专利名称：导流设备的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种导流设备，用于将在设备后侧供给的空气按规定方向导入一个空间，尤其汽车内部空间，包括一个外壳；至少一个通道，空气在通道内供入外壳；一个在前侧有孔的导流装置，借助它可确定流入空间内的空气的方向；用于调整导流装置方向的装置；以及必要时用于调整流入空间内的空气量的装置。
这类导流设备在汽车内部空间中大量使用于控制空气流(方向和流量)。
背景技术：
已知一些导流设备，它们为了控制空气流动方向有所谓的板片式或辊式排出装置。在这里，可看到和可回转的水平及垂直板片通过一个机构在手操纵的情况下向“上/下”或向“左/右”摆动并由此控制气流。在这里，排出空气的量手动地借助一手轮调整，手轮控制设在空气输入通道内可回转的活门的位置。采用这种“开式结构”影响外观或干扰汽车仪表板的设计。此导流设备就象一个外来不相干的物体进行工作。此外，水平和垂直的板片由于在角部区内积尘容易弄脏，而为了对它们进行清洗又难以接近。
由EP 1 059 178 A2已知前言所述类型的导流设备。其中采用一弹性的导流体，导流体有一些通孔，空气经这些通孔流过。通过导流体前侧或后侧的相对运动，可以调整扩散地流出的空气的方向。
发明内容
从上述先有技术出发，本发明的目的或技术问题在于提供一种导流设备，它保证简单并持久可靠地调整空气流方向，可经济地生产和装配，能满足设计师的最高要求，以及在此设备中可以简单的方式调整为不同的流出型面。
按本发明的导流设备通过独立权利要求1的特征给定。有利的设计和进一步的发展是从属权利要求的内容。
因此，按本发明的导流设备其特征在于，在外壳或在通道内设一个可沿供入空气的方向和逆此方向移动的喷射管，它的空气出口有比导流装置的横截面积小的尺寸，其中，在喷射管的回缩位置，空气从导流装置以扩散的流出型面排出，而在喷射管的移出位置，它的空气出口如此近地移近导流装置的内侧，以致使空气以射束的流出型面排出。
按一种优选的实施形式，喷射管的横截面形状基本上与通道的横截面形状一致。
采用按本发明的导流设备，可无困难地造成一种扩散的流出型面，此时喷射管在空气通道内处于缩入的状态。通过将喷射管移出到在内侧处于移动板前不远处，调整为强烈的射束状流出型面。
一项特别有利的设计其特征在于有一个控制器，它作用在用于沿纵向移动喷射管的移动机构上。
控制器可以手操纵。但也可以使用一种根据供入的空气量控制喷射管移动的控制器并以这样的方式，即，供入的空气越多使喷射管朝导流装置的方向移出越远。一种结构可特别简单地实现的有利的实施形式其特征在于，控制器根据可转动地设在通道内的活门的角度位置控制喷射管的移动。
按一种实施方案，将控制器设计为它只是在供入最大空气量或活门全开时才促使喷射管完全移出。
一种特别有利的设计，它使得能够产生一种具有可调流出方向的扩散状流出以及另一方面能够实现一种强烈的射束状流出型面，其特征在于，导流装置有一个用可弹性变形的材料制造有一些通孔的导流体；存在一些装置用于使导流体后侧相对于导流体固定的前侧移动或反之；以及，用于移动的装置受方向调整装配操纵，从而可将通孔调整为要求的位置并因而调整为要求的流入方向。
按一项有利的进一步发展，导流体内侧有一块带有相应的孔的移动板，用于移动的装置作用在此移动板上。由此导致弹性导流体后侧与前侧之间的相对移动，从而可通过此规定的位移调整流出空气的方向。
这些通孔可至少在一些区域互相平行排列，或按一种优选的实施例在一些区域按规定的角度排列。
通孔可以有圆形、多边形、椭圆形或其他形状的横截面。
一种满足设计师高要求的实施方案其特征在于，导流装置或导流体的前侧设计成三维的，尤其有一种球面形凸的拱顶。
特别有利的是，导流装置或导流体的前侧设一带孔板，它优选地用优质指定材料制造。
本发明其他实施形式和优点通过在权利要求中进一步列举的特征以及通过下面说明的实施例表明。权利要求的特征可以按任意方式互相组合，只要它们不明显地互不相容。
下面借助附图表示的举例详细描述和说明本发明和一种有利的实施形式及其进一步发展。由说明及附图中得出的特征可按本发明单独使用或多项任意组合地使用。其中图1 通过导流设备的示意纵剖面，包括一个可沿纵向移动已处于回缩位置的喷射管；以及图2 通过导流设备的示意纵剖面，包括一个可沿纵向移动已处于移出位置的喷射管。
具体实施例方式
在图1中用示意纵剖面表示的导流设备10有一个横截面基本上矩形的外壳26，在外壳后侧连接通道24。通过通道24，在后侧，亦即图1中从下方，向外壳26供入空气L。此外，在通道24中设一可转动的活门34，借助它可控制流入空气L的量。外壳26在其前侧设一带孔板16，它有呈栅格状布置的孔14。在带孔板16后侧连接导流装置12，它有一导流体50，导流体用弹性材料，尤其泡沫塑料制造，并设计为比较厚的板。此导流体50有一些通孔52，它们与带孔板16的孔14对应。在导流体50的后侧连接一移动板54，它同样有一些孔56，它们与导流体50的通孔52相对应。
通孔52的方向决定了从导流设备10排出的空气L的方向R。通过移动板54沿彼此垂直的方向V和H移动，可以在给定的结构性范围内调整排出空气的方向R。在欧洲专利申请1 059 178中介绍了这样一种设备。基于一目了然的原因，在这些附图中没有详细表示为移动移动板54所需的移动机构和调整元件。
导流装置12设计为，使空气从导流设备10以扩散状流出型面40流出。
导流设备10从那里加入空气L的后侧在图中用符号20表示。空气排入的空间在图中用符号22表示。
此外，在通道24内部设一可沿通道纵向移动的喷射管30，它与通道24有基本上相同的横截面积。在图1中，喷射管30处于已缩回的位置，也就是说，导流设备10以扩散的流出型面40将空气排入空间22，因为没有通过喷射管30向流动施加影响。
图2表示喷射管30处于已移出的位置，这意味着喷射管30的空气出口28已没有朝导流装置12内侧的方向移动后的位置。在喷射管30的这一位置调整为一强烈射束状的流出型面42，如在图2中上侧用曲线图所表示的那样。根据结构设计可以产生另一种有更强烈的射束的流出型面44。
此外，图中示意表示了一个控制器32，它根据活门34的角度位置促使喷射管30移动。在本实施例中，只要活门34未完全打开，喷射管30便保持在回缩的位置。一旦活门34处于按图2的完全打开位置，控制器32命令喷射管30移出并到达图2所示的移出位置。在图中没有表示用于移动喷射管的装置的结构设计。然而对专家而言在结构上实现这些装置不会有任何困难。
导流体50的通孔52在一些区域有相对于方向H为不同的角度。在中央区通孔52互相平行地排列以及平行于空气L流入的方向延伸。朝边缘区的方向，各存在最后三个有向外倾斜的越来越大的角度W1、W2、W3、W4的通孔52。导流体50或带孔板16的外表面有一个向外轻微凸起的拱顶。
权利要求
1.导流设备(10)，用于将在设备后侧(20)供给的空气(L)按规定方向(R)导入一个空间(22)，尤其汽车内部空间，包括—一个外壳(26)，—至少一个通道(24)，空气(L)在通道内供入外壳(26)，—一个在前侧有孔(14)的导流装置(12)，借助它可确定流入空间(22)内的空气的方向(R)，—用于调整导流装置(12)方向(R)的装置，以及必要时—用于调整流入空间(22)内的空气量的装置，其特征为—在外壳(26)或在通道(24)内设一个可沿供入空气(L)的方向和逆此方向移动的喷射管(30)，它的空气出口(28)有比导流装置(12)的横截面积小的尺寸，—其中，在喷射管(30)的回缩位置，空气(L)从导流装置(12)以扩散的流出型面(40)排出，而在喷射管(30)的移出位置，它的空气出口(32)如此近地移近到导流装置(12)的内侧，以致使空气以集束的流出型面(42)排出。
2.按照权利要求1所述的导流设备，其特征为喷射管(30)的横截面形状基本上与通道(24)的横截面形状一致。
3.按照权利要求1或2所述的导流设备，其特征为有一控制器(32)，它作用在一个用于移动喷射管(30)的移动机构上。
4.按照权利要求3所述的导流设备，其特征为控制器可以手工操纵。
5.按照权利要求3所述的导流设备，其特征为控制器根据供入的空气量以这样的方式控制喷射管的移动，即，供入的空气越多使喷射管朝导流装置的方向移出越远。
6.按照权利要求5所述的导流设备，其特征为控制器根据一可转动地设在通道(24)内的活门(34)的角度位置控制喷射管的移动。
7.按照权利要求3、5或6中一项或多项所述的导流设备，其特征为控制器只是在供入最大空气量或活门(34)全开时才促使喷射管(30)完全移出。
8.按照前列诸权利要求之一所述的导流设备，其特征为—导流装置(12)有一个用可弹性变形的材料制造的带有一些通孔(52)的导流体(50)；—一些装置，用于使导流体(50)后侧相对于导流体(50)的固定的前侧移动或反之；—这些用于移动的装置受方向调整装置操纵，从而可将通孔(52)调整为要求的位置并因而调整为要求的流入方向(R)。
9.按照权利要求8所述的导流设备，其特征为导流体(50)内侧有一块带有相应的孔(56)的移动板(54)，用于移动的装置作用在此移动板(54)上。
10.按照权利要求8或9所述的导流设备，其特征为通孔(52)至少在局部区域互相平行排列。
11.按照权利要求8至10中一项或多项所述的导流设备，其特征为通孔(52)至少在局部区域互相按规定的角度(W1至W4)排列。
12.按照权利要求8至11中一项或多项所述的导流设备，其特征为通孔有圆形、多边形成椭圆形横截面。
13.按照前列诸权利要求中一项或多项所述的导流设备，其特征为导流装置(12)或导流体(50)的前侧设计成三维的，尤其有一种球面形凸的拱顶。
14.按照前列诸权利要求中一项或多项所述的导流设备，其特征为导流装置(12)或导流体(50)的前侧设一带孔板(16)。
15.按照权利要求14所述的导流设备，其特征为带孔板用优质指定材料制造，尤其用铝、不锈钢制造，用木材贴面，用皮革包覆或用凯夫拉尔(Kevlar)制造。
16.按照前列诸权利要求中一项或多项所述的导流设备，其特征为通孔具有彼此不同的横截面积。
全文摘要
本发明涉及一种导流设备(10)，用于将在设备后侧(20)供给的空气(L)按规定方向(R)导入一个空间(22)，尤其汽车内部空间，它包括一个外壳(26)；至少一个通道(24)，空气(L)在通道内供入外壳(26)；一个在前侧有孔(14)的导流装置(12)，借助它可确定流入空间(22)内的空气的方向(R)；用于调整导流装置(12)方向(R)的装置；以及必要时用于调整流入空间(22)内的空气量的装置，其特征在于，在外壳(26)或在通道(24)内设一个可沿供入空气(L)的方向和逆此方向移动的喷射管(30)，它的空气出口(28)有比导流装置(12)的横截面积小的尺寸，其中，在喷射管(30)的回缩位置，空气(L)从导流装置(12)以扩散的流出型面(40)排出，而在喷射管(30)的移出位置，它的空气出口(32)如此近地移近导流装置(12)的内侧，以致使空气以射束的流出型面(42)排出。
文档编号B60H1/34GK1553868SQ02817706
公开日2004年12月8日 申请日期2002年9月10日 优先权日2001年9月11日
发明者米夏埃尔·佩施, 彼得·哈姆克, 托马斯·鲍尔, 鲍尔, 哈姆克, 米夏埃尔 佩施 申请人:乌特申尼股份公司