发射电路和红外线接收电路各安装在车辆首尾两端。这种结构既可主动向前方或后方发射红外线,也可被动接收前方或后方车辆发出的红外线信号,保证安全,十分方便。红外线警示电路则安装在驾驶室工作台上,便于观察。
本实用新型的任务就是这样完成的。
本实用新型提供了一种车载的光电警示系统。它既可起到提醒和警示作用,又可避免噪音污染环境;既可保证行车安全,又可保护环境安静。本实用新型是控制城市噪音污染的有效途径之一。特别应当指出的是,本实用新型实现了车与相关车辆的对话。在禁止鸣号的城市或区域,车辆在超车、会车、转弯、过十字路口、经学校及企事业单位门前时,使用本实用新型可使交通安全隐患问题得到有效解决。


图1为本实用新型的结构示意图。
图2为红外线发射电路的原理图。
图3为红外线接收电路的原理图。
图4为本实用新型在汽车上的安装位置的示意图。
图5为实施例1的示意图。
图1所示,本实用新型由红外线发射电路1、红外线接收电路2、警示电路3及电源4构成。红外线发射电路1由振荡器5、功率放大器6、红外线发射头7组成。红外线接收电路2由红外线接收头8及前置放大器9构成。警示电路3由功率放大器10、声光报警器11和12组成。
图2所示为红外线发射电路1。其振荡器5由与非门组成,是一种自激多谐振荡器。红外线发射电路1的发射按钮为13。
图3所示为红外线接收电路2。其前置放大器9由运算放大器和电阻组成。
图4所示,红外线发射电路1和红外线接收电路2各安装在车辆首尾两端,警示电路3则安装在驾驶室工作台上。
图5示出了实施例1中的两辆汽车互相警示。
具体实施方式
本实用新型的实施例如下实施例1如图5所示。有甲、乙两车。乙车在前,甲车在后,同向行驶。甲车要超乙车。于是甲车司机按本实用新型红外线发射电路按钮13。乙车的红外线接收电路收到甲车的红外线信号,并发出光电警示,同时乙车尾部的某两个灯闪烁。于是甲、乙两车已互通信息,乙车减速避让,甲车提速超越。
实施例2。雾中,甲车抛锚,在高速公路路边抢修。乙车在后高速驶来。甲车司机使用本实用新型红外线发射电路警示乙车。乙车避让。
实施例3。夜间,甲车在高速公路高速行驶,司机开启使用本实用新型。前方突然出现一障碍物。司机虽然疲劳,而且可视能见度差,但本实用新型红外线发射电路发出的红外光束被障碍物发射回来,又被红外线接收电路接收,最后使警示电路发出声光报警。司机立刻采取措施,避免了事故。
实施例1-3既可保证行车安全,又可避免噪音污染环境。可广泛应用于各种汽车、电车、拖拉机及其它机动车辆中。
权利要求1.一种车辆用红外线警示系统,它由安装在车上的红外线发射电路和红外线接收电路、与红外线接收电路连接的警示电路以及向上述电路供电的电源所构成,其特征在于所说的红外线发射电路由振荡器、与振荡器连接的功率放大器、与功率放大器连接的红外线发射头所组成,红外线接收电路由红外线接收头以及与红外线接收头连接的前置放大器所构成。
2.按照权利要求1所述的车辆用红外线警示系统,其特征在于所说的红外线发射电路和红外线接收电路各安装在车辆首尾两端,警示电路则安装在驾驶室工作台上。
3.按照权利要求1或2所述的车辆用红外线警示系统,其特征在于所说的警示电路由功率放大器以及与功率放大器连接的声光报警器组成。
专利摘要一种车辆用红外线警示系统,属于汽车及其它车辆技术领域。它由红外线发射电路、红外线接收电路、警示电路及电源构成。红外线发射电路由振荡器、功率放大器、红外线发射头组成。红外线接收电路由红外线接收头及前置放大器构成。警示电路由功率放大器、声光报警器组成。红外线发射电路和红外线接收电路各安装在车辆首尾两端,红外线警示电路则安装在驾驶室工作台上。它既可起到提醒和警示作用,又可避免噪音污染环境;既可保证行车安全,又可保护环境安静。可广泛应用于各种汽车、电车、拖拉机及其它机动车辆中。
文档编号B60Q9/00GK2535281SQ0221350
公开日2003年2月12日 申请日期2002年3月18日 优先权日2002年3月18日
发明者杨欣 申请人:杨欣
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