专利名称：轮胎套筒扳手的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车轮胎扳手。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是包括一轮胎扳手，扳手的两端分别设有与螺母或螺栓相配合的大、小套筒，大套筒的内孔与小套筒的外表面形状相同，轮胎扳手的小套筒与相邻的另一轮胎扳手的大套筒相互套接。
大套筒的内孔和小套筒的外形的横截面可为六边形。
还可包括一圆柱形撬棒，在大套筒和小套筒的侧端设有可契入撬棒的孔。
本实用新型的有益效果是，扳手的两端设置的与螺母或螺栓相配合的大套筒的内孔与小套筒的外表面形状相同，通过相邻的轮胎扳手的小套筒与大套筒相互套接，可实现两截或数截轮胎扳手相互连接，达到省时、省力的效果，与现有技术相比，结构紧凑、随意组合、使用方便。
参考
图1——图3所示，本实用新型轮胎套筒扳手包括一轮胎扳手1，扳手1的两端分别设有大、小套筒2、3，大、小套筒2、3设置的内孔与螺母或螺栓相配合，大套筒2的内孔的横截面为六边形，小套筒3的内孔的横截面为正方形，为了使两截或数截轮胎扳手相互连接，大套筒2的内孔与小套筒3的外表面形状相同，轮胎扳手1的小套筒3与另一轮胎扳手1的大套筒2可相互套接。使用时，轮胎套筒扳手1的一个套筒与轮胎内的螺母或螺栓相套接，另一套筒与其他轮胎套筒扳手1的套筒相套接。参考图4所示，为了使用更省力，轮胎套筒扳手1的大套筒和小套筒的侧端设有可契入撬棒4的孔5，插入撬棒4后，只需转动撬棒4便可达到松紧螺母或螺栓的目的。
权利要求1.一种轮胎套筒扳手，包括一轮胎扳手(1)，扳手(1)的两端分别设有与螺母或螺栓相配合的大、小套筒(2)、(3)，其特征是大套筒(2)的内孔与小套筒(3)的外表面形状相同，轮胎扳手(1)的小套筒(3)与相邻的另一轮胎扳手(1)的大套筒(2)相互套接。
2.根据权利要求1所述的轮胎套筒扳手，其特征是所述大套筒(2)的内孔和小套筒(3)的外形的横截面为六边形。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎套筒扳手，其特征是还包括一圆柱形撬棒，在大套筒(2)和小套筒(3)的侧端设有可契入撬棒(4)的孔(5)。
4.根据权利要求2所述的轮胎套筒扳手，其特征是所述小套筒(3)的内孔的横截面为正方形。
专利摘要一种轮胎套筒扳手，包括一轮胎扳手，扳手的两端分别设有与螺母或螺栓相配合的大、小套筒，大套筒的内孔与小套筒的外表面形状相同，通过相邻的轮胎扳手的小套筒与大套筒相互套接，可实现两截或数截轮胎扳手相互连接，达到省时、省力的效果，与现有技术相比，结构紧凑、随意组合、使用方便。
文档编号B60B31/00GK2541218SQ02233020
公开日2003年3月26日 申请日期2002年4月19日 优先权日2002年4月19日
发明者叶建辉 申请人:叶建辉